JA MÄÄHÄN EN NASTOJA ALLE LAITA!
Ale99 - 22:09, 1.10.2013 » JA MÄÄHÄN EN NASTOJA ALLE LAITA!http://www.maniacworld.com/internet-bro-fist.jpg
Rossikumeilla meinattiin täälläkin mennä tuleva talvi. Kauhee puntarointi tässä just että menisko pompetamine/whisk-komboon 42mm vai pitääkö tyytyy 35mm.
pabs - 8:58, 30.9.2013 » smart sameja saa myös 52/559 koossa. aattelin ite koittaa niitä tänä talvena.Ite ajoin yhen talven maasturilla missä ko. nakit alla. En kaatunut kertaakaan, joten kai ne ihan hyvät siinä mielessä on.
Itte kyllä järkeilin kans, että jos 25silla semislikseillä on kolme talvea rimpuillut pääkaupunkiseudulla, niin eiköhän 2.1 small block 8 riitä. Ei nastoja. Ainakaan toistaiseksi.
jake2.0 - 9:48, 30.9.2013 » Onkohan uusilla 2013 Marathon Wintereillä eroa wanhempiin? Tai lähinnä haluaisin tietää pysyvätkö nastat kuopissaan. Kerrohan Smurf lisää nastoittamisesta. Noksut tuplanastoilla ois kova. Eli reikä pintaan ja pitääkö tehdä onteloa pohjaltaan laajemmaksi vai mitenkä homma menee? BikeComponents myy näköjään Schwalben nastoitustyökalua sekä irtonastoja.Mä tein 64 reikää Larryyn muistaakseni 3 mm puuporanterällä akkuporakoneella. Käsivaralla, eli pidin toista kättä kumia vasten sisäpuolelta. Siinä vaiheessa kun poranterä alko tuntua kumin läpi niin reikä oli tarpeeks syvä. Muutama reikä tuli sormeen tosin mut reiät meni kohdilleen. Tosin kuluneen Larryn nappulat on sen verran matalat, että ei ne nastat kunnolla pysyneet paikallaan.
Mun ymmärtääkseni noita reikiä ei tartte tai ees järkevästi voi laajentaa sisäpuolelta, nastoitustyökalulla nastat tungetaan väkisin kumin sisään koska kumi joustaa ja ne jumittuu sinne kivasti. Tietty nastoittaessa tarttee jonkun sopivan kovan esineen jonka päällä tunkee nastaa ineen, 4" kumin tapauksessa 12 kg kahvakuula oli just passeli.
Näitä ohjeita en suosittele noudatettavaksi ellei haluu riskeerata kumiaan ja näppejään.
EDIT ja ai niin:
Ale99 - 22:09, 1.10.2013 » JA MÄÄHÄN EN NASTOJA ALLE LAITA!skarppaa Ale.
jake2.0 - 9:48, 30.9.2013 » Onkohan uusilla 2013 Marathon Wintereillä eroa wanhempiin? Tai lähinnä haluaisin tietää pysyvätkö nastat kuopissaan. Kerrohan Smurf lisää nastoittamisesta. Noksut tuplanastoilla ois kova. Eli reikä pintaan ja pitääkö tehdä onteloa pohjaltaan laajemmaksi vai mitenkä homma menee? BikeComponents myy näköjään Schwalben nastoitustyökalua sekä irtonastoja.Silloin kun nastoitin, porattiin snadi reikä nappulaan poralla jossa kierrokset olivat suuret (ei tietty läpi), rengas oli kiekossa sisurin kanssa ja pylväsporakonetta vasten (jota oli modattu) väännettiin nasta paikalleen pyöräyttämällä kiekkoa.
Helppoa ja raskasta.
Scrambleriin pitäisi talveksi speksata nastaa eteen. Marathon Winter 35millisenä vaikuttaa tällä hetkellä parhaalta vaihtoehdolta, mutta ei uskalla sokkona tilata:/ Eli löytyykö mistään tietoa ulkomitoista about sisäleveydeltään 13mm vanteella (DP18)? Tai mikä voisi olla kapein käyttökelpoinen nastagummi?
^kattelisin eka leveämpää (+17mm) vannetta. Kaipa se Winter on kapein, ellei ole sen jälkeen uusia keksitty.
kumisaapas - 10:01, 11.10.2013 » Scrambleriin pitäisi talveksi speksata nastaa eteen. Marathon Winter 35millisenä vaikuttaa tällä hetkellä parhaalta vaihtoehdolta, mutta ei uskalla sokkona tilata:/ Eli löytyykö mistään tietoa ulkomitoista about sisäleveydeltään 13mm vanteella (DP18)? Tai mikä voisi olla kapein käyttökelpoinen nastagummi?35 MaraWintö on hyvä, älä ämpyile.
kumisaapas - 10:01, 11.10.2013 » Scrambleriin pitäisi talveksi speksata nastaa eteen. Marathon Winter 35millisenä vaikuttaa tällä hetkellä parhaalta vaihtoehdolta, mutta ei uskalla sokkona tilata:/ Eli löytyykö mistään tietoa ulkomitoista about sisäleveydeltään 13mm vanteella (DP18)? Tai mikä voisi olla kapein käyttökelpoinen nastagummi?Mavic A119:lla Talvi-Mara35 oli 35mm leveä ja noin 33mm korkea. Olisko nuo mitat sitten toisinpäin kapeammalla vanteella? A119:n sisäleveys on 19mm.
^^ check. Aerorag, åpen pro &c no probs. Just do it!
LBS tilasi meikäläiselle Schwalben työkalun ja nastapaketin, joilla elvytän osin kaljuuntuneita marawintereitä. Pitäisikö sinne laittaa jotain liimaakin? Jos niin mitä?
Loctite 480
kyttyra - 9:33, 13.9.2013 »lisäsin yhrenMull Dundane - 0:18, 13.9.2013 » Ehdotan varovasti krossi- ja talvirengaskeskustelun erottamista omiin ketjuihinsa. Alkaa nimittäin olla jo aika paljon hajanaista asiaa yhdessä ketjussa....johon minä, että jos vaikka. Tuossa rengasarvosteluketjussa on kuitenkin 72 sivua ultimaalisen skidauskumin pohdintaa, joten sieltä voi olla hieman hankalaa etsiä tietoa vaikka siitä, mitä renkaat kannattaa speksata alle, kun TALVI ON TULOSSA. [s]Jos tää idea oli ihan paska, niin pistäkää lanka lukkoon.[/s] EDIT ei näemmä ollut :) Aloitan julkeasti: [b]Nokia A 10 / 700x30c - a.k.a. kuiskaava kuolema.[/b] 72 nastaa ja kantikas profiili. Kapea ja painaa kuin synti. Jos mikään muu nastakumi ei pyörään mahdu tai jos satut löytämään kumit hyljättyinä jätelavan viereltä, niin ota käyttöön. Muutoin suosittelen käyttämään hulavanteena tai etsimään jonkun oikean nastarenkaan. [b]Nokia Hakkapeliitta / 700x47c - paskakasa[/b] nastojakin löytyy jonkinverran, ei mummielestä oikeestaa mitään pitoa.. jos löydät nää, ni jätä sinne -.- [b]Nokia W106 / 700x35c[/b] 106-nastainen perusnastarengas. Noissa nastat on sijoiteltu aika keskelle, joka tarkoittaa että jos ajat eturenkaan uraan niin sinne jää, koska sivuilla ei oo nastoja haukkaamassa spooriin. Itse ajelin tuollaisilla silti pari talvea ihan onnellisena, vaikka eiväthän ne mihinkään rullanneet. Voisin kuvitella että takana toimisi ihan hyvin. [b]Kenda Small Block 8 / 700x32 c[/b] 8 riviä pikku nappuloita, ja kumi rullaa kivasti sekä asvaltilla että maastossa. Lumella tai mudalla tosin taitaa mennä kuvio helposti tukkoon. Painoa mun yksilöillä oli n. 350 g, mutta ne eivät olleet sitä kevyempää DTC-sarjaa. Kumien leveys vastasi ilmoitettua. Kesto ok, luulisin koska en muista tapelleeni flättien kanssa. Jatkoon. [b]Kenda Karvs / 700x28 c[/b] En oikein tiedä, kuuluvatko tähän lankaan. Näyttää vähän niinkuin kääpiökasvuiselta SB8:lta eli nappulat ovat pikkuruiset. Mutta keväällä niillä ajelin, ja on ne nyt hiekalla tahi sohjossa paremmat kuin sliksit. Todellinen leveys vastasi CX Prota, ja paino ehkä samanlevyistä Gatorskiniä (≈260 g). Rullaavuus ja ajettavuus oli mielestäni muutenkin mitä mainioin, mutta em. pikku nappulat kyllä sulivat skidatessa aika vikkelään. Jos rajoitettu GG kiinnostaa eikä rata/maantierunkoon/keulaan kerta kaikkiaan mahdu isompaa kumia, niin selkeä mahdollisuus. Omat maksoivat Evanssin alessa n. 21 €/kappale, joten olivat ihan jepa ostos. [b]Panaracer Cinder X / 700x35c[/b] 22.5 mm leveällä vanteella nämä olivat 36 mm leveät, ja painoivat noin 360 g (first things first). Olivat hiemat tyyriit, mutta mä tykkäsin näistä kovasti. Ilmatilaa runsaasti eli juurakkohelvetissäkin näillä pystyi ajamaan. Tasaisella rullasivat kivasti. Saattavat muuten rullata vielä tulevaisuudessakin, jos spessun jaksan laittaa talveksi ajokuntoon. Ainoo pikku miinus: ei mahtunut kunnolla fagorellin takapäähän pyörimään, olisi pitänyt puukottaa. [b]Panaracer Firecross / 700x45c[/b] Nää on sellaiset Monstercrosskumit. Halusin tykätä näistä kovasti, joten ostin sellaiset Tricrossiin, johon ne juuri ja juuri mahtuivat. Tai siis, takakumia joutui pikkuisen puukottamaan, edessä mahtuminen oli tietty ns. non issue ;) <600g, nappulasta nappulaan leveyttä varmaan yli 45 mm. Maastossa tietty olivat ihan ok, tasaisella taas ei. Takarenkaan vahingossa skidasin pooloissa sileiksi ja eturenkaan möin. En varmaan ostais toista kertaa, vaan öögailisin mieluummin jotain kevyempiä 700x40ish kumeja, joita taitaa olla muutamia tarjolla. [b]Panaracer Crossblaster / 700x31c[/b] Hei, ostin tällaisen kevennyspäissäni Fagorelliin üllatüs. Jos on ihan pakko ostaa ylikapea krossikumi, niin mieluummin tämä kuin CX Pro. Tai sii, jos saa jostain halvalla. Profiili on kivan pyöreä, ja kumi muistaakseni 28 mm leveä. Ajossa en huomannut mitään negatiivista, mutta eipä niitä kilsojakaan paljoa tullut. Painaa niukasti yli 300 g. Odottelee talvea koska olen melko varma että Fago tulee näkemään actionia vielä lumentulon jälkeenkin. [b]Schwalbe CX Pro / 700x30c[/b] Kuvittelin näiden olevan mahdollisuus, mutta ei. Ensinnäkin, ne ovat vammaisen kapeat eli normaalilla ≈20 mm vanteella noin 27 mm, ja edestäpäin katsottuna kumi on suunnilleen neliskanttinen --> paska ohjata. Näissä ei ilmeisesti ole pistosuojausta, mutta ainoa katastrofaalinen rengasrikko sattui toissa jouluna jossain jumalan selän takana kun sivu repesi. Silloin kyllä nauratti. Ai niin, mahtui tietty Fagorellin keulaan kun laittoi pari korokepalaa, ja taittuva versio oli tietty kevyt eli jotain 310 g. [b]Schwalbe CX Comp / 700x35c[/b] Budjettirengas, jossa sileä keskikohta, ja nappuloita lähinnä sivuilla. Ostin yhden joskus n. 12 eurolla, ajoin kunnes se tuhoutui. Hintaansa nähden varmaan ihan jees, mutta tarkempia muistikuvia mulla ei valitettavasti ole.
Mulle tulossa Kendan pikkulohkot. Pitäisi olla hyvät, mutta kokemusta ei vielä ole.
Kevättalvella Rostsekissä oli takana 35mm sb8 ja edessä 45mm FireCross. Kenda pitää hauskaa natisevaa ääntä kovalla polulla.
b-veli - 18:47, 11.10.2013 » Mavic A119:lla Talvi-Mara35 oli 35mm leveä ja noin 33mm korkea. Olisko nuo mitat sitten toisinpäin kapeammalla vanteella? A119:n sisäleveys on 19mm.Mitenkä se renkaan korkeus noin kovin kasvaisi? Mistä se lisämateriaali tulee renkaan keskikohdan kehälle?
rallirane 35millisenä talvikäytössä, kuis?
mielummin rapid rob. melkein sama kuvio, mutta bonuksena pistosuojaus ja hinta. Smart samia saa 42millisenä (jos mahtuu), joka on myös aika saman tyyppinen -viltsulla oli viime talven
FF - 1:24, 14.10.2013 » rallirane 35millisenä talvikäytössä, kuis?Tykkäsin itse tästä. Kuvio toimi hyvin lumessa ja vain harvoin tuntui hakevan tukkoon. Myös varsin kestävältä tuo tuntui, enkä flättejä juuri keräillyt mutta kyllä sinne pistosuojanauhan ainakin laittaisin.
Mistäs kannattaa metsästää 700c fire crossia? Tekis mieli kokeilla ehkä.