Kare_Eskola - 20:02, 15.2.2013 » Sitten hyvät triplamaastokammet (XT tai SLX), ulkopaikalle bashring ja keskipaikalle rampiton ratas. Se on 53 mm eli ketjulinja osuu erittäin todennäköisesti kohdalleen, kampi mahtuu pyörimään ja kohtuullinen Q-factor.Pakko palata tähän. Shimano ilmoittaa sivuillaan SLX triplan ketjulinjaksi 50mm. Jos oikein Sheldonia ymmärsin niin se on keskirattaan linja ja uloimman rattaan linja olisi siten 55mm. Tuplan ketjulinja taasen 48,8mm, joten ulommalle paikalle 48,8 + 2,5 tekee 51,3mm. Eikö siis tupla olisi jopa parempi tuon ketjulinjan suhteen, jos se kerran levarifiksinavassa on 53mm? Vai missaanko jotain.
Tuo Zee kiinnostaisi vähän myös. Olisi hiukan halvempi, valmiiksi rampiton ratas ja vaikka osien ulkonäöllä ei paljoa ole merkitystä tässä projektissa, niin tuo 2013 SLX on varmaankin aika kauhean näköinen “ei-SLX”-rattaalla. Zee:ssä ketjulinja on 50,4mm.
Convdo - 20:51, 14.5.2013 » Viimeinkin! Kevät toi muuttolinnun. http://img163.imageshack.us/img163/6063/kuva1256.jpgtulee piikkilanka mieleen kun on noita ulokkeita noin paljon. edit. tai oikeastaan syyliä
?
Ihan vaan sivuhuomiona pakko todeta että noilla millin murto-osilla ei ole minkäänlaista merkitystä polkupyörän ketjulinjassa, millin tai parinkin heitto on yleensä ihan ok. Ketju liikkuu sen verran sivusuunnassa joka tapauksessa.
jussi - 10:36, 3.6.2013 » Ihan vaan sivuhuomiona pakko todeta että noilla millin murto-osilla ei ole [u]minkäänlaista merkitystä[/u] polkupyörän ketjulinjassa, millin tai parinkin heitto on yleensä ihan ok. Ketju liikkuu sen verran sivusuunnassa joka tapauksessa.mutku... http://www.flickr.com/photos/fixedwheelnut/2690329702/
Minulle riittää että ketjulinja on niin suora että on vaikea sanoa onko se vinossa vai ei. Siitä kun heitto lähtee kasvamaan, on siitä seurannut ihan oikeita ongelmia - ketjujen hyppimistä aivan satunnaisissa tilanteissa ym.
Syyläpyörä!
Mull Dundane - 9:13, 3.6.2013 »[Shimpan tuotesivut](http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/mountain/slx/product.-code-FC-M675.-type-.fc_mountain.html) kertoo ketjulinjan ja Sheldonin oppien mukaan:?
“Shimano spec, measured to the midpoint between the rings.
With typical 5 mm chainring spacing, this puts the inner at 41 mm, the outer at 46 mm.”
Tuolla perusteella laskin nuo lukemat.
Totta varmasti tuo, ettei noilla kympeillä ole käytännön kannalta tasan mitään merkitystä, mutta jos sitä ketjulinjaa laskee, niin toki silloin pidän ne mukana. Ja sitten se, että kun kerran pääsee puhtaalta pöydältä valitsemaan kammet, niin mieluusti koitan valita sellaiset, jotka olisi suoraan mahdollisimman lähellä. Mutta hyvä tietää, että millin tai parinkaan heitolla ei ole vielä juurikaan merkitystä. Minulla kun ei ole oikein ollut tietoa, että minkälaisia heittoja se vielä sietää.
No nyt on clearancea.
http://img839.imageshack.us/img839/9859/kuva14782.jpg
Jonkin verran olen downgradennut osia siitä mitä tuli välissä suunniteltua. Kuitenkin aika perusajelua johon tämä tulee, joten luulisin peruspalikoiden riittävän. Eikä ole vielä tullut oppirahojakaan kunnolla maksettua, joten Thomsonit ja muut saa jäädä kauppaan. Ettei huomaa niiden kanssa, että nyt onkin liian lyhyt/pitkä stemmi tms. Ja toisaalta sitten kun myöhemmin tietää varmaksi mitä haluaa ja mikä itsellä toimii, niin onpahan hyvä syy päivitellä palikoita.
Lainailin vähän Paddystä osia ja nyt alkaa jo hiukan kuumotella. Nimittäin koeajon estävien osien puutelista alkaa olla aika lyhyt. Takaratas, jokunen pultti ja muutama rikka.
hyvältä näyttää! kai tähän tulee jokku härskit kahen tuuman slicksit?
Ei tule, noilla kuvassa olevilla 32 Duranoilla mennään. Ja täyspitkät lokarit tulee myös. Järkipyöräilyä siis luvassa.
Talveksi olisi sitten suunnitelmissa ottaa lokarit poies ja pistää niin isoa rengasta alle kuin mahtuu.
^ Hyvältä vaikuttaa. Varsinkin toi talvirengashomma.
Peregrine paksuilla 29" kumeilla on kyllä aika komea ilmestys.
b-veli - 22:33, 18.6.2013 » sopivan kokoinen Peregrine paksuilla 29" kumeilla on kyllä aika komea ilmestys.ja tosi.
on kyllä julmat kumit noi suomi tyresit
Nyyhh, sinne meni ja jo on ikävä. Onneks meni kaverille, niin on edes jonkinlaiset tsäänssit ostaa takaisin.
Kävin äsken ensimmäisellä pikaisella koeajolla korttelin ympäri. Ajotuntuma oli vieras, aika erilainen mihin tottunut. Levy laahasi yhdestä kohdasta, jokohan olen sen asentaessa saanut sohlattua kieroon. Täytyy tutkailla tarkemmin huomenna. Kovasti kyllä hymyilytti kun pääsi vihdoin kokeilemaan.
mannine, paljonkos niillä teikäläisen extremeillä on ajettu? Sellaisia olen vähän talveksi suunnitellut, kun ISP:stä ei tiedä mahtuuko vai ei.
Mach-0, no höh, mikäs tuli kun laitoit kiertoon?
https://dl.dropboxusercontent.com/u/33080121/myynnis/%C3%A5bo/2013-06-24%2022.34.54.jpgpari nastaa puuttuu, ihan jeppikset on
Ok, tulee varmaan asiaa Jyväskylään vielä tässä tai ens kuussa. Kyselen sitten lähempänä kun olen tulossa, josko ne vielä sulla on.