[Shimpan tuotesivut](http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/mountain/slx/product.-code-FC-M675.-type-.fc_mountain.html) kertoo ketjulinjan ja Sheldonin oppien mukaan:
“Shimano spec, measured to the midpoint between the rings.
With typical 5 mm chainring spacing, this puts the inner at 41 mm, the outer at 46 mm.”
Tuolla perusteella laskin nuo lukemat.
Totta varmasti tuo, ettei noilla kympeillä ole käytännön kannalta tasan mitään merkitystä, mutta jos sitä ketjulinjaa laskee, niin toki silloin pidän ne mukana. Ja sitten se, että kun kerran pääsee puhtaalta pöydältä valitsemaan kammet, niin mieluusti koitan valita sellaiset, jotka olisi suoraan mahdollisimman lähellä. Mutta hyvä tietää, että millin tai parinkaan heitolla ei ole vielä juurikaan merkitystä. Minulla kun ei ole oikein ollut tietoa, että minkälaisia heittoja se vielä sietää.
Jonkin verran olen downgradennut osia siitä mitä tuli välissä suunniteltua. Kuitenkin aika perusajelua johon tämä tulee, joten luulisin peruspalikoiden riittävän. Eikä ole vielä tullut oppirahojakaan kunnolla maksettua, joten Thomsonit ja muut saa jäädä kauppaan. Ettei huomaa niiden kanssa, että nyt onkin liian lyhyt/pitkä stemmi tms. Ja toisaalta sitten kun myöhemmin tietää varmaksi mitä haluaa ja mikä itsellä toimii, niin onpahan hyvä syy päivitellä palikoita.
Lainailin vähän Paddystä osia ja nyt alkaa jo hiukan kuumotella. Nimittäin koeajon estävien osien puutelista alkaa olla aika lyhyt. Takaratas, jokunen pultti ja muutama rikka.
Kävin äsken ensimmäisellä pikaisella koeajolla korttelin ympäri. Ajotuntuma oli vieras, aika erilainen mihin tottunut. Levy laahasi yhdestä kohdasta, jokohan olen sen asentaessa saanut sohlattua kieroon. Täytyy tutkailla tarkemmin huomenna. Kovasti kyllä hymyilytti kun pääsi vihdoin kokeilemaan.
mannine, paljonkos niillä teikäläisen extremeillä on ajettu? Sellaisia olen vähän talveksi suunnitellut, kun ISP:stä ei tiedä mahtuuko vai ei.
Siinä se nyt sitten on. Onhan siinä vähän hassuja osia kiinni, kuten nuo sinkulahommiin alunperin ostetut polkimet. Mutta kun niissä on vielä reilusti elämää jäljellä, niin ajellaan ne ensin loppuun ennen kuin hommailen uusia polkimia.
Ajoasento on vielä hakusassa, siksi kaulaputki katkaistu hyvinkin konservatiivisesti ja tankonauhoja ei vielä ole muuta kuin ylijäämät pikku pätkät huppujen takana. Kämmenet meinaa vähän kipeytyä, joten johonkin suuntaan täytyy ajoasentoa säätää. Sama ongelman kanssa painin kyllä Paddynkin kera tuolla ohjaamolla.
Kiitokset vielä kaikille neuvojille ja auttajille. Nyt se on kai vain vailla sitä kovaa ajoa ja pientä loppusiistimistä/säätämistä.
Kivannäkönen peli. Ajatko kahvaotteelta/mitkä kahvat tos on kii? Näyttäis vähän src5:lta, ainakin meikälle niiden profiili oli vähän huono ja kädet kipeyty hanskoillakin ajellessa.
^^^Jep, nuo on SCR-5:t. Kahvaotteelta pääsääntöisesti ajan, mutta se tuntuu käsille melkein epämukavimmalta otteelta pidemmän päälle. Erityisesti alamäissä rupeaa kämmeniä kipottamaan. Hanskoista huolimatta. Voisihan se vika tosiaan olla myös kahvojen profiilissa. Jos vaihdoit kahvat toisiin, niin saako udella että mihin?
^^Tässä vielä kuva tuosta EBB:stä Singularin sivuilta. Näin ensikertalaisena EBB:n käyttäjänä olin yllättynyt kuinka pienellä liikkeellä ketju kiristyy. Aika vaivaton säätää ainakin näin uutena kun EBB pyörii kevyesti ja takarenkaan asentoa/keskitystä/liikkumista kiristettäessä ei tarvitse miettiä.
Toi peregrine on kyllä runkona röyhkeän siisti.
Osavalinnoissa kulkisin varmaan erilaisia polkuja pitkin, ja niitä juuri silmällä pitäen.
Hyvä pyörä tosta tulee, ajamalla itselle&omaan käyttöön sopivaks vaan.
Convdo - 12:01, 27.6.2013 »
^^^Jep, nuo on SCR-5:t. Kahvaotteelta pääsääntöisesti ajan, mutta se tuntuu käsille melkein epämukavimmalta otteelta pidemmän päälle. Erityisesti alamäissä rupeaa kämmeniä kipottamaan. Hanskoista huolimatta. Voisihan se vika tosiaan olla myös kahvojen profiilissa. Jos vaihdoit kahvat toisiin, niin saako udella että mihin?
^^[Tässä](http://www.singularcycles.com/shop/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/e/peregrine5.png) vielä kuva tuosta EBB:stä Singularin sivuilta. Näin ensikertalaisena EBB:n käyttäjänä olin yllättynyt kuinka pienellä liikkeellä ketju kiristyy. Aika vaivaton säätää ainakin näin uutena kun EBB pyörii kevyesti ja takarenkaan asentoa/keskitystä/liikkumista kiristettäessä ei tarvitse miettiä.
Vielä ennoo kahvoja ostanut kun on projektit vähän kesken ja pyörät vaihtuu jajaja, mut näitä [sramin kahvoja](http://www.sram.com/sram/road/products/500-single-speed-brake-lever) olen harkinnut ostavani.
