Kirjaanpa tänne muistiin että Open Pro UST väsyi muutaman vuoden vuoden ajon jälkeen halkeilemalla pinnanreikien ympäriltä. Ainakin kolmen pinnan ympärillä oli selkeet halkeemat jotka vähän irvistää. Kasaus lienee ollut tasainen ja sopivalla kireydellä, kun oli Velobiassa kasattu ja pysynyt suorana. Raskaampaa käyttöähän tuo on soratieretkipyörässä nähnyt kuin mihin lienee suunniteltu, joten en voi moittia. Aika ohkaseksi on taidettu vetää kun noin tekee, vaikka siinä on ne holkitukset reijissä.
1 Like
Mistä ostaa mustat 32h levyjarrukehät koossa 20 tuumaa?
Spank se ois mielessä, mutta Bike24:sta ne on loppu, enkä googlailuillani löytänyt muualtakaan järkihinnoin.
Oliko se Spank jotenkin ehdoton? Hollandbikeshopista Ryde Andra ~35€/pääty.
Kiitos kummallekin!
Ei tarttee olla Spank. Se oli vaan jäänyt itselle referenssipisteeksi.
Tilaan Gingosta nämä Kinlinit: Ginkgo - Veloteile | Kinlin MX8-406mm 32-Loch | chain idler and more
En ollut varma laittaisko tänne vai tuohon ylempään ketjuun, mutta huomaako eron 18 ja 20mm sisäleveyden kehän välillä muuten kuin että 40mm kumin kyljet on jälkimmäisessä suoremmat ja ehkä siten enemmän aero?
Onko palstalaisilla suosituksia 26 tuumaiselle kirkkaan väriselle vannejarruille sopivalle kehälle johon uskaltaa asentaa 26x2.3 renkaan? Kategorialtaan sais olla enemmän XC kuin touring ja painoa kehille ei mielellään tarpeettoman paljoa jotta pyörä ei muutu lahnaksi.
Nykyinen 17mm sisäleveyden kehä naitettuna 2.2-2.3 leviään renkaaseen ei valtaisaa luottamusta herätä joten kiekkojen rakentelu alkaa tuntumaan ajankohtaiselta.
Tommonen löyty nopealla etsimisellä. Speksit aika jees, mutta toi ruma ja korkea profiili tökkii. 
Samanlaisia numeroita jos löytäis klassisemman näköisellä matalalla profiililla niin siinä olis mulle kehät.
Eipä noita muuten oo hirveesti uutena.
Nuo velo-orangit näyttää hyviltä. Painoa ehkä snadisti enemmän mitä haen, mutta tubeless ominaisuus ynnä muut hienoudet saattaa antaa senkin anteeksi. Sitten jääkin enää saatavuus isoimmaksi ongelmaksi. Sun Rhyno Lite kehää tuolla rapakon takana tunnutaan suosivan mutta niidenkin saatavuus ihan mahoton täälpäin merta.
Hetken taidan vielä meditoida noiden Kinlineiden XM25T kanssa, ehkä se korkea profiili ei olekaan niin deal breaker kun kaikki muut boksit tikkaantuu aika kivasti.
Halo White Line jos 20mm sisäleveys on tarpeeksi? Pitäis kyl riittää etrton speksin mukaan.
Nyt osuit kultasuoneen. 20mm on leveys minkä kanssa pystyn hyvin elämään. Estetiikkapuolikin toteutuu näissä.
Thanks 🫶🏻
1 Like
Mikähän on nykyään standardileveys, jos haluais käyttää leveämpiä, esim 45-55mm kumeja? 30mm vanne?
Itsellä nyt 19mm vanteilla 28 ja 30mm kumit, ja aattelin myös 40mm kumia kokeilla.
Pohdin vaan että jos jostain sais ”halvalla” leveämpiä kehiä, säkällä jopa suht samalla erd:llä, niin vois vaan kehät vaihtaa…
Mutta kuinka leveitä tarvii, se on itselle epäselvää.
Itellä Pacenti Brevet (19 mm) kehällä 44 mm Rene Herse Snoqualmie Pass ja Velo Orange Voyager (22 mm) jotku 48 kumit ja hyvin pelittää.
1 Like
Itsellä oli siis jotain 57-60mm kumeja tolla 19mm kehällä. Talvirenkaisiin tuli satoja halkeamia ja kesärenkaiden kylkeen sormen mentävä reikä. Pohdin vaan, että auttaisko se, että rengas olis enemmän U:n, eikä ympyrän muotoinen, leveämmällä vanteella. 30mm sisäleveyden kehiä saa kuitenkin 540-600g painossa, eli painoon se ei käytännössä vaikuta.
Halkeamiin ei kyllä pitäisi vaikuttaa onko leveä vai kapea kehä. Missä säilytit pyörää tai oikeastaan renkaita? Auringon UV-säteily lienee syyllinen ja/tai paska kumilaatu.
Yöt varastossa sisällä, talvipäivät arkisin (jolloin uv-indeksi on aika matala) ulkona pyöräkatoksessa. Kesäisin kumit oli sisällä varastossa. En tiiä sitten. Ehkä kumilaatu ei ollut parasta, tai mikään ei kestä ikuisesti. Kehiä ei voi siis asiasta syyttää…
Tästähän oli debattia joku viikko sitten. Kumi asettuu aina ympyrän kaaren muotoon. Leveällä vanteella se ympyrän halkaisija vaan on muutaman millin isompi.
Kysytäänpä pikakysymys kehiin liittyen: Mikä ois paras suht pysyvä keino jarrupinnan maalaamiseen? Mullon DT Swissin RR 511 -vannejarrukehä takakiekossa, mut takajarrua tuskin koskaan tulossa. Musta tussi on tietysti klassikko, mutta tuleeko sillä oikeesti hyvännäköinen ja aurinkoa sekä pesuaineita kestävä pinta? Jos tulee, niin mikä on hyvä mvsta tvssi tähän hommaan? Jos ei, niin milläs sitten tulee? Kokemukset ja kuvat kiinnosta.
ite oon vetänyt aina mustalla tussilla jarrupinnat mut en mä kyllä usein pese sitä pyörää max kerran vuoteen ja sillon vetäny vaan uudestaan tussilla.
kaipa se musta kannu on klassikkovastaus tähän kyssäriin.