Mua kiinnostais kokeilla sitten kun on ajanut GKSS:n loppuun Maxxis Receptor. Vähän löytyy arvosteluja vielä. Näyttäis olevan reilu 40e Bike-componentsilla.
Mites WTB riddler?
Toi receptor vois olla rento takarengas 
Se on mahdollisuus, mietin jo Nanoakin. Myönnän että oon hiton huono tekemään päätöksiä näissä ja siks varmaa ollukki gksk neljässä eri pyörässä.
Edit: tossa riddlerissäkin sit saman kyssärin ääressä että road tcs vai slash guard 2. Miinuksena tossa sg2:ssa on se ettei saapi tanwallia!!
1 Like
Tätä jo tuolloin aiemminkin kattelin, mutta ei kantti oo vielä riittänyt tilaamiseen. Vähän toi 40mm jättää vielä toivomisen varaa, koska vois laittaakkin jonkun 45mm ihan hyvin.
1 Like
Potentiaalia on kyllä maksimoitava:) WTB:t (Nano ja Resolute) on muuten ainakin noilla Mavic XC 421 kehillä ollut itellä 2-2,5mm ilmoitettua kokoa isommat. Resolutet (eli noin 44mm) tuntui nopeammilta ja kevyemmiltä kuin Nanot.
minkähänlainen nappularengas taakse talveksi? viime talvena oli wtb nano 40mm mutta haluaisin enemmän tai isompia nappuloita mebbe? eteen menee sama schwalbe marathon winter ku oli viime talvenaki ellei jotain nappulaista ja nastaista vaihtoehtoo täältä joku yllättäen servaile siihen sen tilalle. mitähän tohon sexy cx sais mahtuun? ainaki 45mm luulisin
El clasico, Panaracer Firecross 45mm. Luulis olevan tarpeeks kauhamainen!
1 Like
tehdäämpäs seuraavaksi toisenlainen klassikko nääs google haku!
kiitos jo etukäteen (:
e. foxcomp.fi ainaki myis eikä ees pahan hintane! täähä vois olla se takarengas talveks
Nano on kyllä hyvä kompromissi pitoa ja rullaavuutta WTB:n tarjonnasta. Ainoa huono puoli vain talvikäyttöä silmälläpitäen on lumen kerääminen. Eli se kuvio menee hyvin nopeasti tukkoon vähästäkin irtolumesta - pakkas- ja suojalumi molemmat tekee saman. Sen jälkeen pito on aika arvausta. Talveksi laittaisin harvemmalla nappulalla olevan kuvion, koska sen ainakin teoriassa pitäisi tyhjentyä lumesta. Toki jos lunta ei tule, niin erittäin hyvä kumi kyseessä. (Kokemukseni on sitten nanon vaijerikylkisestä comp versiosta, mutta eihän se kuvio mihinkään muutu, vaikka kylki ja rakenne muuten eroaisivatkin.)
no juu se nano oli viime talvena vähän niin ja näin että oliko mukava ajella ainakin näillä mansen lumilla ja kiinteellä välityksellä. ajattelin sitte että kokeilis jotain uutta ku jos esim toi mankkiksen firecross osottautuu helmeks niin siinähän mulla on muutamaks talveks sitte kumi.
tosin tosta firecross 45mm cxmagazine arvostelu sano että bead to bead oli 113mm eli kai mää ihan ekana meen tönärin kans ihmetteleen mitä sinne taakse ees mahtuu.
luulen että tosta 40mm nanosta ny pääsen kuitenki eroon ku se on ihan jeppis kunnossa tai miksen pitäis sen varuilla kuitenki ehkä, en tiä? renkait tulee ja renkait menee mut noboilen forever man
Bead to bead ei välttämättä kerro mitään. Se voi yhtä hyvin olla korkea ja kapea kumi tai leveä ja matala. Jossain fatbikehommissa vissiin katotaan tota bead to beadia enemmän.
Mut toi Firecross on aina eka mikä tulee mieleen kun joku kysyy isonappulaista 45mm kumia.
Ja onhan sillä vedetty esim. tällä videolla!
no säästöistähän mää tätä fixyunelmaani enimmäkseen elän että eiköhän pistetä pukin konttiin. tiikeri sytkä pitää sit lämpimänä talvella jos raha loppuu
Tähän liittyen, Continentalilta vastattiin tänään ytimekkäästi että “Emme tee asialle mitään, ota yhteyttä jälleenmyyjän keneltä rengas on ostettu.”
Seuraavaksi siis koeponnistamme XXL:n asiakaspalveluhalukkuuden. Onkohan tälle jotai toista topsua?
1 Like
lykka til sen xxl kans. tai en tiä onks netissä parempi meininki mut ku menin kyseleen et onks normaalia et ajohanskaan kuluu läpireikä alle vuodessa nii lietsun xxl myyjä oli suorastaan agressiivinen olemukseltaan ja oli vaa et ei hän ees ota reklistä tästä et noi ny vaan kuluu. ok.
Hus autotopsuun flägäsin tän jo yli vuorokausi sitten.
1 Like
Onko sulla aiemmin ollut käytössä noita dt:n R-jotain vanteita? Ite oon huomannu että ainakin vannejarrullisissa versioissa pintojen työstö on aika karua. Muuten tosi hyvät vanteet mutta huullos on todella terävä. Siis se sisäreuna jolla rengas istuu vanteelle. Jos siis on käynyt niin että rengas on revennyt kyljestä. En siis löytänyt mitään tarkempaa kuvausta sun rengasrikoista niin ihan spekulaatiota vaan.
Validi pointti tuo, ja samaa myös kävin pohtimaan tuossa. Kyseessä on jarrupinnallinen R460 kehä millä nuo on käyneet. Se repeytymiskohta tosin on selvästi korkeammalla kuin tuo kehän reuna. Molemmat repeytymiset on olleet etukiekossa. Täytyy ehkä tutkia hieman tarkemmin tuota kehää, jos siinä on jotain kuitenkin vialla. Kyseinen kehä on ollut kyllä käytössä pidempään, ja ei ole muilla renkailla ollut tällaista ongelmaa. Olen ennen ajellut erinäisillä renkailla, niin sisurilla kuin ilman.
Mites WTB Nano ja “tappajasepeli”? Toi on mun EnsTalvenRengas -listalla mm. suht korkean nappuloinnin ansiosta.
Ajoin pari vuotta Schwalben Rocket Ron -kumeilla ja ei yhtään flättiä vaikka kyseessä tosi heppoinen maastokumiksi. Viime talvena Gravelking SK ja se oli puhki ainakin 10 kertaa.
Rupesin sitten siinä miettimään, että jos on tarpeeksi korkeat nappulat, niin ne pikku sepelit ei koskaan yletä törkkäämään sitä renkaan ilmatilaa puhki… 
Nyt oon sitten ettinyt n. 40mm leveitä potentiaalisia sepelin ylittäjiä. Ei haittaa jos rullaakin ihan ok.