eiks toi oo hissi? raksahissi?
Varmaan joo, mutta raksa lienee joka tapauksessa jo valmis ja tuon paikalla joku kiinteä hökkeli nyt. En kyllä oo tuosta hetkeen mennyt, mutta näin olen ollut havainnoivinani.
Nuo katuvalotolpat tossa vois myös mennä muualle. En kyllä tosta ajele ikinä mutta silti
“Eikö pyörä käänny” feat. “Kai sitä ny voi vähän vuoroaan ootella, jos joku tulee vastaan.”
3 Likes
“Pyöräliikenteen pääyhteys, baana, kulkee ajoradalla suunnittelualueella muodostaen pyöräkadun.”
Pyöräkatuhan merkitään punaisella päällysteellä, mutta siinä saa ajaa myös moottoriajoneuvolla. Käsittääkseni pyöräkatu -konsepti on kuitenkin tuotu pyöräliikenteen suunnitteluohjeeseen, jotta olemassa olevia katuja (joilla on myös jalkakäytävät ja muut “kadun” ominaisuudet) voitaisiin muuttaa pyöräily-ystävällisemmiksi. Soveltuu aika huonosti pyöräilyn pääyhteyksiin…
Ei oo nyt kuvaa laittaa mutta yritin ajaa tänään Brahen kentän ohi Helsinginkatua pitkin työterveyden talolle. Paino sanalla yritin. Sit kun vielä kumikin puhkesi siinä Kumiluodin kohdalla niin riemu oli täydellinen.
Houdinikaan ei saisi pyörätietä katoamaan jalkojen alta yhtä tehokkaasti kuin päähesalan rakennusvirasto, väitän.
2 Likes
Raksa on vielä hyvinkin käynnissä. Siitä purettiin vanha talo, jonka yhteydessä oli korttelimuuntamo. Uusi kiinteä koppi on väliaikainen muuntamo, joka tulee olemaan siinä sen pari vuotta, mitä työmaan valmistumisessa kestää. Ennen sitä ei tarvii ootella mitään kehitystä Satamakadun pyöräilyolosuhteisiin. Iso vitsihän toi paikka on, kuten suuri osa Tampereen muustakin pyöräilyinfrasta.
1 Like
No hyvä sentään että ei ole jäämässä ikuisesti siihen. Tuosta kuljin päivittäin töihin ennenkuin itte muutin ja toimistokin muutti, eikä se koskaan hyvä ollut, mutta tuon muuntamolla tukitun kelvin takia ihan extrapaska 
1 Like
Kylhän hesarilkin nyt yks greivel pätkä pitää olla se on muodikasta kato!
3 Likes
Ai se on muotia, no ei sit mitään!
(eli sainko mä nyt siis kokea hetken eläväni hipsterlifestyleä?)
“Piippa painottaa, että risteyksessä sekä jalankulkijoiden että pyöräilijöiden pitää olla tarkkana, jotta liittymässä oleva autoilija on heidät varmasti huomannut.” yst. terv. Liikenneturva
1 Like
Mitähän vi…ua mä just luin? 
Luit Keskustelua Fillaripolitiikasta-topin aineksia.
Tarkoitan, että tää olis kiva doomscroll topi porukan omille havainnoille ja kuville, eikä tarttis kahta topia Liikenneturman kusisten ulostulojen puimiseen.
2 Likes
Jos tommosessa näköesteettömässä kiertoliittymässä ajaminen tuottaa jyväskyläläisille vaikeuksia, suosittelen että kustantavat sikäläisille autoilijoille viikon intensiivikurssin kiertoliittymäajoon vaikka Porissa.
Meillä on edetty jo siihen vaiheeseen, että luodaan autoilijoille lisähaasteita taiteen muodossa.
2 Likes
Ne luvatut värikuvat Idästä länteen:
Lähdetään ajoradan kanssa samasta tasosta, mutta noustaan ylemmäs
jotta voidaan laskea takaisin alas monttuun, jossa alikulkuputki ei mihinkään
ja sitten taas noustaan ajoradan tasoon.
6 Likes
Tässä tilanteessa kuvaajan takana jatkuu kelvi tien suuntaisesti vasemmalle. Tuolla tien toisella puolella olevan kelvin toisessa päässä on lisäkilpi sallittu mopoille. Kelville on kärkikolmio myös kuvaajan suunnasta. Risteävällä tiellä on 80 km/h rajoitus, tuolla poispäin menevällä tiellä 50km/h.
Pähkinä: kuvaajaa vastaan on tulossa auto ajoradalla, ja mopo, pyöräilijä ja kävelijä kelvillä. Auto kääntyy oikealle (eli kohti kuvan vasempaa reunaa) ja kelvin käyttäjät (ml. kuvaaja) kulkevat tien yli jatkamaan kelvillä kulkua. Mikä on ajo-/kävelyjärjestys?
Kyseisen tien toisessa päässä on muuten vastaava järjestely, paitsi että risteävän tien rajoitus on 60km/h ja sen ylittää suojatie eikä kelville ole kolmioita:
3 Likes
Vastaus pähkinään:
Kääntyvä ajoneuvo väistää risteävää tietä ylittävää. Lainkohta ei ota kantaa, onko suojatietä eli ei.
Kolmiot ei muuten vaikuta tuossa yhtään mihinkään väistämisjärjestykseen edes jalankulkijan osalta, kun tuossa ei ole suojatietä.
Vaikka paikalla olisi suojatie+pyörätien jatke, ei kolmiot vaikuttaisi pyöräilijään mopoilijan osalta siltikään, kun väistämisvelvollisuus olisi joka tapauksessa tuoa 80 km/h tietä kohtaan.
Lasketaanko kuvaajaa vastaan tulevat kelvin käyttäjät tien ylittäjiksi, vai ovatko hekin kääntyjiä (koska kelvihän kääntyy kuvan kuvaajan takana vasempaan…)?
Ei lasketa, koska he ovat ylittämässä tietä, eivätkä vielä kääntymässä. Hyvänä peukkusääntönä, eteen kääntyvä väistää.
Vähän sama kun risteykseen vastakkaisista suunnista saapuvat ajoneuvot jotka meinaa kumpikin jatkaa samaan suuntaan, eli toinen kääntyy omaan vasempaansa ja toinen omaan oikeaan. Vasemmalle kääntyvä leikkaa vastaantulijan ajolinjalle, joten hän väistää, vaikka molemmathan siinä risteyksessä kääntyvät.
1 Like
