Vaikka tää varmaan kuuluiskin välityskeskusteluun, niin mitä suunnilleen pidät Kare kevyenpuoleisena välityksenä tässä yhteydessä?
Kamoon. Se on 110% sun ja sun coutsin välinen asia.
Koutsi käski kysyy Karelta.
Mikä vaan mikä tuntuu kevyenpuoleiselta ilman että kusetat itseäsi.
Kare_Eskola - 14:42, 9.3.2015 » Mikä vaan mikä tuntuu kevyenpuoleiselta ilman että kusetat itseäsi.Jos numeroita kaipaa, niin lisää nykyiseen vaikka piikki tai kaksi lisää taakse.
Smurf - 14:45, 9.3.2015 »Tätä vähän tässä just mietiskelin. Nykyinen 44/17 tai 46/18. Se kevyenpuoleiselta tuntuminen kun riippuu niin paljon esim: asioista.Kare_Eskola - 14:42, 9.3.2015 » Mikä vaan mikä tuntuu kevyenpuoleiselta ilman että kusetat itseäsi.Jos numeroita kaipaa, niin lisää nykyiseen vaikka piikki tai kaksi lisää taakse.
Kare_Eskola - 14:35, 9.3.2015 » Kolme tuntia vakioteholla vakioasennossa on kamala, jumittava, vahingollinen treeni. Kolme tuntia fiksillä on kivaa. Se on tärkeintä.Tältä pohjalta on meikäläisen tasolla varmasti hyvä jatkaa vielä aika monta kautta. En ole oikein exceltaulukkoihminen niin vierastan vähän kaikkia elektroniikkapelien tuijotteluja urheilussa.
EDIT. 44:17 välitys itselläni ja se tuntuu pääosin kevyenpuoleiselta. Mutta täällä Kuopion ympäristössä on kyllä myös raskaanpuoleiselta tuntuvia mäkiä 
Kare_Eskola - 10:12, 9.3.2015 » ...Jos jotain yleistä ohjenuoraa, niin: Aja pitkään hiljaa. Aja lyhyesti kovaa. Aja kisoja. Älä väsytä itseäsi.
Kare_Eskola - 14:35, 9.3.2015 » ...Mittarit vittuun...Karen kanssa samoilla linjoilla, vaikka eri sarjoissa ollaan. Kun pyöräily on aktiivisesti käynnissä tulee lenkkeilyä n. 6-12 h ja työmatkoja 5 h viikossa.
Lenkit on enskalenkkeilyä, eli liian kovaa lenkkiä on tullut ajettua viime vuodet. Syksyllä meni kone jumiin, ei tosin kokonaan urheilun vuoksi. Palautumista ollut tarpeeksi.
Aja aja ja aja, mutta muista lepo. Tahkon 180 km kiinnostaisi kokeilla näillä todella vähillä treeneillä. Pääasiassa karkkia ja lepoa.
Tämä näyttäisi silmiini aika selkeältä ja tiiviiltä esitykseltä.
takaisin pyöräilykuntoon-projekti ottaa uuden askeleen ja aion seuraavaksi kulkea aina kämppään portaita pitki eikä hissillä
lisäksi jalan se kaks kerrosta menee nopeammin
tosiasiassa kamala huomata että jalat jotka joskus oli on täysin hävinny
eikä oikein oo kuria rakentaa uudestaa
Alkuvuoden sairastelulle nyt kunnolla hanttiin ja kesäksi breveteille. Alkuun harmitti ja vähän toki edelleen kun hyvin alkanut treenaus karisi hukkaan ja pohjakuntokin otti paljon takapakkia, mutta eilen ja tänään miettinyt että onpahan ainakin helppo seurata kehitystä, kun ollaan taas niin rapakunnossa. Päivä kerrallaan. Tänään oli parasta kun alkoi kroppa venyä aika kivan pitkälle ja matalalle.
RTZ - 14:46, 9.3.2015 »ite just mietin että toi 39:19 mukavan kevyenpuoleinen. sit tänään poljin satulasta jyrkimpiä mäkiä ylös ilman mitään ongelmaa (no vähän hengästyi kuitenkin) ja totesin että taitaa olla vaan laiskuus joka vihjailee että toi nykyinen ois ihan hyvä hiekkaisille kelveille.Smurf - 14:45, 9.3.2015 »Tätä vähän tässä just mietiskelin. Nykyinen 44/17 tai 46/18. Se kevyenpuoleiselta tuntuminen kun riippuu niin paljon esim: asioista.Kare_Eskola - 14:42, 9.3.2015 » Mikä vaan mikä tuntuu kevyenpuoleiselta ilman että kusetat itseäsi.Jos numeroita kaipaa, niin lisää nykyiseen vaikka piikki tai kaksi lisää taakse.
Nostin suosiolla tankoa 15mm. Ei vaan pääse viime kesän aerotuckiin. Huomenna pitäis ajella taas… Päästävä näreeseen, siellä jaksaa ajella yksin paremmin.
Tälle kaudelle muuten todellakin mittarit vittuun kulliin. Sekä syke -että nopeusmittari.
Ihminen pyrkii pois siitä, mitä pitää ahdistavana. Lähtökohtaisesti teknologiavastaisia ei ole kuin jotkut erämaiden heimot ja metsääntyvät kaupunkilaiset. Lisäksi ihmiskunta on tässä pisteessä osittain juuri mittaamishimojensa vuoksi. En aio olla lajini viimeinen.
Ite juoksen ja pyöräilen sykemittarin kanssa. Se on parasta mitä omalle treenaamiselle on tapahtunut viime vuonna. On tullut treenattua enemmän ja ainakin omasta mielestä paremmin. Voihan sitä mittarina käyttää myös vaikkapa hengästymistä, tasaista pyöritysnopeutta tai jotain muuta. Tai vaikka sitä mystistä hyvää fiilistä, mitä en ole ikinä tosin nähnyt, kuten isoisoisänikään ei eläissään nähnyt vitaamineeja, vaikka niistä vouhotettiin kovasti.
Mukava polte reisissä 20-80 km riippuu päivästä nopeuksilla 30-55 km/h
ylämäet 25 km/h ja alas päin kiihdytetään 50 km/h ja pieni rääkki ja lepoa 25-30 km/h
50km/h 1-5 km suoria ja lepoon 40 km matkalla, hengästyneenä en VITTU juo enään ikinä.
Whey100 mahan täydeltä.
paperia taskut täynnä jos paska hätä yllättää niin ei tarvii housuu laskee.
Sykemittarilla mitään tee… sillon levätään kun ohimosuoni pomppii ja sydän on kurkussa meinaa taju lähtee niin juodaan ei TODELLAKAAN pysähdytä se on isoin virhe mitä ihminen voi tehdä PYSÄHTYÄ.
Nopeutta silmäillä että tietää miten kehittynyt kunto että nopeus kasvanu jo 30 km/h siitä mistä alotti.
Istuen levossa ei oikein edes osaa hengittää ku joka päivä polkee tai sitten joku kesto nuka kuume flussa orava_flunssa “aka mammutti-nuha”
(reidet krampissa koko ajan, pitäis juoda enemmän.
Maksimisyke on 205 – 1/2 x ikä, eli minun, 111-vuotiaan, arvioitu maksimisyke on noin 192.
et en minä tiedä mikä syke on ollu ku kurkussa se hakkaa jos joku vois kokeilla ni tietäis
Voiko siihen kuolla ?
Kokeillu kaikki proteiini juomat mitä S-kaupoista/K-kaupoista saa ( eu direktiivi kamaa )
Hera80 jaksaa sillon ku vetelee 80-100 km päivään 1,5 litraa ja 2 lämmintä ateriaa päivään
paino nousi 5 kg mutta sain tiputettua pelkällä banaani+vesi linjalla alta viikossa
yllämainittuun lisäystä ei edes kerkee suihkussa käydä.
se oli viime kesä omasta mielestä sain aika hyvän kunnon,
pinkoen sisä treinerillä tacx ilman vastatuulta 73 km/h huppunopeutena Cat eye mittarilla.
ulkona yhdellä vaihteella 55 km/h…
Tänään kävin viimeksi ulkoa pirun tuulinen päivä suoralla tasasella 50km/h väistellen reikiä ja sormet jäässä.
51 keskellä takana 14. ehkä liian suuri en tiedä vielä kattoo miten jaksaa 100 km päiviä kuukaus kaks niin näkee
Kahvi - litra päivään ~~~~~ muuten ei jaksa.
ei niin aiheeseen liittyvää siihen viereen
lukihärö iski ja pilkku puuttu edit must
siinähän se lyhykäisyydessään
ajon diktatuuri
Nii mut se syke.
Voiko siihen kuolla ? jos on liian korkea ?
ei voi, mutta liian matalaan voi (esim jos syke on 0)
vielä tuohon mittarointikysymykseen. tavoitteet vuodelle 2015 -topsussa aika moni julisti että garminit vittuun ja kilsoja ei lasketa vaan fiilistellään. Itselleni nuo eivät ainakaan sulje toisiaan pois, zen ja bliss löytyy oli sitten alla käppäpyörä tai maantietykki ja vauhtia 10 tai 50km/h. Nämä on toki henkilökohtaisia juttuja.
Samansuuntaisia ajatuksia mutta omassa mittakaavassani, varmaan tämän langan hitaimmilla vauhdeilla. Yritän yksinkertaista kaikkea roinaan liittyvää, varsinkin elektroniikkaosastoa. Jätän keskinopeus- ja kilometri-itseruoskinnan. Sopivasti tulee ajettua ilmankin ja kun on kivaa tulee ajettua vielä enemmän. Treeniohjeita sinänsä on mukava lueskella ja pohdiskella tekemisiä. Sykemittari oli tärkeä välivaihe, rohkaisi kuuntelemaan kehoa ja kuntoilemaan pehmeämmin mutta sitkeämmin.
netspider - 20:23, 10.3.2015 » ei voi, mutta liian matalaan voi (esim jos syke on 0) vielä tuohon mittarointikysymykseen. tavoitteet vuodelle 2015 -topsussa aika moni julisti että garminit vittuun ja kilsoja ei lasketa vaan fiilistellään. Itselleni nuo eivät ainakaan sulje toisiaan pois, zen ja bliss löytyy oli sitten alla käppäpyörä tai maantietykki ja vauhtia 10 tai 50km/h. Nämä on toki henkilökohtaisia juttuja.Mittarit veke ei meinaa mulle fiilistelyä. Haluan ajaa kovempaa, mutta varsinkaan pk-lenkeillä en jaksa enää ruutuja. Tulee vaan kateltua niitä ja jotenkin ahdistuttua. PK-alueet pysyy nykyään ihan hyvin ilman mittaria. Sykevyötä käytän sitten myöhemmin kesällä kovemmissa treeneissä, etten vaan ala löysäilemään.