Tuo oli se mitä piti syksyllä tilaaman ja sitten päädyin halvempaan. Pari nettiarvostelua kusi tuon renkaan mun käyttötarkoitusteni osalta. Olen saattanut pelätä liiallista pitoakin pehmeän kumiseoksen johdosta. Sanoisin pikaisen googlailun perusteella, että hyvin todennäköisesti juurikin noin.
oisko porukalla heittää vinkkejä panaracer paselaa vastaavista ruskeekylkisistä kumeksista kadulle?
Mikäs Paselassa on vikana? Siis siltä kannalta meinaan, ettei taida paljon noita tanwall-kumeksia olla missä ois pistosuojaa, tai siis ovat enemmän kisakumeja (veloflex nyt lähinnä) tai sitten ovat vanhoja, 20mm leveitä hauraita kumeja. Ne ei oo mukavia ajaa.
Ei oo luultavasti mikään vikana. Ajattelin vain ennen tilaamista kysellä jos jollain on heittää kehiin jotain kilpailevaa.
Onks 35-millinen liian leveä katukumi? Jos ei, niin Resist Nomadit toimi mulla ainakin hyvin (oliskohan just tuo pulju mistä tilasin). Tosin mulla on 45-milliset.
niin olisihan tota voinut tarkentaa… max 25mm hakusessa
rollerin krapulasetupissa 35mm paselat, onhan se vähän leveä mutta sangen mukavalta tuntuu pepun alla pyörä.
jonielmeri - 16:45, 17.1.2013 » niin olisihan tota voinut tarkentaa... max 25mm hakusessaMites [nämä](http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=26492;page=1;menu=1000,4,22,35;mid=4;pgc=35:144)? http://www.universalcycles.com/images//products/medium/47391.jpg
^
Mietin tossa äsken noita myös. Näyttäs olevan aika nätti toi punottu kylki, mutta koetin tossa googletella valokuvaa renkaasta tuloksetta. Onko kellään kokemusta tuosta Contin Grand Prix Classicista?
^^toi näyttää siltä että se olis tehty jostain hiton suklaasta. Eihän suklaassa nyt mitään vikaa oo, mutta renkaan kyljessä se näyttää vähän oudolta.
^+1
Sirkus - 16:52, 17.1.2013 » ^ Mietin tossa äsken noita myös. Näyttäs olevan aika nätti toi punottu kylki, mutta koetin tossa googletella valokuvaa renkaasta tuloksetta. Onko kellään kokemusta tuosta Contin Grand Prix Classicista?Ekoja tuloksia:
Ihan kivan näköinenhän tuo on.
Tuli sellanen mieleen kun alkaa tuo kova maa näkymään paikoin lumen ja jään alta nii mites nastat kestää? On edessä vaan ettei skidailuja tuu mutta kokemuksia? Mietin vaan että pitäiskö ajaa reunalla lumella kun ei vielä kuitenkaan pois halua ottaa
tuossa kovalla maallahan niitä nastoja just tarvitsee kun siinä sattuu olemaan sitä jäätä kun liikutaan alle nollassa. lumella ajaessa kannattaa nasta heivata.
nyt ollut tosin hankala talvi ja itsekin joutunut nastaa pitämään paljon.
Huonot nastat tylsyy nopeasti asvaltilla. Siksi kannattaa olla hyvät nastat. Koska nastoja tarvitsee eniten juuri silloin kun näkösällä on myös asvalttia.
Omien marttavintterien nastat neljän talven jälkeen vielä varsin ok. Eivät tosin päivittäisessä ajossa, koska epämukavuus.
Joo siis kovalla maalla meinasin asfalttia kun sitäkin tullu näkyviin hiekotushiekan kera. Eli siis kysymys on kestääkö fillarirenkaiden nastat asfalttia miten?
Jäätä juurikin on nyt ja siksi nastat pitäisi alla kuitenkin pitää
edit. itellä on alla w106. Ei maran laatua varmaan mutta olettaisin että vois kestääkkin jotenkin
jonielmeri - 16:30, 17.1.2013 » oisko porukalla heittää vinkkejä panaracer paselaa vastaavista ruskeekylkisistä kumeksista kadulle?[http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/61961.jpg](http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=61961)
^^kestää kyllä - ainakin schwalbeissa -, muttei tietenkään skidailua. siis jos takanakin tuollaista pidät.
itse aion yrittää selvitä vastaisuudessakin nastoitta.