Jep. Varmistaa vaan että tappia näkyy saman verran molemmin puolin. Vaiks tolla 1R8-ketjulla tää on tosi helppoa, ku tapit on melko järeet ja tulee reilusti yli kummallaki puolella.
Kun on tilaisuus tuottaa tikusta asiaa, niin antaa mennä sitten. Tihihi.
Lumikko - 12:44, 6.2.2018 » Noniin, eli nyt on arveltu se oikeasti parempi pikaliitin ehkä riskialttiiksi,Sen verran mennään aina tunne edellä, että yritän välttyä asentamasta [i]ehkä huonoja[/i] osia omaan tyhmäpyörään. Yksi tavoite muiden ohella on nimittäin pitää ajokki jokseenkin [i]ihanteellisessa[/i] kokoonpanossa. Mutta ei siitä tässä sen yksityiskohtaisemmin. Jos on vaihtoehtona välttää pikalinkit, valitsen sen. Jos nyt keventelyketjun tapauksessa se ei ole mahdollista, yritän seuloa ja valita vähiten huonon vaihtoehdon.
Hupsis, lipsahti. Voin ottaa tämän takaisinkin.
Lue uusiksi, löydä kaksoispiste ja sille merkitys. Taisin ehkä tuossa kohtaa jättää mahdollisuuden erilaisille tulkinnoille.
En siis pystynyt heti tarkastamaan kuinka väljästi se reiällinen sivulevy hulahtaa vastakappaleen tappeihin. Muistelin vain, että asennus on aika nafti ja sokka vielä varmistaa tämän.
Lisäksi oletin että tämmöinenhän löytyy Z510HX:n boksista. Näin ollen olisin arvellut että näitä käyttää luonnostaan sen verran suuri joukko, että kikkareen pätevyys on sillä taattu. Itsehän käytän myös noita ketjuja omissa pyörissä, mutta olen asentanut ne aina poikkeuksetta ilman liitintä, työkalua käyttäen.
No, mm. KMC:n USA-sivuston kuvien perusteella mainittu ketju pitää mukanaan mainitun liittimen (linkki), mutta kun juuri nyt avasin kotona olevan pakkauksen, sieltä löytyi sen sijaan kiinnivedettävä pikaliitin. Sekä myös X101:n boksista samanlainen. Kappas vaan.
No, lopulta löytyi kuitenkin jotain uusien K710:en jämäpätkiä ja sellaiseen kuuluva kuuluva kolmeosainen liitin. Hypistelin tätä tovin ja totesin että eipä löydy välyksiä ainakaan tällä erää, enkä usko että virheettömästi asennettuna se voi elää millään lailla mihinkään suuntaan. Jos tuosta kerran on olemassa versio yhtäläisillä levyillä ja lyhyemmillä tapeilla, sellainen tuskin voi olla heikompi. Oikein asennetun sokan tosin voi tuhota varmasti jollakin ilmiselvällä tavalla, vaikka grindaamalla, kolaroimalla, suolaamalla…?
Myönnettäköön puolestaan toistamiseen, etten ainakaan juuri nyt pysty perustelemaan, millä keinoin vetämällä lukkiutuva pikalinkki menisi päreiksi erityisesti kiinteävälitteisessä pyörässä.
Ensimmäisen väittämän kiellän ja jälkimmäisen suhteenhan ollaan oltu koko ajan samalla puolella.
asb - 8:17, 6.2.2018 » Uskoisitko minuaJaa-a!
Ja sitten oletettavasti vähiten huonoon vaihtoehtoon.
Mr.Auer - 10:54, 5.2.2018 » Myös Campagnolon ketjuissa on tappiliitos, mut niissä se tappi vielä levitetään päädystään paikalleen työntämisen jälkeen, ni on kestävämpi ku Shimanon tappiliitos.Hyvä tietää. Jotenkin en äkkiä löytänyt Campalta ihan halutunlaista ysiketjua, mutta kymppinä kyllä. Pitää tutkia tuota juttua vielä rattaiden tarjonnan kannalta.
Kauhea määrä selitystä.
Pyysit neuvoa ja sait sellaisia. Laitoin sulle vinkin Shimpan hipo-ysiketjusta ja etsin sulle ihan suoralla linkillä 3/32 pikaliittimen sokkamallisena, josta tykkäät.
Evästin myös, että noi sokalliset pikaliittimet ei kuitenkaan ole kovin hyviä. Yhden syyn tiesit ennestään ja toisen keksin keksimisen ilosta.
Ei tässä muuta kuin että sun näyttää olevan olla vaikea ottaa tätä vastaan ja siksi kirjoitat pitkiä postauksia ilman järkevää sisältöä.
Anekdotaalisena todisteena kerron, että:
- virallisesti tappiliitetyt Campan ja Shimpan 9- ja 10-ketjut olen saanut hajoamaan liitoksesta user errorilla, mutta en tiedä varmasti, mikä se oli
- virallisesti pikalukkoliitetyt Sramin ja Shimpan 10- ja 11-ketjut olen saanut avautumaan user errorilla, mutta tiedän mikä se oli (nuoli väärään suuntaan Sramin liittimessä)
- ketjurikkoon on aina liittynyt vaihteen vaihto, jota sinkula- ja fiksikäytössä ei tule, jos ketjulinja on kohdallaan.
Koska olen turvallisuushakuinen, laittaisin jarruttomaan fiksikäyttöön empimättä pikalukon enkä tappia.
Lakimies84 - 11:01, 7.4.2018 » "Ketjun kunnon pystyy tarkastamaan kotikonstein ottamalla sen etuosasta kiinni ja venyttämällä. Jos rattaan ja ketjun välistä paistaa päivä, on ketju vaihtokunnossa" :)Menee kyllä testiin tämä tekniikka voimansiirron kuluneisuuden arvioinnissa. Just vaihoin parkin tikulla 0,5% ja 0,75% välillä olevat seiskaketjut, oispa ollu hyvä verrokki siinä.
Alle 500 kilsaa ajettu 11 ketju paukahti äsken lenkillä poikki. Shimanon mittarin mukaan ei vielä ollut vaihtokunnossa. Kaiken lisäksi olin juuri aikaisemmin viikolla pessyt ketjun ja pistänyt uudet öljyt. User error vai jotain muuta? Foxcompista ostettu YBN:n perusketju kyseessä.
vaihteet säädetty väärin tai liitoksen tekeminen väärin tai maanantaikappale.
Alejandro - 20:11, 11.4.2018 » ketju paukahti äsken lenkillä poikki
Roller94 - 20:15, 11.4.2018 » vaihteet säädetty väärinTämä varmasti syynä
2 Likes
Konsta - 20:22, 11.4.2018 »Epäilen. Mutta pitää tarkistaa.Alejandro - 20:11, 11.4.2018 » ketju paukahti äsken lenkillä poikkiRoller94 - 20:15, 11.4.2018 » vaihteet säädetty väärinTämä varmasti syynä
Eri pikaliitinten erot kiinnostavat. Splittipyöräprojekti vaatii helposti katkaistavan ja liitettävän ketjun. Juuri auoin tuossa 11s missing linkkiä ja meinasi hermot mennä, vastaavasti connexin (wippermanin) systeemistä on hyviä kokemuksia, aukeaa ilman työkaluja.
https://www.cantitoeroad.com/assets/images/connex%20link%202.jpg
Mistä löytyy parhaat vaihdeketjun pikaliittimet?
Aukeaako toi Connex silleen että ketjua väännetään sivuittain mutkalle?
KMC:llä on erikseen kertakäyttöisiä ja uudelleenkäytettäviä 11s pikaliittimiä, mutta noi jälkimmäiset pitää ostaa erikseen, ketjun mukana tulee kertakäyttöinen. Shimanon ja SRAMin pikaliittimet on kanssa kertakäyttöisiä kumpikin, eli onkohan noi Connex ja KMC sitte vaihtoehdot.
Niin ne väittää. Lupaan kertoa, jos jotain sattuu ja jään henkiin. 3 x X11-93 kierrossa mukana tulleilla liittimillään täällä.
Mä olen tässä koettanut miettiä mikä olisi se failure mode joka aikaansaisi äkkikuoleman tuollaista KMC:n liitintä uudelleen käytettäessä. En ole vielä keksinyt, mutta kertokaa jos joku tietää.
Help. Toimiiko sram gx eagle 12 pakka/vaihtaja sram 11 ketjulla?
Tästä kylältä saisi ostettua sram 11 ketjun, mut jos se ei pelaa yhteen 12 kanssa, ni seuraavaksi lähin 12s ketju saattaa hyvinkin olla rollossa. 250km/suunta on aika paljon ku iltapäivällä olis kiva olla ajamassa 
ai kertakäyttöinen eli kerran kiinni ja auki ja rodeen
Ajoin sen eilen kiveen ni poikki.
Voishan sen ketjutyökalulla katkoa ja liittää mut ei ole kovin luotettava liitos?
Tiäks
tohon kmc liittimeen kommentoin mut oliki 2kk sit postitettua oopsie
Noni, pienen soitto&kyselykierroksen päätteeksi selvisi et rollosta tänään tulossa pyöräkauppamies pitämään huolto ja myymälä pop uppia tänne kisaviikonlopuksi ni hällä olis 12ässää matkassa. Huoli pois, kohta liikkuu taas.