On niin perusosaa, että tuskin noiden kasauksessa tulee ongelmaa. Näkisin potentiaalisina vaaranpaikkoina:
-Ratas-lukkorengas - paketti takana jää liian löysälle.
-Kampien keskiön ongelmat, jätät keskiön rotsaamatta, liian löysälle, väärin speissaus ym.
-Ohjainlaakerin oikea kireys
Muuten on aika hankala mitään kusta.
Eikai se haittaa jos tänne dokumentoi, muita aloittelevia kasailijoita voi jopa auttaa. Kirjoittele pois, niin parhaamme mukaan koitetaan auttaa ongelmissa jos sellaisia tulee. Myös turkuskene varmasti tarjoaa apuaan kasauksessa ihan livenä jos menee ns. sormi suuhun.
jos ei ole ennen kasaillut niin hyödyllisin sellainen dokumentaatio on aloittelijoille. kunhan pistää jälkiviisausmuodossa päivitykset tai vastaavat sit perään. kokeneemmat on sokeita sille että mitä aloittelija osaa ja tietää ja mitä ei.
Jees. Ihan konkreettista jeesiä saa pyytää paikallisilta tottakai.
Keskiömuhvin feissaus&rotsaus Visan pyörähuollossa esim. Varmaan myös emäputki ois hyvä tehdä samalla.
-Doge Turust
josbanse - 20:30, 27.7.2016 » Muuten on aika hankala mitään kusta.Esimerkiksi haarukan lyhentäminen ja kävynasennus on kustavissa jos ne tekee ei siihen tarkoitetuilla työkaluilla. Jos ne tehdään vaihtoehtoisin menetelmin, niin ois kiva saada siitä dokumentointi, että kuinka se tehdään onnistuen.
^ yleensä vedetään sillä kun sattuu olemaan kiinni mutta mahdollisuus onnistumiseen on olemassa
Kävynasennuksen tavallaan ymmärrän, koska jos se sattuisi jotenkin vinoon menemään niin olisi kurjaa (epäilen kyllä, että tosi hankala saada vinoon). Sen sijaan parin millin vinous ruotoputken päässä on ihan se ja sama kun stemmin clamppi on niin korkea, ettei sitä sielä huomaa. Kuituruodossa muutenkin 5mm spaceri stemmin päälle ni siinäkään ei haittaa.
käpy ei kyllä o vaikea saada vinoon
käpy vinossa kuituruodossa olisi ongelmallinen asetelma jo muutenkin
negaatio - 10:45, 28.7.2016 » käpy vinossa kuituruodossa olisi ongelmallinen asetelma jo muutenkinKyllä noita sössittäviä asioita riittää, esim keskiön voi asentaa väärinpäin, samoin erinäisiä ohjainlaakerin osia, ohjainlaakerin voi kiristellä väärässä järjästyksessä ja korkata kävystä kierteet, polkimet voi asentaa väärille puolille yms.
Kaikkee on nähty.
Ja ihan itse tehtykin.
Elämä on kuitenkin oppimiskokemus.
Npertj - 10:43, 28.7.2016 » käpy ei kyllä o vaikea saada vinoonTää. Virtuaaliwikiopiselussa ei tietenkään ole mutta realimaailman asennuksissa kyllä. Onhan tääl foorumilla useampikin kappale nähty liian lyhyeksi pätkittyjä ruotoja joten onhan sitä sössimisen vaaraa vaikka mitä. Mut kyl täst kelpo pyörä tulee. Osavalinnat kuitenkin tuollaista varmaa hyvää palaa. Kiekoista ja kammista monet on mieltä mut onhan ne molemmat aivan hyviä.
^Vaihtasin ite kaiken paitsi kammet mut hyvä että sisältöä tulossa ja tapahtumiin messiin vaan.
Nauran kyllä vitusti ite kaikille vitun luusereille jotka ei osaa tehdä asioita kerralla ja ekakokeilulla oikein oikeesti fucking pussays.
Stemmii ei ollu mainittu, mut kaiken mis lukee BLB vaihtaisin johonki muuhun. Runko on perus palparaami, eikä se paino siitä muutu vaikka toiseen palparaamiin vaihtais. En oo ikinä ymmärtäny niitä, jotka vetää ruodon liian lyhyeks. Oma prosessi menee näin: Keula normisti kastaan pyörään, laitetaan haluttu määrä spaceria ja stemmi. Stemmin yläpuolelle piirrän tussilla rinkulan stemmiä vasten, joka jää pari milliä stemmin päälle. Kamat irti, sahaus, kasaus siten, että 5mm spaceri pinon päälle (tai lisää stemmin alle) ja thätsit. Turha sitä on mitenkää muuten mitata ku kasaamalla ja siitä mittaviiva piirtämällä.
josbanse - 11:24, 28.7.2016 » Runko on perus palparaami, [b]eikä se paino siitä muutu vaikka toiseen palparaamiin vaihtais[/b].vittu mitä paskapuhetta josbanse
Halvempi keventää noist kiekoist se 200g ku rungost melkee
keulan kanssa kannattaa muistaa että vaikka kuinka monesti varmistat että nyt sahataan oikeasta kohdasta niin on silti mahdollista että olet mitannut oikean kohdan väärin.
http://mediakingi.fi/king-include/uploads/fb_img_1438846692424-4174937703.jpg
eli kannattaa merkata katkaisukohta ja vielä kerran kasata ohjainlaakeri stemmeineen paikalleen ja katsoa että mihin se merkkaus oikeasti osuu.
e: ja sit kun kiertää kamaa paikoilleen niin sen pitäis oikeasti mennä suht kevyesti poisluettuna loppukiristys. jos ei mene niin pyydä joku kokeneempi katsomaan.
Eiköhän sen sanan keventely voi jo unohtaa tän projektin kanssa.
Hyvän näkönen runko kyllä eikä osavalinnoissakaan mitään täys pommeja.
Ite unohtaisin kans noi blb hommelit mut onhan se iisi tilata samasta paikkaa ja saada kaikki kerralla sen sijaan, että metskais ympäri intter_nettiä. Opiskelijabudjetilla tosin säästöä olis varmaan tullut ajan ja vaivan kanssa.
Nyt vaan äkkiä läjään ja kaduille, se on meinaan kohta elokuu ja kesä ohi!