Ohuemmat ilmat ujosti kiinnostellut jo pidempään. Mutta epäilyttänyt että onko tommonen sitte kuitenkaan hypetyksen mukainen galaksit räjäyttävä ajokokemus vai meneekö enemmän huomaako ihminen -topsun kinasteluks.
Siinä oot oikeassa, että vaikutus ajokokemukseen on melko pieni. Kyllä sen silti voi ainakin kuvitella aistivansa. Tärkeämpää on se, että pienempi happipitoisuus renkaassa auttaa renkaita pysymään hyvässä kunnossa pidempään, periaate on sama kuin pitkäikäisten vuoristolaisten kohdalla.
Itse täytän renkaat turhan sössötyksen merkityskylläisyydellä.
Eiks niin sakia tavara jumita (venttiilinkin) sielun aika nopeasti?
sankariyrittäjien kauhunhenkäyksillä
1 Like
On muuten aika tunkkaista tuo pullotettu vuoristoilma, sanoipa Zermattin ukot mitä vaan. Veikkaan, että siinä on keskuksen työntekijöiden peräilmaa seassa. Sen eron kyllä huomaa ihan kiekkoa käsissä pyöritellessä. Mutta mikäs siinä, jos ei oo varaa aitoon asiaan.
Edit: ja siis, ihan silkkaa sponssisopimuspaskapuhetta on tuo Sky:n ajaminen Zermattin ilmalla, viimeksi kun Annapurnalla pumppailin, niin siinä oli Diego Costa vieressä samoissa hommissa.
Jos tykkää haistella sisäkumi-ilmaa, niin ei voi käyttää tota Himalajalaista, kun tulee vuoristotauti.
Vuoripyörissä vuori-ilmaa, on vaan hiton hankala saada purkista prestaan.
RTZ - 12:50, 19.10.2018 » On muuten aika tunkkaista tuo pullotettu vuoristoilma, sanoipa Zermattin ukot mitä vaan. Veikkaan, että siinä on keskuksen työntekijöiden peräilmaa seassa. Sen eron kyllä huomaa ihan kiekkoa käsissä pyöritellessä. Mutta mikäs siinä, jos ei oo varaa aitoon asiaan. Edit: ja siis, ihan silkkaa sponssisopimuspaskapuhetta on tuo Sky:n ajaminen Zermattin ilmalla, viimeksi kun Annapurnalla pumppailin, niin siinä oli Diego Costa vieressä samoissa hommissa.Oliko tää niitä Bike-components.de:n paljon puhuttaneita puteleita? Weightweeniessillä on kymmeniä sivuja jahkausta siitä onko niillä ns. Aitoa tavaraa, jotain saksalaista kaupunki-ilmaa vai raikastavatko huonoksi menneitä ilmoja ilmanraikastimella. Ihan vaan, että kantsis tilailla suoraan tuolta Zermatin ventiililtä ni tulee varmana hyvää. Sponssijupakkaan en ota kantaa mutta voihan olla että Diego vaan mustaa ilman tussilla ettei sponssi suutu. Onhan noita nähty.
Asiasta toiseen: oletteko koittanut itse ohentaa ilmaa. Netistä löyty hyvä artikkeli asiasta mutta en tähän hätään löydä sitä.
Itseänikin kiinnostaa ohuempi ilma. Oliko sen kanssa nyt niin että kompensoi paksumpia kumeja ja saa saman ajomukavuuden vai miten se meni?
En ymmärrä miksi porukka rupeaa perseilemään jostain vuoristoilmalla pumppaamisesta ym kaasuista kun alun perin kyse oli vain renkaiden ilman säännöllisestä vaihtamisesta, ihan luonnollinen huoltotoimenpide jos mielii pitää renkaat ja sisurit kunnossa.
Ja sanokaa mitä sanotte mutta eron huomaa ajossakin. Luuletteko että esimerkiksi formulakuskit ajaa samoilla ilmoilla kuin edellisessä maassa kun laite lennätetään uuteen kisamaahan?
koska asun kerrostalon ylimmässä kerroksessa, oon ottanu tavaks pumpata renkaat vasta katutasossa niin saa paksumman ilman, demppaa enemmän
kaipa niillä on väliä oltava että laadusta voi puhua erinä
oisko jotai hyviä youtube videoita mis olis eri aineilla täytetty renkaat
josbanse - 11:26, 19.10.2018 » Vaihtaako joku säännöllisesti ilmat? Käyttääkö joku typpeä, happea tai jopa heliumia?Olisiko tämä oikea ketju :-) [Heliumia renkaisiin.](https://www.yksivaihde.net/old/27270)
Viidakossa tai syvän etelän suistoalueella pitää sit käyttää vedeneroitinta koska ilmankosteus on sitä luokkaa että olis sama täyttää lihat vedellä.
Itse olen käyttänyt ilokaasua ja vaihdan kaasut aina perjantaisin ennen ravintolaan lähtöä. Joskus myös muinakin aikoina kun siltä tuntuu.
Munccis - 13:50, 19.10.2018 » En ymmärrä miksi porukka rupeaa perseilemään jostain vuoristoilmalla pumppaamisesta ym kaasuista kun alun perin kyse oli vain renkaiden ilman säännöllisestä vaihtamisesta, ihan luonnollinen huoltotoimenpide jos mielii pitää renkaat ja sisurit kunnossa. Ja sanokaa mitä sanotte mutta eron huomaa ajossakin. Luuletteko että esimerkiksi formulakuskit ajaa samoilla ilmoilla kuin edellisessä maassa kun laite lennätetään uuteen kisamaahan?Mielenkiintoista...onko jotain faktaa esittää?
kunba - 14:01, 19.10.2018 » Viidakossa tai syvän etelän suistoalueella pitää sit käyttää vedeneroitinta koska ilmankosteus on sitä luokkaa että olis sama täyttää lihat vedellä.Veteen on ehdottomasti liuotettava suolaa, muuten menee lihat pilalle!
Kuka ajaa vielä vuonna 2018 ohuilla ilmoilla?