Pudotusajot Helsingin velolla 16.8.2012

Kiitos osallistuneille ja katsoneille. Kilpailu saatiin ajettua ja maltti pysyi mukana, tästä erityiset kiitokset kuljettajille.

Onko kuvia?

http://i97.photobucket.com/albums/l223/bulvaani78/160820122272.jpg

Hauskaa oli! Harmi että jää ratamusikaali loman takia väliin, mut 2013. Kiitos kaikille osallistuneille!


Lisempää

WaterBoy - 18:40, 16.8.2012 » Ekat veloajot takana ja ekana tipuin, katuvälitys ei oikein riitä kun ajetaan kovaa velolla.
Kukaan ei halunnut pudota ekana, niin kaikki vetivät heti startista ihan täysillä.

Neutraalikierros oli jo yllättävän kovavauhtinen ja sit kun perä joutui kirimään porukan kokoon, niin startissa ajettiinkin jo aika täysii.

Kommentoidaan nyt vaikka tähän lankaan kun tuolla tapahtui.

[Jos et halua pilata perjantaiaamuasi, lopeta lukeminen.]

Eilen ajojen lopussa kuulin seuraavan keskustelun:

Toimitsijat: Kuka lähtee kilon TT:hen?
osallistujat: mumble mumble
Toimitsijat: Ei kukaan?
10v jannu faijalleen: Mä voisin ajaa…
Faija: Saako [nimi tähän] ajaa?
Toimitsijat: Ei! Vain neljä parasta saa ajaa.
Faija: [poika] oli juniorisarjan paras!
Toimitsijat: Tänään ei ollut juniorisarjaa…
Faija pojalleen: sori…

VITTU OIKEESTI! Onko tehokkaampaa tapaa tappaa motivaatio harrastukseen? Okei, jos säännöt sanoo, että vain neljä parasta saa virallisen ajan, ei kirjata tulosta virallisiin kirjoihin… Mutta kuinka kauan tossa ois menny? 90sek? Olisivat ottaneet ajan jätkälle ja kiittäneet innosta ajaa! Toisaalta, olisinhan mäkin vaikka voinut kellottaa pojalle ajan, mutta 10v janarit mielestä “oikeat” toimitsijat ovat ehkä vähän eri juttu kuin rändom katsoja…

Nyt en yhtään ihmettele jos sisäveloprojektit kariutuu jne…

Sen enempää toimitsijoita puolustelematta, ehkä säkin todella olisit voinut kellottaa sille pojalle kilon? Tai käydä vetoamassa toimitsijoihin?

Kyseinen komissaari ei kyllä ole usein kaikkein tahdikkain puheissaan, mutta luulenpa että vitutti ettei taaskaan kerran löytynyt yhtään starttaajaa ohjelmassa oleviin lähtöihin. Yksittäisen kilsan kellottaminen - siinä ei ole lopulta suurta merkitystä, onko se varsinaisen kilpailun puitteissa vai ei.

Wallu taas on iästään huolimatta jo sen verran kokenut kilpa-ajaja ettei varmaan tuosta ota itseensä. Ajoi mm. sunnuntaina maantiellä sarjansa ylivoimaiseksi suomenmestariksi.

^^asiaa, ^asiaa…

Ehkä kommentissani minulle aikasemmin tuntemattoman liiton ja toimitsijoiden toiminta yhdistyy netistä lukemaani ja tämän perusteella muodostamaani ennakkokäsitykseen. Sekä muutenkin vain huonoon aamuun… Faija vain opettanut, että junioreiden kannustamiseksi tehdään kaikkemme.

Ja helpoahan täältä on huudella… :stuck_out_tongue:

Nimim. Ensi kerralla kello kaulassa

Ps. Onnittelut Wallulle, mestaruus on aina mestaruus.

Hymähdin

tnts - 9:13, 17.8.2012 » Neutraalikierros oli jo yllättävän kovavauhtinen ja sit kun perä joutui kirimään porukan kokoon, niin startissa ajettiinkin jo aika täysii.
En tunnusta vetäneeni neutraalia kiekkaa liian kovaa.

Mutta silleen tämä ajo oli hyvä esimerkki siitä, että pudotusajo ei ole ihan pelkästään niin yksinkertaista, että ei olla viimeisiä viivan yli. Eilen Rapun ekalle sivulle postaama Laura Trottin taktiikka toimi, koska Aina Hatka Zykkeli ei ollut mukana ja pystyin keskittymään pitkälti peräpään kontrollointiin. Jos joku (jotkut) olisi yrittänyt ja päässyt hatkaan, niin olisin ollut ns. kusessa siellä joukon perällä. Pitää opetella tuntemaan vastustajat ja rakentaa taktiikka sen mukaan. Tämä onnistuu ajamalla enemmän startteja. :slight_smile:

Jos yksi karkaa reippaasti muut ei siis vielä tipu? Mutta jos tulee esim. karkulainen + 2-3 hengen ryhmä + isompi ryhmä, niin tippuuko koko isompi ryhmä pois?

Mulla ei ole vielä kuntoa miettiä tarkempia taktiikoita, mutta ne kyllä kiinnostaa. Kuulin juuri ennen ajoa, että pussiin ei kannata jäädä ja sen onnistuin välttämään pysymällä aika ylhäällä. Lisäksi sieltä oli parempi kiihdyttää maaliviivalle. Eilen oikeastaan ajoin kokoajan kovaa ja kun putosin aloin olemaan aika hapoilla, ehkä pari kiekkaa olisi mennyt vielä. Loppuun en olisi kuitenkaan jaksanut samaa vauhtia.

Kunnallisjte - 14:27, 17.8.2012 » Kuulin juuri ennen ajoa, että pussiin ei kannata jäädä ja sen onnistuin välttämään pysymällä aika ylhäällä. Lisäksi sieltä oli parempi kiihdyttää maaliviivalle. Eilen oikeastaan ajoin kokoajan kovaa ja kun putosin aloin olemaan aika hapoilla, ehkä pari kiekkaa olisi mennyt vielä. Loppuun en olisi kuitenkaan jaksanut samaa vauhtia.
Ylhäällä ajaessa välttää pussiin jäämisen, mutta menettää peesistä saatavan hyödyn.
Kunnallisjte - 14:27, 17.8.2012 » Jos yksi karkaa reippaasti muut ei siis vielä tipu? Mutta jos tulee esim. karkulainen + 2-3 hengen ryhmä + isompi ryhmä, niin tippuuko koko isompi ryhmä pois?
Pääjoukosta 30 metrillä jääneet putoavat pois. Pääjoukko on oletuksena suurin yksittäinen ryhmä radalla, mutta lopullisen päätöksen tekee tuomari. Suuressa maailmassa nämä päätökset ovat yleensä aika selviä, koska ajajien väliset tasoerot ovat niin pieniä, että selvä pääjoukko on aina olemassa. Suomessa, ja jokamieslähdöissä, isot tasoerot vois joissain tilanteissa johtaa useampaan ryhmään, jossa sitten tuomari saa raapia päätään ja tehdä vaikeita päätöksiä :)

It’s tricky.

Kuinka paljon ennen pudotuskierroksen loppua täytyy jäädä 30 metriä jotta sijoitus ei vaikuta varsinaiseen “kierroksen viimeinen” -tiputukseen?

En tiedä. Luulen että tuo on vain ohjenuora sen arvioimiseen milloin joku on kyllin pudonnut ollakseen jo auttamattomasti poissa pelistä, jolloin pudotus tulee ottaa siitä pääjoukon hänniltä eikä ko. kusk(e)ista.

Mutta! Nyt kun luen wirallisia sääntöjä, antavat ne aika erilaisen viestin:

“After each sprint the last rider, according to the position of his rear wheel on the finishing line, shall be eliminated. If one or more riders are lapped or abandon the race between sprints, they shall be the riders eliminated in the next sprint.”

Kisoissa kuitenkin noudatetaan yleisesti tunnettuja tai lähdön alussa kerrottuja sääntöjä. Mutta täytynee kysäistä miten lisenssihommissa Suomessa hoidetaan ja jos ei noin niin miksei.

Sorry, mutta on pakko kysyä. Lajin kilpasäännöt ovat minulle vielä vähän auki. Miksei lisenssinhaltija saa ajaa harrastelijakisoissa? Oliko tarkoitus vain madaltaa osallistumiskynnystä?

eikös se ole harrastelijakisojen pointti? Pääsee ajamaan ilman niitä lisenssiajajia lähemmäs omatasoisten seurassa.

Joiko kukaan edes kaljaa, tai osallistuko kännissä? Omaan makuun tapahtuma vaikutti vähän liikaa perhe/joukkoeurheilu/tosissaanottamiselta (mikä kyllä mielestäni näkyy tossa sivun ekassa kuvassa)