Hihnaveto

Lumikko - 21:59, 7.5.2017 » Gatesin sivuilla on laskuri hihnapyörille ja hihnoille, Soman sivuilla on sliderien säätövarat. Pyri siihen, että perä pysyy mahd. lyhyenä.
Tätä olen soveltanut juu. Rationhan vois tsekata vielä ketjuvaihdepyörällä.

Edit.

55/26, 120 hihna ja niin lähennä keskiötä ku olla ja voi.

Sopiikos nämä yhteen? T. nimim. en ymmärrä kasettinavoista mitään

https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=216636;menu=1000,2,98;page=3

https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=141258;menu=1000,2,82

Kyllä. Valkkaat Hopeen vapariksi tuon Shimano 9/10/11-tyyppisen.

Linkittämäsi takaratas on siis kiinnitykseltään tyyppiä HG 9-spline. Toimii fiksinä kans Halo Fix-G:n kanssa.

Lumikko - 18:49, 26.9.2017 » Kyllä. Valkkaat Hopeen vapariksi tuon Shimano 9/10/11-tyyppisen. Linkittämäsi takaratas on siis kiinnitykseltään tyyppiä HG 9-spline. Toimii fiksinä kans Halo Fix-G:n kanssa.
Tänx! Tilasin ton, alumiiniversiona. En tiiä mitä muuta eroa niillä on kuin paino ja kestävyys kuten teräksellä ja amuliinilla muutenkin, mutta kelasin, että amuliini ei ole niin julma rattaalle, joka kuitenkin on tosi ohut verrattuna rataspakkaan. Ainakin Gatesin CDC-ratas on kulunut niin, että sitä täytyy vähän jysäyttää nykyään ei-vedon suuntaan, jos sen haluaa irti navasta. Uppoaa sinne splineihin nimittäin pikkuhiljaa. CDX on vissiin vähän leveämpi ja onko eri matskuakin.

Hopen vaparirunkohan on myös itse asiassa halvempi vaihtaakin kuin Gatesin takaratas.

tnts - 9:33, 24.5.2018 » https://www.epressi.com/tiedotteet/kauppa/ikea-pyytaa-palauttamaan-sladda-polkupyoran-koska-sen-vetohihna-voi-napsahtaa-poikki-ja-aiheuttaa-kaatumisvaaran.html
Hesarikin puhuu ketjusta:

Oispa Sladdi jonka voisi palauttaa “siihen ostettujen lisätarvikkeiden” kanssa

mahtaa sakemannia vituttaa. gatesin insinööri vain nauroi

Miksi Ikean sössimys sakemannia erityisesti vituttais?

RTZ - 10:17, 24.5.2018 » Miksi Ikean sössimys sakemannia erityisesti vituttais?
Koska siinä hihnassa, joka näköjään on kaiteillut sen verran, että Ikeaa vituttaa, lukee Continental. Tästä voi sitten ekstrapoloida, että Ikaean vitutus madollisesti myös leviää joidenkin sakemannien vitutukseksi.
WaterBoy - 13:55, 24.5.2018 »
RTZ - 10:17, 24.5.2018 » Miksi Ikean sössimys sakemannia erityisesti vituttais?
Koska siinä hihnassa, joka näköjään on kaiteillut sen verran, että Ikeaa vituttaa, lukee Continental. Tästä voi sitten ekstrapoloida, että Ikaean vitutus madollisesti myös leviää joidenkin sakemannien vitutukseksi.
Eli jos Nokian Renkaiden vaikkapa joka 600:s talvirengas puhkeaa tai on vähän muotopuoli niin mua pitää vituttaa?

Kyllä.

vanttera - 9:56, 24.5.2018 » Oispa Sladdi jonka voisi palauttaa "siihen ostettujen lisätarvikkeiden" kanssa
Täähän oli peräkärry, joka vaikutti hintaansa nähden ihan asialliselta. Kai sen saa kiinni muihinkin pyöriin?

https://www.canyon.com/en-fi/experience/news/article.html?id=3715

http://www.continental-bicycle-systems.com/Ebikes/Belt-Drive

Semmosta. Ainakin Ghost oli jo tarjoutunut vaihtamaan nuo gateseihin. Työkaverilla Ghostin joku citypyörä, jossa contin hihna napsahti jo keväällä, mutta silloin vaihdettiin uuteen samanlaiseen.

https://cdn.shopify.com/s/files/1/1649/3971/products/gif_edit_1024x1024.gif?v=1546025665

Nyt ei enää tartte tehdä takakolmioon hihnavetoa varten erikseen liitosta!

https://forums.mtbr.com/attachments/custom-builders-other-manufacturers/1132806d1492716233t-soma-wolverine-builds-img_3535.jpg

Äänetön ja huoltovapaa voimansiirto nyt tarjolla jokaiselle pyöräilijälle. Kiitos Veercycle!

Do want. Mitä maksaa

Jos nyt laskeskelin tuolta oikein niin vähän vajaa 480 dollaria + toimituskulut, verot ja tullit. Eli ei ihan halpa. En nyt tosin osaa yhtään sanoa miten toi vertautuu muihin hihnasysteemeihin.

Yäk miten kallista. Ja helvetin rumia noi niiden rattaatki.

Eikös Gates-satsistakin joudu maksamaan sen kolmisen hunttia.

karzan - 22:10, 20.5.2020 » Carla sai hihnavedon:
[https://live.staticflickr.com/65535/49916566533_950650b9eb_k.jpg](https://flic.kr/p/2j3Xsat)[2020-05-20 10.05.38 1](https://flic.kr/p/2j3Xsat) by [Kari Pulkkinen](https://www.flickr.com/photos/140500518@N05/), on Flickr
joonas.k - 0:52, 21.5.2020 » Mites tolla hihnalla esim skidailu, kauanko hihna kestää ennenkun pitää vaihtaa? Itteäkin kiinnostelis :)
karzan - 0:58, 21.5.2020 » skidailu tuntu vitu jebalta, nähtäväks jää... kuulemma kestävempi ku ketju... onhan noita hihnoja autojen moottoreissa ja moottoripyörissä, et en sillee oo huolissaan, jos katkeis sanotaan ekan 1000km aikana, ni ois varmaa valmistusvirhe ja huonoa zägää.
Konsta - 9:53, 21.5.2020 » Laitappas kartsani vähä detskuja ja selostusta hihnajutuista. Kiinnostaa kovasti!
karzan - 10:09, 21.5.2020 » noo tuota, hihnakamat on gates carbon drive CDX setit, missä on 'rattaissa' keskellä sellaset viirut, jotka asettuu hihnan 'hahloon', minkä pitäs teoriassa estää hihnan hyppääminen pois paikoiltaan, välit on '50t x 22t', jotka tuntuisi aika sopivilta gg/talvipyörä/urban -touhuiluun ainaki mulle.. Sitten ku kamat oli paikoillaan, gatesin kännykkäapilla ja tolla surlyn tugnutilla 'viritin' hihnan 69 herzin taajuudelle ja sit se oli siinä, koko hommaan ketjujen ka rattaiden irottamisineen meni ehkä tunti ja sitten kun niistä öljyällötyksistä on päässyt, homma on tosi siistiä ja simppeliä mielestäni... carlassahan on takahaarukassa 'splitti' mikä mahdollistaa hihnan, jos rungossa ei ole splittiä, pitää ostaa splittihihna, joka varmaan tuo hieman lisää riskiä fixie käyttöön ja ne kamat on eri valmistajan ja aikoinaan kun kyselin niiden perään, niin ei ollut iso6 kiinnityksellä takaratasta, eikä kuulemma aikomustakaan valmistaa, joten päädyin metskaamaan splittirungon... kamat tuli halvalla kiinasta Damon parts store -nimisestä kaupasta: Damon Parts Store https://a.aliexpress.com/_dTGMCWr