En ymmärrä miksi porukka rupeaa perseilemään jostain vuoristoilmalla pumppaamisesta ym kaasuista kun alun perin kyse oli vain renkaiden ilman säännöllisestä vaihtamisesta, ihan luonnollinen huoltotoimenpide jos mielii pitää renkaat ja sisurit kunnossa.
Ja sanokaa mitä sanotte mutta eron huomaa ajossakin. Luuletteko että esimerkiksi formulakuskit ajaa samoilla ilmoilla kuin edellisessä maassa kun laite lennätetään uuteen kisamaahan?
Munccis - 13:50, 19.10.2018 »
En ymmärrä miksi porukka rupeaa perseilemään jostain vuoristoilmalla pumppaamisesta ym kaasuista kun alun perin kyse oli vain renkaiden ilman säännöllisestä vaihtamisesta, ihan luonnollinen huoltotoimenpide jos mielii pitää renkaat ja sisurit kunnossa.
Ja sanokaa mitä sanotte mutta eron huomaa ajossakin. Luuletteko että esimerkiksi formulakuskit ajaa samoilla ilmoilla kuin edellisessä maassa kun laite lennätetään uuteen kisamaahan?
kunba - 14:01, 19.10.2018 »
Viidakossa tai syvän etelän suistoalueella pitää sit käyttää vedeneroitinta koska ilmankosteus on sitä luokkaa että olis sama täyttää lihat vedellä.
Veteen on ehdottomasti liuotettava suolaa, muuten menee lihat pilalle!
Höh, Munccis hei, kaikki ketjuun kirjoittavat varmasti vaihtavat ilmansa säännöllisin välein. Ei siitä tartte enää puhua. Sama koskee kyl ilman kuivattamista. Oisko vähän hölmöö vetää jollain märällä ilmalla, tirsk.
Mutta onko joku foorumin kemisteistä tai muista ilmatieteilijöistä koittanut tehdä omaa synteettistä artesaani-ilmaa? Olisi selvästi kysyntää.
Synteettistä ilmaa erilaisilla koostumuksilla saa jo usealta toimittajalta tilattua, joten sen itse “tekeminen” kuulostaa lähes samanlaiselta erikoisuuden tavoittelulta kuin esim. oman polkupyöränsä itse hitsaaminen…
Munccis - 13:50, 19.10.2018 »
En ymmärrä miksi porukka rupeaa perseilemään jostain vuoristoilmalla pumppaamisesta ym kaasuista kun alun perin kyse oli vain renkaiden ilman säännöllisestä vaihtamisesta, ihan luonnollinen huoltotoimenpide jos mielii pitää renkaat ja sisurit kunnossa.
Ja sanokaa mitä sanotte mutta eron huomaa ajossakin. Luuletteko että esimerkiksi formulakuskit ajaa samoilla ilmoilla kuin edellisessä maassa kun laite lennätetään uuteen kisamaahan?
Mielenkiintoista...onko jotain faktaa esittää?
Joo kuule, oletko kuullut empiriasta ja elämänkokemuksesta?
tmar - 15:05, 19.10.2018 »
Synteettistä ilmaa erilaisilla koostumuksilla saa jo usealta toimittajalta tilattua, joten sen itse "tekeminen" kuulostaa lähes samanlaiselta erikoisuuden tavoittelulta kuin esim. oman polkupyöränsä itse hitsaaminen...
Niinnoaattelinku, täällä foorumilla eka ajetaan velodromipyörillä kaupungilla ja nyt kaikki ajaa pyörillä mettää yöksi vaikka olis kylmä, ni kyl jotkut omaa ilmakin vois tehä. Pyörän hitsaaminen itse kuulostaa absurdilta.
Munccis - 13:50, 19.10.2018 »
En ymmärrä miksi porukka rupeaa perseilemään jostain vuoristoilmalla pumppaamisesta ym kaasuista kun alun perin kyse oli vain renkaiden ilman säännöllisestä vaihtamisesta, ihan luonnollinen huoltotoimenpide jos mielii pitää renkaat ja sisurit kunnossa.
Ja sanokaa mitä sanotte mutta eron huomaa ajossakin. Luuletteko että esimerkiksi formulakuskit ajaa samoilla ilmoilla kuin edellisessä maassa kun laite lennätetään uuteen kisamaahan?
Mielenkiintoista...onko jotain faktaa esittää?
Joo kuule, oletko kuullut empiriasta ja elämänkokemuksesta?
Rauhoitu hyvä mies! Ei tämä vittuilua ollut. Kiinnostaisi vaan tietää. Kun tuo ilman vaihtaminen kuulostaa ihan helvetin utopialta.