Valkoinen tefloninen 0,02 mm:n vesijohto teippi stemmin tyveen ja mutterin alle. Vähentää veden pääsyä kaulaputkeen ja sitä ruostuttamaan.
Alumiinitahna aivan jokaiseen metalli-metalli väliin aina kasatessa. Ihan sama, ovatko metallit samaa laatua tai eri laatua keskenään.
Olen sen stemmin valurautaisen kiilan aina myös alumiinitahnalla käsitellyt huolella ja ihan kauttaaltaan. Kiilan olen hapolla polttanut ruosteesta ensin puhtaaksi. Tahna estää kiilaa enää ruostumasta. Epäjalomman alumiinin toimintatapa raudan pinnalla on sama kuin sinkin.
Olen vaihdellut pieniä ruuveja bilteman ja clasohlsonin ruostumattomiin ruuveihin, ja korvannut muttereita ruostumattomilla nailonisen sisäprikan sisältävillä lukitusmuttereilla. Kun alle laittaa aina alumiinitahnaa, niin en ole huomannut, että runko ruostuisi ruostumattoman ruuvin kohdalta. Ilman tahnaa se kyllä tekee niin.
Bilteman “kuminpintaiset kiristimet” kaikennäköiseen ripustamiseen ja modaamiseen. (pitipä taas tuotakin juuri oikeaa hakusanaa etsiä kissojen ja koirien kanssa. Esine on kyllä minun mielestäni “putken kannatin”)
Tuotenumerot 61960 - 61966
http://www.biltema.fi/osteri/data/webpics_all/Web%20images%20Sorted/61/large/61-960_l.jpg
Noilla pysyvät niin lokasuojat kuin jopa tavaratelineetkin paikoillaan. Hyvin käteviä, ja niitä saa monia eri kokoja kuudesta millistä aina 30 milliin saakka. Nuo ovat siis ruostumatonta terästä.
Kaikki muovista tehty on hiukan huokoista mikroskooppisessa mielessä. Kuulosta kerettiläiseltä, mutta niin satulan kuin tankonauhankin voi vahata jollain polymeerivahalla, jolloin niiden likaantuminen hidastuu ja lika ei enää uppoa huokoiseen pintaan.
Satula voi tuntua vähän oudolta ajaa sen jälkeen, kun kitka on hiukan muuttunut, alentunut, mutta toisaalta jatkuva vaihteleva edestakaisin liikkuminenkin satulan päällä voi olla myös hyväksi. Ainakin veri kiertää ja potenssi säilyy.
Grillihiilien sytytysneste on halpahallista ostettuna halpaa, noin euron / pullo , hajutonta ja ei leimahtavaa liuotinta. Sitä voi kätevästi penslailla osiin ennen pesua. Aine on siis vielä halvempaa kuin bensiini, ja maksaa noin 1/3 oikeasta liuotinpesuaineesta. Teho on kuitenkin käytännössä täysin sama. Liki täydellinen hajuttomuus, ja se että tuote on aromaatti vapaata kuuluvat vielä hintaan.
( aromaattiset yhdisteet ovat resonanssi stabiloituneita 5- ja 6-kanttisia hiilivety yhdisteitä, jotka noin pääpiirteissään kaikki ovat todetut syöpäriskiä nostaviksi aineiksi. Nuo ovat siis siitä sytytysnesteestä poistettuja komponentteja, ja se on tosiaankin hyvä asia.)
Jos käyttää pesupensseleinä muovivartisia pensseleitä, niitä voi laittaa astianpesukoneeseen, ja ne puhdistuvat siellä nätisti. Semmoiset mustaharjaksiset keltaisilla muovivarsilla varustetut olen huomannut astianpesukoneen kestäviksi.
Paksut kierretangot ja ns. korilaatat halpahallista ostettuina ovat olleet käteviä laakereita paikoilleen prässättäessä.
Teräsrunkoja voi kylmä muovata jousen puristimilla ja jousen levittimellä. Ko. työkalut ovat edullisia ja noin millinen putki nöyrtyy helposti moisten väkivalta kapistusten edessä. Romuputken kappaleita ja kaistaleita kannattaa käyttää suojana, putkiin kun ei kannata tehdä jyrkkiä muutoksia. Kummasti alkavat 622-47 mm nastarenkaatkin sopimaan sen jälkeen vanhaan retkipyörärunkoon.
Bilteman / halpahallien superlonisista mustista halvoista kahva tupista pystyy kasaamaan droppitankoon kätevän pinnan. 5 paria kahden ja puolen euron tuppipaketteja riittää yhteen tankoon. Siron ja ohuen vanhanaikaisen kahvarungon päälle voi laittaa puolikkaan kahvatupin. Sen verran koloaa reunaa, ettei paksu superlonituppi haittaa jarrukahvan liikettä. Kahvan pannan kohdalle jää kolmion mallinen paljas kohta, sitä voi pienentää karhunlangalla ja käyrällä neulalla kahvoja vähän kasaan ompelemalla.
Tuure
-.-