P: Katuratakesä 2016 'till infinty

^Vaihtasin ite kaiken paitsi kammet mut hyvä että sisältöä tulossa ja tapahtumiin messiin vaan.

Nauran kyllä vitusti ite kaikille vitun luusereille jotka ei osaa tehdä asioita kerralla ja ekakokeilulla oikein oikeesti fucking pussays.

Stemmii ei ollu mainittu, mut kaiken mis lukee BLB vaihtaisin johonki muuhun. Runko on perus palparaami, eikä se paino siitä muutu vaikka toiseen palparaamiin vaihtais. En oo ikinä ymmärtäny niitä, jotka vetää ruodon liian lyhyeks. Oma prosessi menee näin: Keula normisti kastaan pyörään, laitetaan haluttu määrä spaceria ja stemmi. Stemmin yläpuolelle piirrän tussilla rinkulan stemmiä vasten, joka jää pari milliä stemmin päälle. Kamat irti, sahaus, kasaus siten, että 5mm spaceri pinon päälle (tai lisää stemmin alle) ja thätsit. Turha sitä on mitenkää muuten mitata ku kasaamalla ja siitä mittaviiva piirtämällä.

josbanse - 11:24, 28.7.2016 » Runko on perus palparaami, [b]eikä se paino siitä muutu vaikka toiseen palparaamiin vaihtais[/b].
vittu mitä paskapuhetta josbanse
Kare_Eskola - 14:36, 13.8.2015 » Onneksi asiantuntemusta riittää.

Halvempi keventää noist kiekoist se 200g ku rungost melkee

keulan kanssa kannattaa muistaa että vaikka kuinka monesti varmistat että nyt sahataan oikeasta kohdasta niin on silti mahdollista että olet mitannut oikean kohdan väärin.

http://mediakingi.fi/king-include/uploads/fb_img_1438846692424-4174937703.jpg

eli kannattaa merkata katkaisukohta ja vielä kerran kasata ohjainlaakeri stemmeineen paikalleen ja katsoa että mihin se merkkaus oikeasti osuu.

e: ja sit kun kiertää kamaa paikoilleen niin sen pitäis oikeasti mennä suht kevyesti poisluettuna loppukiristys. jos ei mene niin pyydä joku kokeneempi katsomaan.

josbanse - 11:36, 28.7.2016 » Halvempi keventää noist kiekoist se 200g ku rungost melkee
lopeta jo

Eiköhän sen sanan keventely voi jo unohtaa tän projektin kanssa.

Hyvän näkönen runko kyllä eikä osavalinnoissakaan mitään täys pommeja.

Ite unohtaisin kans noi blb hommelit mut onhan se iisi tilata samasta paikkaa ja saada kaikki kerralla sen sijaan, että metskais ympäri intter_nettiä. Opiskelijabudjetilla tosin säästöä olis varmaan tullut ajan ja vaivan kanssa.

Nyt vaan äkkiä läjään ja kaduille, se on meinaan kohta elokuu ja kesä ohi!

Sit ku sitä massia löytyy nii heitäppä aerospoke koska ilmanvastus ja fuck the köyhät. kaupunkiin sujuu se mun 47/15 välitys hyvin, menee hurjan kovaa myötätuules ja kännis.

47/15 on tosiaan rento kaupungivälitys, full support :smiley:

Nyt ois updeittiä!


Valleroxin hikipaja.


Sellane, Mataro Low, väri Aqua


Aventon Lite haarukka.


Kuitupornoa.


Suvunjatkoelinten viilennys; Check!

http://i.imgur.com/srGFM8F.jpg
Omniumit bike-componentsilta 166€, mitä ihmettä. Momenttiavain on kiva lisä.

http://i.imgur.com/dCm7PaK.jpg
Ostin Ellipset vain jotta ihmiset voivat olla mieltä.

http://i.imgur.com/0cyPtvl.jpg
Stemmi vaihtoon kunhan bike-componentsilta tulee…

http://i.imgur.com/iIprvmy.jpg
Lopputulos.

Osalista:

Runko - Aventón Mataro Low 55cm
Haarukka - Aventon Lite
Vanteet - Mavic Trollipse
Kammet - Omnium 170mm
Polkimet - Crankbrothers Eggbeater 1
Stonga - BLB Pursuit (39cm levee, 77mm droppia)
Stemmi - Joku FCF kiinan ihme, sirompaa tulossa
Tolppa - BLB Track 27.2mm, tulossa ENVE
Satula - BLB Aero, CrMo raiteilla, 165g
Ketju - D.I.D. Track
Ratas - BLB Track 17
Kumit - Continental SuperSport
Välitys - 48-17

Paino nykyisellä buildilla on vähän 7kg:n päälle.

On näppärä, toe overlappia en ollut aikaisemmin kokenut. Lukkopolkimiin on totuteltava.

Kivat ensifiksit siinä.

Moitimme:

  • stemmi (edes hetkellisesti)
  • ellipsejen tarrat
  • satula
  • keula

Kiittelemme:

  • asianmukaisesti hankittuja osia ja kasausvälineitä

Voin kyl kertoo, et omniumien asennuksella ja momenttiavaimella ei oo mitää tekemistä toistensa kanssa.

Jos jotain tarroi kiekois sais olla nii korkeintaan noi pienet keltaset mavici lätkät. Muuten jepa ja aika kevyt pörä

Built, not bought.

Fcf taitaa olla foxcompin oma merkki

josbanse - 10:35, 19.8.2016 » Voin kyl kertoo, et omniumien asennuksella ja momenttiavaimella ei oo mitää tekemistä toistensa kanssa.
Se että jonkun asian saa tehtyä ilman parhaita mahdollisia työkaluja ei tarkoita sitä, etteikö parhaiden mahdollisten työkalujen käyttö olisi viisasta...

Tarrat pois ja kovaa ajoa. Meikä tykkää tuosta stemmistä, se on niin tyly.

Munccis - 10:47, 19.8.2016 »
josbanse - 10:35, 19.8.2016 » Voin kyl kertoo, et omniumien asennuksella ja momenttiavaimella ei oo mitää tekemistä toistensa kanssa.
Se että jonkun asian saa tehtyä ilman parhaita mahdollisia työkaluja ei tarkoita sitä, etteikö parhaiden mahdollisten työkalujen käyttö olisi viisasta...
Tähän on pakko sanoa ettei tuolla saanu tarpeeks kireelle omnomeja, momentti ei riittäny. Muuten käytin kautta pyörän ja on ihmeen -ZEN- ajaa kun tietää ettei mikään irtoa tai ole vääntynyt rikki.

Tarrat tiesin jo valmiiksi herättävän polemiikkia, kuten satulavalinnankin. Mikä siinä satulassa on? Sehän on mukava, melko edullinen ja hinta/paino-suhde on ok!

Ei siinä, mukava proju oli ja pitää kyllä kiittää Berggreniä sujuvasta palvelusta. Nyt sitä jatkokehittelyä, esim kumien rihtaamista venttiilien mukaan jne.

flmn: spoke on siisti mutta en mä kevyemmästä painavampaan kiekkoon vaihda! 48-15 sitten taas…

ValleroX - 11:20, 19.8.2016 » flmn: spoke on siisti mutta en mä kevyemmästä painavampaan kiekkoon vaihda!
kyllä aerompi on yleensä ainakin vähän painavampi. se on sit eri asia että tarvitseeko lisää airodynaamisuutta tai ulkonäköön muutosta.