On muuten aika tunkkaista tuo pullotettu vuoristoilma, sanoipa Zermattin ukot mitä vaan. Veikkaan, että siinä on keskuksen työntekijöiden peräilmaa seassa. Sen eron kyllä huomaa ihan kiekkoa käsissä pyöritellessä. Mutta mikäs siinä, jos ei oo varaa aitoon asiaan.
Edit: ja siis, ihan silkkaa sponssisopimuspaskapuhetta on tuo Sky:n ajaminen Zermattin ilmalla, viimeksi kun Annapurnalla pumppailin, niin siinä oli Diego Costa vieressä samoissa hommissa.
Jos tykkää haistella sisäkumi-ilmaa, niin ei voi käyttää tota Himalajalaista, kun tulee vuoristotauti.
Vuoripyörissä vuori-ilmaa, on vaan hiton hankala saada purkista prestaan.
RTZ - 12:50, 19.10.2018 » On muuten aika tunkkaista tuo pullotettu vuoristoilma, sanoipa Zermattin ukot mitä vaan. Veikkaan, että siinä on keskuksen työntekijöiden peräilmaa seassa. Sen eron kyllä huomaa ihan kiekkoa käsissä pyöritellessä. Mutta mikäs siinä, jos ei oo varaa aitoon asiaan. Edit: ja siis, ihan silkkaa sponssisopimuspaskapuhetta on tuo Sky:n ajaminen Zermattin ilmalla, viimeksi kun Annapurnalla pumppailin, niin siinä oli Diego Costa vieressä samoissa hommissa.Oliko tää niitä Bike-components.de:n paljon puhuttaneita puteleita? Weightweeniessillä on kymmeniä sivuja jahkausta siitä onko niillä ns. Aitoa tavaraa, jotain saksalaista kaupunki-ilmaa vai raikastavatko huonoksi menneitä ilmoja ilmanraikastimella. Ihan vaan, että kantsis tilailla suoraan tuolta Zermatin ventiililtä ni tulee varmana hyvää. Sponssijupakkaan en ota kantaa mutta voihan olla että Diego vaan mustaa ilman tussilla ettei sponssi suutu. Onhan noita nähty.
Asiasta toiseen: oletteko koittanut itse ohentaa ilmaa. Netistä löyty hyvä artikkeli asiasta mutta en tähän hätään löydä sitä.
Itseänikin kiinnostaa ohuempi ilma. Oliko sen kanssa nyt niin että kompensoi paksumpia kumeja ja saa saman ajomukavuuden vai miten se meni?
En ymmärrä miksi porukka rupeaa perseilemään jostain vuoristoilmalla pumppaamisesta ym kaasuista kun alun perin kyse oli vain renkaiden ilman säännöllisestä vaihtamisesta, ihan luonnollinen huoltotoimenpide jos mielii pitää renkaat ja sisurit kunnossa.
Ja sanokaa mitä sanotte mutta eron huomaa ajossakin. Luuletteko että esimerkiksi formulakuskit ajaa samoilla ilmoilla kuin edellisessä maassa kun laite lennätetään uuteen kisamaahan?
koska asun kerrostalon ylimmässä kerroksessa, oon ottanu tavaks pumpata renkaat vasta katutasossa niin saa paksumman ilman, demppaa enemmän
kaipa niillä on väliä oltava että laadusta voi puhua erinä
oisko jotai hyviä youtube videoita mis olis eri aineilla täytetty renkaat
josbanse - 11:26, 19.10.2018 » Vaihtaako joku säännöllisesti ilmat? Käyttääkö joku typpeä, happea tai jopa heliumia?Olisiko tämä oikea ketju :-) [Heliumia renkaisiin.](https://www.yksivaihde.net/old/27270)
Viidakossa tai syvän etelän suistoalueella pitää sit käyttää vedeneroitinta koska ilmankosteus on sitä luokkaa että olis sama täyttää lihat vedellä.
Itse olen käyttänyt ilokaasua ja vaihdan kaasut aina perjantaisin ennen ravintolaan lähtöä. Joskus myös muinakin aikoina kun siltä tuntuu.
Munccis - 13:50, 19.10.2018 » En ymmärrä miksi porukka rupeaa perseilemään jostain vuoristoilmalla pumppaamisesta ym kaasuista kun alun perin kyse oli vain renkaiden ilman säännöllisestä vaihtamisesta, ihan luonnollinen huoltotoimenpide jos mielii pitää renkaat ja sisurit kunnossa. Ja sanokaa mitä sanotte mutta eron huomaa ajossakin. Luuletteko että esimerkiksi formulakuskit ajaa samoilla ilmoilla kuin edellisessä maassa kun laite lennätetään uuteen kisamaahan?Mielenkiintoista...onko jotain faktaa esittää?
kunba - 14:01, 19.10.2018 » Viidakossa tai syvän etelän suistoalueella pitää sit käyttää vedeneroitinta koska ilmankosteus on sitä luokkaa että olis sama täyttää lihat vedellä.Veteen on ehdottomasti liuotettava suolaa, muuten menee lihat pilalle!
Kuka ajaa vielä vuonna 2018 ohuilla ilmoilla?
Höh, Munccis hei, kaikki ketjuun kirjoittavat varmasti vaihtavat ilmansa säännöllisin välein. Ei siitä tartte enää puhua. Sama koskee kyl ilman kuivattamista. Oisko vähän hölmöö vetää jollain märällä ilmalla, tirsk.
Mutta onko joku foorumin kemisteistä tai muista ilmatieteilijöistä koittanut tehdä omaa synteettistä artesaani-ilmaa? Olisi selvästi kysyntää.
Jaa se olis taas perjantai
Synteettistä ilmaa erilaisilla koostumuksilla saa jo usealta toimittajalta tilattua, joten sen itse “tekeminen” kuulostaa lähes samanlaiselta erikoisuuden tavoittelulta kuin esim. oman polkupyöränsä itse hitsaaminen…
Lakimies84 - 14:25, 19.10.2018 »Joo kuule, oletko kuullut empiriasta ja elämänkokemuksesta?Munccis - 13:50, 19.10.2018 » En ymmärrä miksi porukka rupeaa perseilemään jostain vuoristoilmalla pumppaamisesta ym kaasuista kun alun perin kyse oli vain renkaiden ilman säännöllisestä vaihtamisesta, ihan luonnollinen huoltotoimenpide jos mielii pitää renkaat ja sisurit kunnossa. Ja sanokaa mitä sanotte mutta eron huomaa ajossakin. Luuletteko että esimerkiksi formulakuskit ajaa samoilla ilmoilla kuin edellisessä maassa kun laite lennätetään uuteen kisamaahan?Mielenkiintoista...onko jotain faktaa esittää?