Certi - 13:30, 25.1.2013 »
No tässä seuraava, vähän muutettuna.
http://dl.dropbox.com/u/28132912/kalu.jpg
E: 200mm x 35mm x 5mm on mitat, ja toi lukkorenkaan kaaren halkaisija on 45mm.
Certi - 13:30, 25.1.2013 »
kaaren halkaisija on 45mm.
Paljos tossa ois ihannemitta? HCW-17:ssa on kaks päätä, 41-42 ja 43-44, joten tohon verrattuna tuntuu olevan sieltä väljemmästä päästä toi 45mm. Mitäänhän en tästä varsinaisesti tiedä.
Toi on jo ihan fiksun näköinen suunnitelma. Kun tohon levyyn tilaa jää, niin [b]siihen vois varmaan hyvin leikata ton kiintoavaimen lisäks myös 15mm lenkin[/b], ite ainakin tykkään väännellä akselit kiinni lenkillä, pysyy mutterit paremmassa kuosissa.
Jos joku viitsii mitata mulle sen mutterin halkaisijan, niin voin muuttaa ton .netin tilalle sen avaimen. Onko se 32mm?
Tuo 45mm siksi, että tuon pitää kuitenkin olla yleiskäyttöinen, tuo hammas on 6mm pitkä, joten sillä kyllä saa otteen.
En nyt vielä muuttele mitään tuosta, mutta eiköhän tuosta jotain alkua saada.
Muuten bueno, mutta jos tuohon reikään laittaa ketjun, kalun päässä oleva 15 mm avaimen käyttö vaikeutuu IMO melkoisesti. Mulla ei nyt äkkiä ole kyllä parempaakaan vaihtoehtoa esittää, mutta olisko jollain muulla?
itse en kyllä nää mitään vaikeutta avaimen käytössä jos tossa on ketju. kunhan on sen verran matskua siinä, ettei mene tohon avaimen päälle se ketjun levy.
My $ 0.02:
Toi paassa oleva 15 mm kandee laittaa vahan vinoon, samalla tavalla kuin kiintoavaimissakin. 90 asteen kulma on melemmin pain sama → ahtaassa paikassa olevaan mutteriin ei valttamatta paase kasiksi mutta esim 100 / 80 astetta jompikumpi luultavasti toimii.
Kertokaa joku fiksumpi, miksi tuohon tarvitaan ketjupiiska. Onko jotain syytä olla rotafixaamatta rattaita?
Edit. Ehkä mietin asiaa liiaksi MacGyverin kannalta. Luulen että sekin mieluummin rotafixaisi, kuin käyttäisi jotain ko. tarkoitukseen valmistettua työkalua.
vanttera - 12:50, 25.1.2013 » Pintakäsittelynä vois toimia esim. sinkitys tai vasaralakka :) Jos nyt oletetaan, että teet näitä vaikka 20-30kpl, niin joku sinkkausfirma ottaa todnäk saman rahan koko kuormasta kuin mitä ottaisi yhdestä kappaleesta.
Totta. Hinnat pyörii siinä 50-60€/kg. Ihan sama vietkö 420g, koska yleensä minimiveloitus on 1kg.