Kaivelin aamulla jo jarruvaijerit ja kuoret esille ja latelen Luxyn kiinni laatikosta löytyvällä 75mm 14° stemmillä täsä lähipäivinä. Kunhan sen avulla näen miten ohjaamo asettuu, palaan asiaan tuon tarjouksen suhteen. Saattaisipa hyvinkin olla sopiva.
Tosiaan GC menee ihan nätisti tuohon. Vaihdejulleilla saattaa olla hankalampaa keveimmillä välityskombinaatioillaan.
Lopputulos on hieno!
Paljon GC:lla on leveyttä 80mm kehällä?
Levein leveys, reunimmaisten nappuloiden harjanteet, 107mm.
Eilen kävin rullailemassa tuttuja kotipolkuja, joita aiemmin on tullut ajettua siis 2,3" kumeilla. Onhan se melkoista… Suurimmat erot tulevat ylämäki/pikkunyppylöille nousuissa, kun pitoa vaan on ja on ja on. Ja toisaalta ns. lapsenpääkivikoissa. Siellä missä 29":llä pitää hakea linjaa ja varautua eturenkaan runnomiseen läpi tökkäysten ja horjunnan, tämä isompi kumi vaan lyllertää yli.
GC takana aikas vähällä paineella: kyljet puree ihan helvetisti vinoihin pintoihin ja syvien polku-urien reunoihin. Oli ehkä liiankin löysänä, koska meno oli välillä saman tuntuista kuin olisi ollut lasten istuin pyörässä ja siellä sivuille kurkkiva mukula kyydissä.
Lunni on yksi ehkä hiennoimmista linnuista (vaikka hienoja lintuja on tietty tosi monta), ja tän fillarin suhde muihin fillareihin on vähän sama kuin lunnin muihin lintuihin. Eli yksi hienoimmista. Varmaan tosi hauska ajaa. Ja tykkään singularista lafkana.
GC vaikuttaa kiinnostavalta kumilta. Nyt mulla on takana BFL ja vaikka pitoa on enemmän kuin 2,4" Ardenteissa niin tuntuu että lipsuu paikoissa, joissa läskin kuuluu pitää.
Mullahan oli Nate tuossa ensin. En nyt kovin syväluotaavaa analyysia näiden eroista voi vielä näillä kilometreillä antaa, mutta tuo kylkipito oli ehkä selvin. Toki jo lisääntynyt leveyskin tekee osansa. Mie tartten uuden etusen vielä ennen talvea. Oma Bfl on selvästi jo kulunut.
Tutamin kanssa samaa mieltä sekä linnuista että pyörän valmistajista. Lunnia on tullut ihasteltua muutamaan otteeseen putken/kiikareiden läpi, ja se on kertakaikkiaan ihastuttava tapaus. Sellainen söpö touhuilija. Ehkä kotimaassa nähtävistä linnuista saan samankaltaisia tunteita kun katselen Tylliä. Kauniita eläimiä.
Singularista olen lausunut jo aiemmin Swiftilangassani ja olen edelleen samaa mieltä. Ja esim. Rooster kuumottaisi ihan pirusti. Ei vaan ole yhtään järkisyytä olemassa sellaisen alullepanoon.
wtpooh - 12:39, 8.8.2014 » Tutamin kanssa samaa mieltä sekä linnuista että pyörän valmistajista. Lunnia on tullut ihasteltua muutamaan otteeseen putken/kiikareiden läpi, ja se on kertakaikkiaan ihastuttava tapaus. Sellainen söpö touhuilija. Ehkä kotimaassa nähtävistä linnuista saan samankaltaisia tunteita kun katselen Tylliä. Kauniita eläimiä.Mua niin harmittaa, etten ole ikinä nähnyt lunnia livenä. Tylli on kyllä myös kovin hieno. Jotenkin mielessäni assosioin tähän myös pulmusen, jonka näkeminen juuri sulaneella pellolla on aina jotenkin tosi iso juttu.
Ja siis tuon roosterin suhteen ihan samaa mieltä. Haluaisin tukea singularia, mutta kun ei ole tarvetta. Oli todella kiinnostavan näköinen kuitenkin. Ja muuttohaukka on kyllä koko ajan sellainen taustalla nakertava salainen ihastuksen kohde.
Muuttohaukan tyylisen (tai siis just sen) pyörän minäkin tarvitsisin. Muttakun nämä minun jalat! Eli XL on liian iso, ja L:ssä putkea ja speicereitä luvassa.
Lunnista/läskistä sen verran, että mun lonkat/polvet tykkää tosi paljon tuosta 100mm BB:stä. Hemmetin luonnollisen oloinen asetelma minun luille.
Tähän on tultu ja tällä jatketaan kunnes opitaan mitä tämä oikein on. Kammetkin sitten vaihtuivat, nyt alla 175mm kuten alunperin pitikin.
Tältä se näytti mielikuvissa pitkin talvea, eli droppitangolliselta maasturilta joka ei ole suunniteltu dropille.
Mutta, nyt näin.
On kyllä helvetin kova. Tiedätkö, mun mielestä sun pitää laittaa vaikka tohon stemmin molemmille puolille punaista ja keltaista tankonauhaa, jotta tässä olisi täydellinen lunnin väritys. Musta ja valkoinen on nimittäin just sopiva.
Maastodropilla aivan ihana. Fiilistelen tätä töiden tekemisen sijaan!
AAAAAAAHHHHHhhhh!!!1
Kumpi on muuten isompi, BFL vai Ground Control?
on se härski, tykkään!
Tolla droppitangolla erittäin hieno!
Tattista vaan positiivisista sanoista. Samaa tunnetta on täälläkin.
Kyllä GC on isompi kuin BFL. Ehkä rouhea kuvio vielä harhauttaa silmää ja lisää vaikutelmaa, mut on se ihan oikeastikin jonkun millin isompi.
Pientä yksityiskohtaleikittelyä väreillä vois vielä tehdä. Suon tällaisen turhamaisuuden itsessäni kaiken rationaalisuuden keskellä. Täytyy siis ottaa lintukirja tarkempaan syyniin.
Rontti; se Carnegie-tanko irtoaa testilainaan Swiftisi keulille jos haluat, dropilla mennään nyt ainakin niin kauan, että sen luonne selviää.
Nyt on jo ohut lanka vetämässä siihen suuntaan, että Lunni lähtee syyskuun alussa Hetan maisemiin muutaman yön reissulle. Rintakehä pamppailee iloisesti, henki kulkee, hymy hiipii jo suupieliin ja kartat on kaivettu laatikosta pöydille.
On ollut ns. erittäin mukava viikko. Pari hyvää kuralenkkiä rikkaampana, ja ennenkaikkea reissusuunnitelmat alkavat olla valmiit. Vielä kun ftorilta löytyi kaksi täysosaumaa niin mikäs tässä on ollessa.
Aiemmin jo mainitsin haaveista nikkaroida jotain runkolaukun yms. tapaista tähän talven pimeinä hetkinä, mutta nytpä ne löytyivät valmiiksi tehtyinä. Kertakaikkiaan.
Kyseessä siis Revelate Designsin Tangle runkolaukku sekä Sweetroll tankolaukku. Kiinnitykset vielä hitusen sinnepäin ja toki pakkaustakin vain mallin vuoksi. Mutta, hyvä tästä tulee.
Mielestäni maastovehkeisiin kuuluu riseri mutta olenkin nuori ja tyhmä. Muuten hyvännäköinen kulkine kyllä 
Minenoo sellaista raiseria ikkään koittanutkaan, ja olen kyllä aika vanhakin jo. Ihan kovin tyhmä en ole, hölmö ja utelias enemmänkin. Muistan myös tällä foorumilla taannoin Jonesin Looppitangon lytättäneen turhuudeksi. Mutuperustein toki. Vaan kylläpä sekin just tällaiseen menokkiin ja käyttötarkoitukseen olisi passeli peli. Kokeilematta vielä, ehkä sekin vielä joskus.
Paljonko muuten tossa on pudotusta satulasta dropin alaotteelle?
Haha, tohon kun laittais etulaukun tilalle korin niin olis miltei optimaalinen sienestyspyörä. Kapeahkon tangon ansiosta tolla vois painaa aika hyvin ryteikössä, ja kantavuuttakin löytyy tarpeeks sammalvuoteella muussaamiseen. Eikä oo deraileria joka hajois oksiin. Ehkä dingle-setup että vois vaihtaa ryömintävaihteelle siinä vaiheessa kun polku loppuu. 
Satula ja yläote ovat melkolailla vaaterissa tällä hetkellä. Ja muistelisin, että mittailin Luxyä siihen malliin taannoin, että ~8cm tulisi droppia. Jotain sellaista, aika epävarmaa dataa kyllä just nyt sängyn pohjalta ladeltuna.
Sen verran olen geometriaa harrastellut, että saisin 80mm/40° stemmillä lähes identtisen ohjaamon, mutta jokusen rinkulan stemmin alta pois. Mutta toisaalta, edelleen on meneillään kuherruskuukausi koko systeemin kanssa, joten asento tullee muokkautumaan.
Molemmat laukut istuu kyllä pirun nätisti koloihinsa, paljon saa selästä kamaa pois jo nuilla, saati jos joskus vielä satulan taakse alkaa isompaa systeemiä asettelemaan. Mutta eipä tässä sentään olla lähdössä Alaskaa halkomaan.
On muuten looppi tai H-bar ollu itelläkin mielessä, mutta semmonen tanko pitäisi saada leveänä, tai sitten vähemmällä sweepillä nousukahvoja ajatellen.