MAASTOPYÖRÄT enduro / am / trail / xc / dh / dirtti jne. keskustelu

negaatio - 13:30, 7.9.2018 »
Jani S - 13:20, 7.9.2018 »
negaatio - 12:44, 7.9.2018 » mun mielestä 1 x systeemissä 42t ei riitä mehtään mut go for it
minkälaiseen mehtään se ei riitä?
noin niinku yleensä metsään
[x] ok

Jossain varmasti on loivempia metsiä isompia jalkoja mut iteltä puuttuu toinen/molemmat

Itel 42 takana ja kyllähän siihen eagle kelpais, mutta ennemmin tuntuu olevan geosta kiinni nouseeko mäet

Vähän turha vertailla takapakkoja jos ei ilmoita kiekkokokoa ja etulimpun kokoa? Esim joku 28/42 on 29" kiekoillaki jo aika hyvä oman kokemukseni mukaan. Tai ainakin parempi kun 32/42. Pidemmän välityksen etuna on se, että ylämäkiin joutuu menemään rähinällä eikä jää ainakaan heti ekaan juureen pykimään :smiley:

Minkä kokoista eturatasta käytätte?

e. hidas

Kyllä 32x42 nousee semmosetkin nousut jotka on siinä rajalla että kaatuu ympäri. Tai no jos on keskivertokeho niin voi tehdä tiukkaa ylämäet, kannattaisi laihduttaa ne menoa hidastavat läskit pois.

32x42 ja 27,5" Täpäri. Ihan hyvin on jaksanut tähän asti mäkiä nousta, vauhdilla vaan sisään. Toki näillä jaloilla olis varmasti helpompaa sillä 46 pakalla.

Eli ens kerralla kuin tarvii voimansiirtoon jotain ostaa niin pistän tollasen 1x11 upgrade kitin 11-46 pakalla. Heti ei viitsi laittaa ostoskoriin kun tuli juuri päivitettyä jarrut, oneupin polkimet ja 170mm hissitolppa.

negaatio - 12:44, 7.9.2018 » mun mielestä 1 x systeemissä 42t ei riitä mehtään mut go for it
Nietzsche Napero - 14:24, 7.9.2018 » Kyllä 32x42 nousee semmosetkin nousut jotka on siinä rajalla että kaatuu ympäri. Tai no jos on keskivertokeho niin voi tehdä tiukkaa ylämäet, kannattaisi laihduttaa ne menoa hidastavat läskit pois.
negis jauhotettu :/

Mäkin olisin kova jätkä, jos olisin laihempi :frowning:

Jos teillä ei ole mitään oikeaa sanottavaa aiheeseen (maastopyörät/pyöräily), niin voitteko mennä sössöttämään muualle? Tämä on asia topikki. Kiitos

Nietzsche Napero - 14:24, 7.9.2018 » Kyllä 32x42 nousee semmosetkin nousut jotka on siinä rajalla että kaatuu ympäri. Tai no jos on keskivertokeho niin voi tehdä tiukkaa ylämäet, kannattaisi laihduttaa ne menoa hidastavat läskit pois.
66,6/182, 10 vuotta maastokisaa, maraton-cupin paras kokonaissijoitus elitessä 4., top-kymppejä paljon, 30/10-42 - ja olen negiksen kanssa tismalleen samaa mieltä ja naperon kanssa eri mieltä.

Lämmintä ilmaa sen jorinat ja sössönsöö.

Onko kenelläkään kokemusta tuollaisesta slx upgradesta? Onko halvan tuntuinen,toimiiko nätisti. Yleensä itse mennyt xt/xtr linjalla. Eipä tuo xt settikään olisi pahan hintainen.

Lakimies84 - 15:06, 7.9.2018 » Onko kenelläkään kokemusta tuollaisesta slx upgradesta? Onko halvan tuntuinen,toimiiko nätisti. Yleensä itse mennyt xt/xtr linjalla. Eipä tuo xt settikään olisi pahan hintainen.
On kokemusta. Toimi helvetin hyvin. Vipu ei oo yhtä jämäkkä kun XT tai esim. GX mut vaihtaa hyvin. Pakka on kestänyt hyvin ja ketju on perus laadukas ketju.

Kuulostaa hyvältä. Xt liipasimet ovat olleet kyllä mieleen…sen takia kyselin.
Taitaa mennä tilaukseen. Mites nuo jarruasiat? Niistäkin puhuttu mutta en löytänyt puhetta slx jarruista. Vanha m675 vs 7000.

SLX upgrade erinomainen sijoitus. Toimii ja tuntuis kestävänkin.

Ite tykkään et eagle ja forward geometry nii pystyy jauhaan vähän enemmän eikä kaadu selälleen. :slight_smile:

mites noi indeksoidut sti- jne. kahvat toimii eri valmistajien osien kanssa?

Jos haluaa yhdistää maastovaihtajat maantiekahvoihin, oikeastaan ainoa helppo ja toimimaan tehty yhdistelmä on Sram 10-speed Exact Actuation -maantiekahvat ja Sram 10-speed Exact Actuation -maastovaihtajat. Muuten seuraa joko muinaisuutta tai epätarkkuutta tai kalleutta (sähköhommat…). Ja tuollakin kombolla joutuu laittamaan barrel adjusterin letkuun.

Toki voi käyttää Problem Solversin tai muiden vetosuhdemuuttajia. Ne toimii ok.

Sramilla on tietty myös 11-speed-krossiosasarjoja, joiden takavaihtaja melko maastomainen.

Kare_Eskola - 15:51, 7.9.2018 » Jos haluaa yhdistää maastovaihtajat maantiekahvoihin, oikeastaan ainoa helppo ja toimimaan tehty yhdistelmä on Sram 10-speed Exact Actuation -maantiekahvat ja Sram 10-speed Exact Actuation -maastovaihtajat.
löytyy soma wolverine polkupyörästäni

voin kertoa tämän tyyppisestä elämästä lisää yhdessä toisessa langassa käyttäjälle pieni merenneito ja miksei muillekin kiinnostuneille :slight_smile:

Itellä kans allroad -henkisessä pyörässä 1x10 exact aktuaatio 11-36 nyt varmaan viidettä vuotta ja ainoana ongelmana on ettei se suostu kuolemaan et pääsis päivittää 11s