Lunni - Singular Puffin

Levein leveys, reunimmaisten nappuloiden harjanteet, 107mm.
Eilen kävin rullailemassa tuttuja kotipolkuja, joita aiemmin on tullut ajettua siis 2,3" kumeilla. Onhan se melkoista… Suurimmat erot tulevat ylämäki/pikkunyppylöille nousuissa, kun pitoa vaan on ja on ja on. Ja toisaalta ns. lapsenpääkivikoissa. Siellä missä 29":llä pitää hakea linjaa ja varautua eturenkaan runnomiseen läpi tökkäysten ja horjunnan, tämä isompi kumi vaan lyllertää yli.

GC takana aikas vähällä paineella: kyljet puree ihan helvetisti vinoihin pintoihin ja syvien polku-urien reunoihin. Oli ehkä liiankin löysänä, koska meno oli välillä saman tuntuista kuin olisi ollut lasten istuin pyörässä ja siellä sivuille kurkkiva mukula kyydissä.

Lunni on yksi ehkä hiennoimmista linnuista (vaikka hienoja lintuja on tietty tosi monta), ja tän fillarin suhde muihin fillareihin on vähän sama kuin lunnin muihin lintuihin. Eli yksi hienoimmista. Varmaan tosi hauska ajaa. Ja tykkään singularista lafkana.

GC vaikuttaa kiinnostavalta kumilta. Nyt mulla on takana BFL ja vaikka pitoa on enemmän kuin 2,4" Ardenteissa niin tuntuu että lipsuu paikoissa, joissa läskin kuuluu pitää.

Mullahan oli Nate tuossa ensin. En nyt kovin syväluotaavaa analyysia näiden eroista voi vielä näillä kilometreillä antaa, mutta tuo kylkipito oli ehkä selvin. Toki jo lisääntynyt leveyskin tekee osansa. Mie tartten uuden etusen vielä ennen talvea. Oma Bfl on selvästi jo kulunut.

Tutamin kanssa samaa mieltä sekä linnuista että pyörän valmistajista. Lunnia on tullut ihasteltua muutamaan otteeseen putken/kiikareiden läpi, ja se on kertakaikkiaan ihastuttava tapaus. Sellainen söpö touhuilija. Ehkä kotimaassa nähtävistä linnuista saan samankaltaisia tunteita kun katselen Tylliä. Kauniita eläimiä.

Singularista olen lausunut jo aiemmin Swiftilangassani ja olen edelleen samaa mieltä. Ja esim. Rooster kuumottaisi ihan pirusti. Ei vaan ole yhtään järkisyytä olemassa sellaisen alullepanoon.

wtpooh - 12:39, 8.8.2014 » Tutamin kanssa samaa mieltä sekä linnuista että pyörän valmistajista. Lunnia on tullut ihasteltua muutamaan otteeseen putken/kiikareiden läpi, ja se on kertakaikkiaan ihastuttava tapaus. Sellainen söpö touhuilija. Ehkä kotimaassa nähtävistä linnuista saan samankaltaisia tunteita kun katselen Tylliä. Kauniita eläimiä.
Mua niin harmittaa, etten ole ikinä nähnyt lunnia livenä. Tylli on kyllä myös kovin hieno. Jotenkin mielessäni assosioin tähän myös pulmusen, jonka näkeminen juuri sulaneella pellolla on aina jotenkin tosi iso juttu.

Ja siis tuon roosterin suhteen ihan samaa mieltä. Haluaisin tukea singularia, mutta kun ei ole tarvetta. Oli todella kiinnostavan näköinen kuitenkin. Ja muuttohaukka on kyllä koko ajan sellainen taustalla nakertava salainen ihastuksen kohde.

Muuttohaukan tyylisen (tai siis just sen) pyörän minäkin tarvitsisin. Muttakun nämä minun jalat! Eli XL on liian iso, ja L:ssä putkea ja speicereitä luvassa.

Lunnista/läskistä sen verran, että mun lonkat/polvet tykkää tosi paljon tuosta 100mm BB:stä. Hemmetin luonnollisen oloinen asetelma minun luille.

Tähän on tultu ja tällä jatketaan kunnes opitaan mitä tämä oikein on. Kammetkin sitten vaihtuivat, nyt alla 175mm kuten alunperin pitikin.
Tältä se näytti mielikuvissa pitkin talvea, eli droppitangolliselta maasturilta joka ei ole suunniteltu dropille.
Mutta, nyt näin.

https://vulpwq.bn1301.livefilestore.com/y2ptPQfOMqSCE0BjlCba1nAp0FHLqd0ME3SX0rJQ9xTIS832ycEQMKjoTITN7vIZkV37DOvzv261ES1Qk9V7r_RLvW4MCKrcLyzHDREg1chx9A/WP_005202.jpg?psid=1

https://vulpwq.bn1301.livefilestore.com/y2px4k9RLdghO0jtpvthhsBRqm16gP07HXTRNH2dmwiGToy9LoO0PhWdc2DoErxvhF98LoHzosEfZoXfSyY7Gcfe2IMY37uxnJdtOosBDq5lIs/WP_005204.jpg?psid=1

https://vulpwq.bn1301.livefilestore.com/y2pwdbFgF7iu97gg5ZxcxksRa8Z98Ad36NSSPtnynGERXM_YsuwyZ2_8Jnn-HeEaOMfwkIQTnMqi2b0cVhlUCEL-36TbqfGcCXYoVR3k9Vc7v0/WP_005200.jpg?psid=1
-h

On kyllä helvetin kova. Tiedätkö, mun mielestä sun pitää laittaa vaikka tohon stemmin molemmille puolille punaista ja keltaista tankonauhaa, jotta tässä olisi täydellinen lunnin väritys. Musta ja valkoinen on nimittäin just sopiva.

Maastodropilla aivan ihana. Fiilistelen tätä töiden tekemisen sijaan!

AAAAAAAHHHHHhhhh!!!1

Kumpi on muuten isompi, BFL vai Ground Control?

on se härski, tykkään!

Tolla droppitangolla erittäin hieno!

Tattista vaan positiivisista sanoista. Samaa tunnetta on täälläkin.

Kyllä GC on isompi kuin BFL. Ehkä rouhea kuvio vielä harhauttaa silmää ja lisää vaikutelmaa, mut on se ihan oikeastikin jonkun millin isompi.

Pientä yksityiskohtaleikittelyä väreillä vois vielä tehdä. Suon tällaisen turhamaisuuden itsessäni kaiken rationaalisuuden keskellä. Täytyy siis ottaa lintukirja tarkempaan syyniin.

Rontti; se Carnegie-tanko irtoaa testilainaan Swiftisi keulille jos haluat, dropilla mennään nyt ainakin niin kauan, että sen luonne selviää.

Nyt on jo ohut lanka vetämässä siihen suuntaan, että Lunni lähtee syyskuun alussa Hetan maisemiin muutaman yön reissulle. Rintakehä pamppailee iloisesti, henki kulkee, hymy hiipii jo suupieliin ja kartat on kaivettu laatikosta pöydille.

On ollut ns. erittäin mukava viikko. Pari hyvää kuralenkkiä rikkaampana, ja ennenkaikkea reissusuunnitelmat alkavat olla valmiit. Vielä kun ftorilta löytyi kaksi täysosaumaa niin mikäs tässä on ollessa.
Aiemmin jo mainitsin haaveista nikkaroida jotain runkolaukun yms. tapaista tähän talven pimeinä hetkinä, mutta nytpä ne löytyivät valmiiksi tehtyinä. Kertakaikkiaan.

https://vulpwq.bn1301.livefilestore.com/y2p5B1cZbHK_wJYyHt6f_lK-xU8ghm_oG3GiC83EtNAhcxS7eagRgDoxkXmnnsW-rGIN1Z0on7S7mYgx0yBAujKUVJfGrUxr5CwJtNycWUUalQ/WP_005360.jpg?psid=1

https://vulpwq.bn1301.livefilestore.com/y2p29gRox5gnwgGQIL3Ru3rIcB3gIm8BoP0z6r0Ig7LOCo_FPeJoygGEgV2geGOao5jXnepg0KezCC4gHOK5v3anEU9dHmfzrzgQBsCiG0o3Ys/WP_005367.jpg?psid=1

Kyseessä siis Revelate Designsin Tangle runkolaukku sekä Sweetroll tankolaukku. Kiinnitykset vielä hitusen sinnepäin ja toki pakkaustakin vain mallin vuoksi. Mutta, hyvä tästä tulee.

Mielestäni maastovehkeisiin kuuluu riseri mutta olenkin nuori ja tyhmä. Muuten hyvännäköinen kulkine kyllä :slight_smile:

Minenoo sellaista raiseria ikkään koittanutkaan, ja olen kyllä aika vanhakin jo. Ihan kovin tyhmä en ole, hölmö ja utelias enemmänkin. Muistan myös tällä foorumilla taannoin Jonesin Looppitangon lytättäneen turhuudeksi. Mutuperustein toki. Vaan kylläpä sekin just tällaiseen menokkiin ja käyttötarkoitukseen olisi passeli peli. Kokeilematta vielä, ehkä sekin vielä joskus.

Paljonko muuten tossa on pudotusta satulasta dropin alaotteelle?

Haha, tohon kun laittais etulaukun tilalle korin niin olis miltei optimaalinen sienestyspyörä. Kapeahkon tangon ansiosta tolla vois painaa aika hyvin ryteikössä, ja kantavuuttakin löytyy tarpeeks sammalvuoteella muussaamiseen. Eikä oo deraileria joka hajois oksiin. Ehkä dingle-setup että vois vaihtaa ryömintävaihteelle siinä vaiheessa kun polku loppuu. :smiley:

Satula ja yläote ovat melkolailla vaaterissa tällä hetkellä. Ja muistelisin, että mittailin Luxyä siihen malliin taannoin, että ~8cm tulisi droppia. Jotain sellaista, aika epävarmaa dataa kyllä just nyt sängyn pohjalta ladeltuna.

Sen verran olen geometriaa harrastellut, että saisin 80mm/40° stemmillä lähes identtisen ohjaamon, mutta jokusen rinkulan stemmin alta pois. Mutta toisaalta, edelleen on meneillään kuherruskuukausi koko systeemin kanssa, joten asento tullee muokkautumaan.

Molemmat laukut istuu kyllä pirun nätisti koloihinsa, paljon saa selästä kamaa pois jo nuilla, saati jos joskus vielä satulan taakse alkaa isompaa systeemiä asettelemaan. Mutta eipä tässä sentään olla lähdössä Alaskaa halkomaan.

On muuten looppi tai H-bar ollu itelläkin mielessä, mutta semmonen tanko pitäisi saada leveänä, tai sitten vähemmällä sweepillä nousukahvoja ajatellen.

Tuli käytyä pohjoisessa. https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pEfI2lYKaXRF6y9IJ_xf6bWahcnWIYKWXdxc-Stn88N70lBRYtQZZq9PbzMfHbyAxDd8gnkdxvP4rpNHYB0AJclOS-yw4YMKlFyo0KfVtlpI/WP_005415.jpg?psid=1
Tätä vartenhan tämä pyörä tuli hankittua joten kirjaan ajatuksia ylös siitä mitä sain, ja koin. Olkoon proketilanka samalla kertomus tämän pyörän taipaleesta kanssani.

Aiemmin keväällä tuli karttatiedusteltua valmiiksi reitti Hetan pohjoispuolelle. Kesä meni sitten muissa touhuissa, mutta syksyn korvalla alkoi työvuorolista näyttää vahvasti vihreää ja vielä kun matkaan löytyi muista harrasteista tuttu kaveri, joka oli keväällä hankkinut maastopyörän, niin millekään ei mahtanut enään mitään. Kesällä 2010 tuli tuolla samoissa maisemissa ajettua emännän kanssa jo yksi variaatio; Kalmankaltio-Näkkälä. Nyt oli ajatus aloittaa ja päättää reissu Hettaan ilman autosiirtoja.
Ei tämäkään visiitti varmasti viimeiseksi tuolla suunnalla jää, on se sen verran messevää maastoa ja paikkaa asiaa harrastaa.

Koska kartta-asioissa, tekijänoikeuksissa yms. en ole kovinkaan vahvasti perillä, päätin ottaa kuvan ihan oikeasta, omin roposin ostetusta kartasta, johon hienosti merkkasin nyt ajetun reitin, lounaspaikat tähdellä ja yöpymispaikat rakkauden symbolilla.
https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2p4mbW9FZYZX1S0rr_Ov_nS0q_kA8igNvoPeW8tXj1hXCY27ZUk0tTk_oXHtJOr4_6PCaFfB--KjnWMikVDUHRhs2u_rN8e3AJsUWR6rhpKDo/WP_005764.jpg?psid=1

Kevyt reittikuvaus ja kuvia. Sanoja tulee jokunen, kuviakin on, mutta suurin osa hämärää mujua, puhelin ei ole kamerana kummoinen.

Oulusta Hettaan iltaa vasten 10.09. Ylitorniolla ns. kreisi meininki; huoltamon pihassa peräkonttikirppis, teltassa live rockkibändi ja tarjolla ilmaista kyrsää. Paikallinen nuoriso röökasi ja syljeskeli ajankulukseen aivan kuten pitääkin. Sisältä rokkiteemalla burgeri bonuspekonilla alehintaan! Kyllä kelpasi, vaikka itse vedin pitzan…
Ajomatkan paras hekti oli Palojokisuun risteyksessä näkyviin tullut kyltti – Enontekiö 26. (Miksi muuten viitat osoittavat Enontekiölle, eivätkä Hettaan???) Muistikuvat nimittäin lupasivat vielä pidempää luikautusta pimeässä syysillassa, parempi näin, ja perillä oltiin tuntia ennen alkuperäistä kuvitelmaa. Yöksi Hetan Majataloon, 68€ huone. Puhtaat valmiiksi pedatut pedit ja aamiainen. ei paha hinta. Ja kun kerran ajoissa oltiin, ehdittiin vielä iltasaunaan.

11.09. Tukeva aamiainen iäkkäässä seurassa. Ruskasesonki Hetassa taitaa nostaa paikan keski-ikää. Auton siirto Luontokeskuksen pihaan ja kamat kasaan. Kuumat vedet termariin Luontokeskuksen baarista ja ilmoitus tiskin taakse aikeistamme. https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2poNNkfdSD5cPqKVvQea7qR530t7xejt6TKwN-Fnszsl13_Po4RxGLpPuKjcAM84mtY7pMDsSW_hJlmk06hLh0DfADAPuH_ZaNBAmf5iv_pJc/WP_005433.jpg?psid=1 Startti klo 10. Keli vielä enemmän pilvinen kuin aurinkoinen, mutta tämä muuttui päivän aikana toisin päin. Alkuun reilu 17km maantiesiirtymää Vuontisjärvelle. https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pDO7meF_HwltuVPLOTUGygZrO3fZiKkp9jsZNxJwbyRBorNl3p-B2dlMyxk-Gl29AoPUmWq5gv2tblkwcgeUmHkYiQvjLX3mfyaH10zD8CtE/WP_005436.jpg?psid=1 Siitä pohjoiseen kohti Palolakea. Lounas Mankajärven kupeessa ja yöksi Palolaen juurelle Rautujärven rantaan.https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2p1ANtC7QnVoDjYB6USmOcloTObVB6x0Tqx3W9NpUKmkMgp2EHxxreMTfA4Iu2qgFvGzsXHKhd353tQ4qD4zpCpkzTI4npWWpAyLobaWSdibg/WP_005465.jpg?psid=1 https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pqDr7EY7RQXebiphHqAdsK6E3Ia9Gw2YwhrMdBNR_QJHEIMUw3TWFGJmmvFfApuEs8T6bSWUX58DBothEOEChadlN7EnUtP4HHMqKsWiBpmA/WP_005443.jpg?psid=1 https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pKHuQap8c4fgD-4ndy3yLdwO_4LNY1UgWt91pKz1x1axfy6NZ1Nx1Yd3DaGYMf5rykOI47xYpmQI-ZFjIUDtWfBXIwhLHewWXX-6oZGjW2e4/WP_005447.jpg?psid=1 https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pgjUQ70X59paqBT3jP8YkJP1TT7EE0oEykcCx-LjizkFJZ8lYP2DjKtYWQKvE4o-sXfwPLXE5NNo5x3b7aP3jpIwVBj8VFa0LMTw9zfKrdU8/WP_005451.jpg?psid=1
Pyörä seis 15.30 joten aikaa jäi vietettäväksi mukavasti. Matkaa tehtynä ~45km. Illan hämärtyessä saimme nähdä kuinka Palolaen kupeelle ilmestyi kaksi mönkijää. Ja siitä jonkun ajan kuluttua yksi helikopteri. Kopterin lähdettyä lähti myös toinen mönkijöistä. Meininki isollaan, ilmeisesti tekninen vika jota tultiin katsomaan ja tarkastelemaan ilmateitse. No, me olimme siellä lomailemassa, he työpaikallaan. https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pTYuBnBv65BC3NdJ7CacXaT4iT7FK4YHVjqgm8pb7jBfwWa3ne4XDTCgJ3Fqfmc_QQpslcMT6ponDUS1JHA5pRB1o3xPCIpHRRISa4Nt049c/WP_005479.jpg?psid=1 https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2py3zw21Qs10lNG-XkCpHHF11XZ2ldf5HpgYjmEpD88R6GAv-ES9Fgt9V0R1Y1M6CpHycZuuIfeD_aU3nT2_TPtvZ98lXo0CPmWfZ2SoLCcyw/WP_005474.jpg?psid=1

12.09. Täysin tuuleton, ja pilvetön taivas. Käsittämätöntä! Aamupalan lisukkeeksi oli poimittu edellisenä iltana lautasellinen mustikkaa. Ja minähän en ole mikään marjanpoimija, paitsi ilmeisesti olen, ainakin kun paikka on oikea. https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2ppjJmq_nYT8iSxkvmdF9mW9J4L6duobdT2B6k1MNLYRvPz86tO_5N3QuYepJzxVXcpo3SBD8kqD5etLtTQLwq72OvPEJnZInCM7c9VzH3XQc/WP_005522.jpg?psid=1 https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pMWqs_dtPtcspOaBjDIWLVSQbFqhlALQ9Ci-5DDAs1bWrwROgRcERpRzCyNCIfDsAcwZOt9ZVKgFm9HqjpWuss4YII5i2DLwpJfP_b-3GeMg/WP_005500.jpg?psid=1
Startista kovalla innolla Palolaen huipulle, lyhyet poseeraukset ja etiäpäin. Alamäki oli vielä hieman kroppuinen, mutta alhaalta alkoi suoranainen ajoilottelu. Hyvää pohjaa, mukavaa kumpuilua ja kauniita syksyn värejä… https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pghYFOUlAE2zzMyldcMP0-JZBdgHUOefS8JXJGTf5QbgMXZY8g9fuOmeso1i-N6GECGE9zsP_CgjMvrEqhY_KgevTCAxF4ES-DY5v7dYNvHk/WP_005537.jpg?psid=1 https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pzeHOBiPws2m8DHWB04aO8p9yWMY9XLKfxpIcVfIwvsZPPSFLminPisrI4YqTTbmK21e1Dg-1nsvoiPtMEKIjO-bK8DwNKDxyM_WA51RbGL0/WP_005544.jpg?psid=1
Lapinkylä oli vielä hiljainen, erotuksiin vielä kaiketi reilu kuukausi. Lounas Suomajoen ylityspaikalla. Tuota paikkaa ympäröi reissun kenties eriskummallisimmat maisemat. https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pR_cRbutN9mN-8UYIOF817RIlSV5ZpK1vDcepMeZyjG3HbS8gCPNA-potytlOu_miPIga8dZVx4I7HLjRIR6ELowzh5Blvzs1sU_LQe7Nax8/WP_005560.jpg?psid=1

https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pKJL6q34e0zuWRON8RaRHx4FJp7xPPZ7RXUCCMfYz7Z23p8hSaN_Pxsnjza_kKEhsOvRxdMjgf4AjeFwihiGW-Imvxs02QQCrmvRy6IcVyT4/WP_005559.jpg?psid=1
https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pqAJeRvsa5RcbX9ODTq_mL-esSSmczx6bfrE12_dgo1jpSEtxxeOuRx-pzXfV_FiVJtwHGQdk9BQBAkt3AHKiH7ffwyQ7iZ_IgqTb0-FrK70/WP_005573.jpg?psid=1
https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2p6zmW-ej2xqVjGer0zyCl3GGMeBBIc5tEWh5CaW1v3txU06jPOQ-zQ_J3nJCAe6dJhz_jBCov6WW0A_4vDi9TM2a9OfUVfLbRzFgTqW7ayUE/WP_005580.jpg?psid=1
Ruuan jälkeen kohti luodetta, Maaterlommolon keskeltä yli ja länteen rajaa kohti. https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pcGsjZ5C0w9CNrRD-2Sbub1BI28E8b_DRPW6MI5x_d-FPuO4klK4fuOxzZEBl8G_XNDVQH1ZrW8adYqoR6NEE12HRb36g3Ek14J9DXs3-_Ro/WP_005601.jpg?psid=1
Tuossa kohtaa reittiä ei ole karttaan merkattu, vaan kyllä se siellä silti kulki. Hetkeksi uran kadotimmekin, mutta kenties vain 1,5-2km mentiin ennen kuin taas tuttu ja turvallinen meno jatkui. https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2p1PsPYeSVqsbmCRmPAzsZqI9uiNFy2iwZML1swCtKkatBRdO535xOJF3SGYPc3c6xHiX5tB4y8d68OphV3MPYGKpXVBUI7SPi3NmNDxtoNsM/WP_005628.jpg?psid=1
Rajalta alas ja yöksi Koirajärven rantaan Termisvaaran kupeelle. Taas hieno paikka, ja yhtä hieno ilma. Pyörä seis 17 aikaan, takana ~40km. Tällä kertaa poimittiin puolukkaa.
https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2prTHDpsfMAg0IcUYcLNX28YDH153-WRG_PaV2c5eV7a99VgU2sOgwYMmTsbenbfReWw9hB1mKuRdPk-XElRrsRBeN_VY9pBuUrMUpn3nyb8c/WP_005655.jpg?psid=1 https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2phUivQPFu_q9J-Tbw40ozmbLdaXMi37qxE2GlxxINuZPHRcmOagXNIZlqmdhzX-CuqP3VEKuZWTxTKyq_ddO9g8BakrucZ1ITS2t8sXoFXUs/WP_005658.jpg?psid=1

13.09. Keli yhtä aurinkoinen kuin aiemmin, mutta etelätuulella höystettynä. Asteikolla 1-2, tuulen kovuus oli 2. Ja se oli sitä koko päivän, kuten myös ajosuuntamme sitä vasten. Startti tutusti 10 aikaan ja aluksi takaisin rajan kupeeseen ja aidan vartta länsilounaaseen kohti Kaamusjärven rantaa. https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2p3tDMtVEfq_IUnpH-DzBbjT5TIoeKxNs6xSVgzuURk5ara0F4hjWjXzPf69BbnJnQvFkw6hg5MXA_27-n0KeprT388QgB9ylJBYhXnQtVEmc/WP_005681.jpg?psid=1 https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2phqO2iZTYZMx1NkJNi10ZYa5iGiEWAwZmr5blCGmw5F22fNU4Lh9Gem9zjIed6sKzH3P4hKcgdAIr3z8Qc_YJn0rx-2BpMMe4BLmvwyU3hbk/WP_005687.jpg?psid=1(tässä kohtaa oli tärkeä osata ns. kevyt suoaskel)https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pOD3vIaRlVGiUxkK0Clg8oBt_gDZbG1Or9yIomBnGl7btrP_xuY5vDQsx86zq5xOWF23elrOOu4Lg6IePQ6gR5IGrUATTFGEGxyhqR9qc4oQ/WP_005694.jpg?psid=1
Hieno paikka ja hienoa ajopohjaa. Näkkälä-Pöyris välinen valtatie on hieman tylsää baanaa, humpattiin se sitten raivolla vastatuuleen ja Näkkälään lounaalle. Tässä vaiheessa olo oli jo kohtalaisen ahavoitunut ja horisimme toiveikkaana tulevan Näkkälä-Hetta välin olevan kenties nopeahkoa ja helpohkoa pätkää. Paskat! Kivikkoa, kivikkoa, kivikkoa. https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2priyHTomxk0O1dhdgm2JMNcWFTi3FC3kLB5gOSJea6bAX3nPU67PYtBCOmj0tN5VmzVtJaKviYKBVWCzTG_YbtGwSlt7iZ87zbrBVD-wLjKc/WP_005716.jpg?psid=1
Ehkä liioittelen hieman, sillä olihan sillä välissä todella miellyttävääkin pohjaa. Lopulta metsääkin. https://g4t2cq.bn1301.livefilestore.com/y2pbYSMXlzbw6-a6vzUiA-8LJf9bLW44n_hwCdpYdvahY5IYw-QIzhyR5XJrojBbdzbo8sqi3pSJN8qIcYfqzM9SM2NlCjokAlRxfKfIxGZaUw/WP_005719.jpg?psid=1
Mutta mieleen nyt jäivät heti aloituksen sekä jossain Välituvan jälkeen eteen annetut, suorastaan naurettavat mukkelikot. Läskillä niistä meni kohtuu komeasti yli, kun vain antoi reisille komentoja, kapeampikuminen meinasi tökkiä…Välitupa yllätti myös sillä, ettei sen kohdalta vesitäydennystä saatu tehtyä. Yleensähän asia on toisin.

Perillä auton luona jotakuinkin 17.15 ja viimeisen ajopäivän pituus ~50km.
Pyörät paloiksi ja autoon, tuttuun Majataloon kysymään yösijaa, joka löytyi. Kaupasta kaksi olutta ja Majataloon mainiolle murkinalle. Hetki köllöllään (eli kiimaista sometusta) ja saunaan. Lauteilla vahvaa tekemistä eräältä eläkeläisukolta; lähtöä tehdessään hän ensin kaivoi kertakäyttöpefletin altaan pois, istahti takaisin perälleen, mietiskeli hetken, pyyhki kasvonsa antaumuksella peflettiin ja poistui. Sillä lailla. Yö meni pyöriskellessä, paluu lakanoihin telttailun jälkeen ei meinannut sujua.

Jotain varusteista.
Läskin ensimmäinen reissu. Edessä BFL, takana Spessun GC. Yksi vaihde, 32/20. Tanko- ja runkolaukku sekä reppu. Reppu lähtiessä n. 8,9kg. Runkolaukussa teltan metallit, pumppu, kartat jotain pientä. Tankolaukussa sadekuoret, makuualusta ja jotain pientä. Ruuat hoidettiin yhdellä Primuksen Eta Solo keittimellä, eli pelkästään veden kuummennuksia ja hämmentelyitä. Kaverilla ns. normaali 29” pyörä, reppu ja tankoon hirtetty säkki.

Testissä; Sealskinzin veden pitävät sukat (kolmantena päivänä). Joo, ihan ok, viileät, mutta kuivana pitivät. Ajotakki; helteiden suodessa Surfacen Pertex kankainen keijukainen. Toimii mainiosti, myös kovemmassa tuulessa. Primuksen Eta Solo; kerrassaan mainio. Ragley Luxy tanko; IHQ.

Oliko läski etevämpi kuin eiläski? Oli. (Autolla 12s ennen kaveria, eli voitto)
Oliko yksi vaihde kehno? Ei ollut, se oli ihana.
Oliko Puffin kykenevä tällaiseen tekemiseen? Todellakin.
Oliko maastodroppi hyvä? Se oli Helvetin Hyvä!
Lähtisinkö uudestaan? Lähden.

Asiaa!