*Etsinnässä parempi nickki
**Topicin nimi on vaihtuva placeholder
Pohdin eka tehdä AMAn vasta"valmistuneista" kasauksista, mutta Pyhimyksen sanoja mukaillen “se oli kaikille selvää, ettei [tää pyörä] ikin valmiiks tuu”
Perustin sit tän aiheen viime vuosien useiden rinnakkaisten mutta samansuuntaisten projektien dokumentointiin (olikohan Rossinille jo omansa ) Jatkuvan iteroinnin varrella rungot ja komponentit vaihtuu kokemusten karttuessa, mutta päämäärä on pysyny suhteellisen samana: one bike to rule them all
Innostuin kruisereista ym. joskus teininä, ja silloin tuli purettua ja kasattua (lähinnä purettua…) jotain sukulaisten navetoista löytyneitä mummiksia. Vuosina 2003-2020 fillaroin käytännössä päivittäin ja kaikkialle, mutta varusteet oli mitä oli eikä nähneet paljon huoltoa. Tää välineurheilu ja teknisten taitojen opettelu Pyöräpajalla on siis aika tuore juttu, ja ironisesti samana aikana ajaminen on jäänyt lähes täysin Joensuusta Helsinkiin muuton seurauksena.
“Tallista” löytyy tällä hetkellä
-
Mercier Mixte (sinkuloitu raskaahkolla välityksellä)
-
Tuntematon Camus 779 -putkinen ranskalainen erikoisuus
-
Rossin Infinity tjsp. 80-luvulta, 650B-konversio
Kaikki paitsi runko ja kiekot vaihtuneet kuvan ottamisen jälkeen, tulossa kuvia kunhan saan korjattua lokasuojaan pyörätelineessä kaatumisesta tulleen dentin ja vaihdettua ohjaamon) -
Schwinn Impact circa 1988 (menossa myyntiin)
Kiinnostuskiikareissa pyörinyt pari muutakin runkoa, mutta oon luvannut itelleni katella nää loppuun ensin.
Käyttötarkoitus: kevyehkö ja ketterähkö päivittäinen kulkupeli, jolla tehdä satunnaisesti hieman pidempiä retkiä
Toivelista: teräsrunko, vannejarrut, vaihteet, paksuhkot renkaat, lokarit, dynamovalaistus, kuljetuskapasiteetti
Estetiikka: 40-60-luvun ranskalaiset retki- ja kaupunkipyörät, (50-80-luvun) japanilaiset em. perinteen jatkajat
Budjetti: kengännauha