Fiksipirkka

toivottavasti ei liipasin pyörähdä kunnon jarrutuksessa :confused:

^^onko toi sellainen yhden sormen jarrukahva? kiinnostais tietää et pystyyks tollasella oikeesti pysäyttämään tai edes hidastamaan.

Dropperin kahva

Kaks tärykalvoflättiä kun sisuri ei tahtonu asettua

Sitten muistin mitä muksujen kanssa oli jääny kellariin

Sinne sujahti :slight_smile: Iha sikahyvää tavaraa sisurin liukkariksi

Retkipirkka:
Verhonipistimet on pieniä ja kevyitä. Täydellisiä pyykkipoikia retkihommiin. Kiskojutskan nyppäisee veke, ja akselin päät kääntää kärkipihdeillä sisäänpäin niin eivät takerru toisiinsa kuljetuksen aikana.

230g kaasupullo mahtuu motonetin 1l teräsmukin sisään.
100g kaasupullo mahtuu varustelekan 0,5l teräsmukin sisään.

En tiiä mihin tääkin kuuluis, mutta laitan tänne.

Urvélossa siis loppui takanavan akselista speissausvara, ja koska alkuperäinen Novatecin akseli on olakkeellinen, paljoa ei ollut tehtävissä ilman akselin vaihtoa.

Hommasin siis kellarista geneerisen 10x1mm akselin

Kartioilla sun muilla hilppeillä kuikkaa, wanhasta akselista mitta, ja 12mm putkesta sopiva pätkä väliin holkiksi. Nyt voi speissailla eestaas vaikka koko päivän.

Koska holkin laakeriin vastaavien päiden vissiin pitäisi olla melko suorat, eikä mulla ole sorvia, suoristin ne pylväsporassa, tälleen:

Eikä tän navan speissaus ole koskaan näyttänyt näin hyvältä.

toi pylväsporakone + hiova pinta on nerokas idis

timoma - 22:23, 21.8.2018 » Nyt voi speissailla eestaas vaikka koko päivän.
Living the dream.

Hobocrossin tartsi ei istunut suorassa kun yläpään kiinnitysraudat oli liian lyhyet. Kiinnitysraudat oli aikansa tartsin päästä kii vaan yksillä pulteilla, normaalisti 2 per rauta, niin sen sai vähän järkevämpään kulmaan mut täähän tietysti vaikutti sivuttaisjäykkyyteen huomattavasti ja tartsi heilu sivusuunnassa aika paljon.

En löytänyt pidempiä rautoja tai sopivaa matskua uusien vääntämiseen niin länttäsin siihen jatkoksi ja jäykisteeksi tollasen laatikosta löytyneen B-kaupan reikälevyn. Ei todellakaan heilu enää ja säätövaraa riittää.

tuli vahingossa superior ergonomics kaupan päälle kun lyfehäkkäsin itseni tölkkitelineeseen. kelluukohan myös…



Jos kylppärissä on raakasti kaatoa tai pesukone muuten vaeltaa linkouksen aikana niin sisureista voi pyörittää joustoa ja pitoa tuovat kiekot parin jalan alle. Schwalben extra lightit oli hyvät tähän hommaan vaikka fillarin alle en laittais näitä enää ikinä. Ku pyörittää sisurikiekkoa niin voi vetää pari viimestä kierrosta ohi symmetrialinjalta niin että kiekkoon syntyy pieni kruunu. Pysyy paremmin jalan alla näin. Nippusiteellä saa kiekot pakettiin. Asettelu jalkojen alle, jalkojen säätö ja linkousohjelmaan 500 kierrosta lisää.

Kuva tai ei tapahtunut.

En muista topiccia missä se oli, mutta tais olla Lumikko, joka vinkkasi, että kaksipuoleisella tarranauhalla saa repun lepattavat säätöremmien päät siististi rullalle ja helposti auki.

Istun yksin neukkarissa täällä Espoon Leppävaarassa. Vasemmalla puolella on Lenovon läppärin laturin johdossa kaksipuoleinen tarranauha, jonka pelkkä olemassaolo ärsyttää aivan saatanasti. Helvetin typerä rimpula, joka on aina väärässä paikassa kiinni. Oikealla puolella on kynäteline, jossa on sakset.

Yks remmi kääritty, seitsemän jäljellä.

Tässä firmassa on 400 läppärin laturia.

^ Tässä Blaholin toteutus löysänä. Nippuun jos haluaan niin tarra auki, remmin kieritys itsensä ympäri ja takas kiinni. Ommeltu siis remmin päähän kiinni.

Bw-repussa astetta fiksummat soljet. Mikseiköhän muut tajuu.

Varmaan siksi, että tota ei voi kiristää kiinni ollessaan? Yläläpän kanssa ei varmaan niin just, mutta erityyppisessä kuormansidonnassa ehkäpä ei niin kätevää.

Voi kiristää jos ei rullaa, toimii myös kuten tavallinenkin solki.

E: Eiku aika nihkeestihän toi kiristyy, unohdin kun ei oo vuosiin tarvinnu kun oon vaan rullannu. Läppien kanssa nimeonmaan hyvä ja onhan noissa roikkunut kokonaisi polkupyöriäkin pakattuna et kuormansidontaankin ihan toimiva.

Pienellä tuotekehityksellä sais varmaan toimiin hyvin molemmin tavoin. Ei tommonen solki näköjään sitä keskitappia tarvii, noi kestänyt päivittäistä, ajoin kovaakin, käyttöö vuosia.

ununu - 18:28, 29.9.2018 » ommattu kaikille speksaaville weekend warrior faijoille https://i.imgur.com/dUNZltE.png
yrityksen puutetta, kai sadantuhannen ihmisen kaupungista löytyy autokorjaamo ja liimaa... https://www.instructables.com/id/Restore-Bicycle-Disk-Brake-Pads/ https://cdn.instructables.com/FJC/8SUC/J63V0ZVV/FJC8SUCJ63V0ZVV.LARGE.jpg
Konsta - 18:49, 23.9.2018 » Kuva tai ei tapahtunut.
Jos tosiaan tästä pyysit kuvaa niin uppaan :D Uus koneellinen pyykkiä ja samalla tuotekehityksen kehitystä. Nipparoin kiekkojen päälle vielä säilykepurkkien kannet. Kruunulliseks pyöritetty kiekko tuntu vähän purkautumisherkältä, tää on varmaan kestävämpi ratkasu.

Kuva
Kuva2

Uudistettu tuote koeponnistettu täysillä linkouskierroksilla ja merkkiteippien mukaan pysyny paikoillaan.

Pyysin, kiitos. Hyvä keksintö.

Meillä oli ennen tommone Candy mutta siitä oli logo nirhautunu joten siinä luki enää “ANDY”. Sillä nimellä se sit tunnettiinkin.