AMA: Velo De Ville

AMA / RMB
1

Keväällä kävi niin että talvipyöränä palvellut Miyata maasturi sai slicksit alle ja
päätyi näin kesäkäyttikseksi. Käsijarrut, vaihteet ja paksut renkaat tuntuivat aivan
liian mukavilta kaupunkiympäristössä.

Kesällä tuntui kuitenkin hölmöltä ajaa maastopyörällä kaupungissa. Jotain oli tehtävä.
Paluu kapeisiin renkaisiin ja jarruttomaan kiintsariin ei tuntunut siltä mitä olin
vailla. Koska vanha tekniikka miellyttää, ryhdyin miettimään mikä vanha pyörä täyttäisi
kriteerini. Kotimainen kalusto unohtui heti, tästä maasta löytyvät vanhat pyörät
omaavat hirveät kulmat ja painavat kukin 25kg kappale.

Tässä vaiheessa löysin vanhat Ranskalaiset 650b (584mm) rengaskoon omaavat pyörät. Nuo
täyttäisivät kaikki kriteerit: vanha, paksut renkaat, lokasuojat, järkevät kulmat,
inhimillinen paino. Näiden lisäksi 650b rengaskoko antaa järkevämmän ulkohalkaisijan
paksummilla kumeilla kuin 700c.

Toukokuiselta Ranskan reissulta löytyikin mahtava umpiruosteinen yksilö.

Kunto oli sanalla sanottuna hirveä, mutta yksilö vaikutti kehitys kelpoiselta.
Saatuani pyörän Suomeen purin sen osiksi. Runko vaikutti erittäin hyvältä, ei
klommoja eikä liian pahoja syöpymiä ja mikä parasta koko oli sopiva. Pyörä on
merkiltään yhä tunnistamaton ja noin 30-luvulta.

Koska pyörä oli tulossa käyttöön, en halunnut ryhtyä täydelliseen entisöintiin.
Hioin rungon puhtaaksi - en siis metallille vaan suurimmat ruosteet pois ja pyyhkäisin
päälle pari kerrosta kirkaslakkaa. Halusin muutenkin säilyttää alkuperäisosia
mahdollisuuksien mukaan. Kaikki teräsosat olivat suht täydellisessä ruosteessa.
Hulautin nuo kaikki fosforihappo liuokseen muhimaan. Happo käsittely söi ruosteet pois,
jonka jälkeen osat on vain pesty. Kiekot olivat täyttä terästä, niin navat kuin
kehätkin. Halusin pyörivät massat pieniksi, joten kasasin kokonaan uudet kiekot.
Navoiksi tuli Campan Recordit, kehät on perus alumiini 650b ja pinnat 1,8mm alunipoin.
Kumit on Grand Bois Hetret. Pyörän mukana tulleet jarrut oli suht huonossa kunnossa
ja onneksi löysin varastoistani NOSsit LAM merkkiset “demi ballon” jarrut. Satulaksi
istui iki-ihana omenan vihreä B17. Lokasuojat ovat Lefol’in vasaroidut Pratique’t.
Noin 70-vuotta oli jättänyt niihin jälkensä, mm. dynamoa varten oli tehty tökerö
leikkaus. Korjasin kaikki väsymät alumiini pellillä ja alumiini niiteillä. Gripit on
puuvilla teippiä jonka maalasin kangasvärillä vihreäksi ja lopuksi sellakkasin.

Pyörä painaa tässä kunnossa 13kg. Laihduttamisen varaa on vielä reilusti. Teräksiset
kammet, stemmi, ohjaustanko, jarrukahvat ja länget ainakin vaihtuu kun järkeviä sattuu
eteen. Pyörä on todella mukava ajaa. Geometria on niin hyvä kuin ranskalaisilta sopii
odottaa ja 42mm kumit tarjoaa pehmeät kyydit. NOS jarrupalat voisi vielä vaihtaa
nykyaikaisiin.

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/FrenchVelo/ready/small/velodeville013.jpg

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/FrenchVelo/ready/small/velodeville002.jpg

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/FrenchVelo/ready/small/velodeville014.jpg

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/FrenchVelo/ready/small/velodeville015.jpg

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/FrenchVelo/ready/small/velodeville009.jpg

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/FrenchVelo/ready/small/velodeville010.jpg

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/FrenchVelo/ready/small/velodeville011.jpg

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/FrenchVelo/ready/small/velodeville003.jpg

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/FrenchVelo/ready/small/velodeville004.jpg

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/FrenchVelo/ready/small/velodeville005.jpg

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/FrenchVelo/ready/small/velodeville006.jpg

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/FrenchVelo/ready/small/velodeville007.jpg

http://i12.photobucket.com/albums/a219/Peltirumpu/FrenchVelo/ready/small/velodeville008.jpg

Isompia kuvia täällä

-Olli

2

Onpa yhteen pyörään kertynyt harvinaisen paljon hienoja yksityiskohtia; lamppu, heijastimet, lokarit – ja tuo ketjunsuoja on aivan huikea…

3

Punaset vaijerinkuoret äääkh. Ei muuta arvosteltavaa, loput hyväksyn.

4

Siistein. Ketjusuoja. Ikinä.

5

roskalavan miehenä arvostan ja ihastelen kovasti!

6

:open_mouth:
Joku vastaava helkamaoiva olisi n. 17kg. Hieno löytö!

7

http://3.bp.blogspot.com/-UUH9FILqsbY/T5bHwQzc-YI/AAAAAAAAAXE/1GjpvwGZujE/s400/tektro+fl750+silver-2.jpg
117g pari!

8

Oisko tuollaiset kammet jo liian modernit?

9

Tällaiset Stronglightit olisi tarkoitus hankkia. Noi Tekron kahvat vois käydä kun
vanhentaisi niitä hieman. Satulatolppa oli muuten myös uusi ja kiiltävä, mutta sen
yläosa on uudelleen muotoiltu ja koko tolppa hiekkapuhallettu oikean ulkonäön saavuttamiseksi.

-Olli

10

Okei, tää on ihan tolkuttoman siisti. Jotain samantyylistä haluaisin itekin kaupunkiajeluille. Mites keskiö ja ohjainlaakeri, oliko ne vielä kondiksessa?

11

Sweet! Kun bongasi että Ollin aloittama AMA-topicci kyseessä niin piti vetää henkeä ennen klikkaamista… eipä tullut pettymystä, taaskaan :slight_smile:

12

On kyllä tosi hieno! Sain inspiraatiota omiin projekteihin tästä. Nice. Niin ja sivunoottina mainittakoon Ollille, että Mono ROG on nykyään meikäläisen hallussa.

13

pyörä on todella maukas!

14

Todella tyylikäs mankeli. Lisäksi toi ketjusuoja ja kuvassa ylempi takalamppu/-heijastin kuruunaavat hyvin kokonaisuudem.

15

Kyllä täältäkin hyväksyntä tulee. Eikö sulla ollut LAMin kahvoja ja harmaata vaijeria ? Haluukko ?

16

Tyylikäs pyörä. Maalipinta erityisen hieno ja lukuisat yksityiskohdat, kuten ketjusuoja ja lamppu kruunavat koko komeuden.

17

TS, Keskiö ja ohjainlaakeri olivat sisäpuolelta vielä järkevässä kunnossa. Vaihdoin uudet
kuulat ja käytin jäykkää avohammaspyörärasvaa. Ei ne nyt ihan uuden veroiset ole mutta
tuntuu ajossa ihan hyvältä.

MrVelo, Noi jarrutkin on niitä sulta tulleita. En oo varma mihin ne LAM kahvat on menneet.
Oliko ne niitä alumiinisia? Joistain niistä faija ryöväs ne jalat motskarinsa entisöintiin
ja jotain on tullut käytettyä muissa projekteissa. Eli kyllä ne kelpaa. Punaiset vaijerit säilytän :wink:

-Olli

18

Aluks mä olin et hyi ku ruma. Mut sit ku katteli tarkemmin, niin toihan on aika siisti.

19

Tuli mieleen joku fallout teema tuosta habituksesta :smiley:

20

onneksi tässä on vihreä brooks, sopii todella hyvin. tästä ei välttämättä äkkinäinen edes tajuaisi että on tätä on laitettu enemmänkin kuin kaivettu navetasta ja pumpattu kumit, mitä pidän erittäin positiivisena asiana.