^
Mietin tossa äsken noita myös. Näyttäs olevan aika nätti toi punottu kylki, mutta koetin tossa googletella valokuvaa renkaasta tuloksetta. Onko kellään kokemusta tuosta Contin Grand Prix Classicista?
^^toi näyttää siltä että se olis tehty jostain hiton suklaasta. Eihän suklaassa nyt mitään vikaa oo, mutta renkaan kyljessä se näyttää vähän oudolta.
^+1
Sirkus - 16:52, 17.1.2013 » ^ Mietin tossa äsken noita myös. Näyttäs olevan aika nätti toi punottu kylki, mutta koetin tossa googletella valokuvaa renkaasta tuloksetta. Onko kellään kokemusta tuosta Contin Grand Prix Classicista?Ekoja tuloksia:
Ihan kivan näköinenhän tuo on.
Tuli sellanen mieleen kun alkaa tuo kova maa näkymään paikoin lumen ja jään alta nii mites nastat kestää? On edessä vaan ettei skidailuja tuu mutta kokemuksia? Mietin vaan että pitäiskö ajaa reunalla lumella kun ei vielä kuitenkaan pois halua ottaa
tuossa kovalla maallahan niitä nastoja just tarvitsee kun siinä sattuu olemaan sitä jäätä kun liikutaan alle nollassa. lumella ajaessa kannattaa nasta heivata.
nyt ollut tosin hankala talvi ja itsekin joutunut nastaa pitämään paljon.
Huonot nastat tylsyy nopeasti asvaltilla. Siksi kannattaa olla hyvät nastat. Koska nastoja tarvitsee eniten juuri silloin kun näkösällä on myös asvalttia.
Omien marttavintterien nastat neljän talven jälkeen vielä varsin ok. Eivät tosin päivittäisessä ajossa, koska epämukavuus.
Joo siis kovalla maalla meinasin asfalttia kun sitäkin tullu näkyviin hiekotushiekan kera. Eli siis kysymys on kestääkö fillarirenkaiden nastat asfalttia miten?
Jäätä juurikin on nyt ja siksi nastat pitäisi alla kuitenkin pitää
edit. itellä on alla w106. Ei maran laatua varmaan mutta olettaisin että vois kestääkkin jotenkin
jonielmeri - 16:30, 17.1.2013 » oisko porukalla heittää vinkkejä panaracer paselaa vastaavista ruskeekylkisistä kumeksista kadulle?[http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/61961.jpg](http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=61961)
^^kestää kyllä - ainakin schwalbeissa -, muttei tietenkään skidailua. siis jos takanakin tuollaista pidät.
itse aion yrittää selvitä vastaisuudessakin nastoitta.
- 16:30, 17.1.2013 » [http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/61961.jpg](http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=61961)skiddailua nuo ei kestä yhtään
Labour - 22:34, 17.2.2013 » Joo siis kovalla maalla meinasin asfalttia kun sitäkin tullu näkyviin hiekotushiekan kera. Eli siis kysymys on kestääkö fillarirenkaiden nastat asfalttia miten? Jäätä juurikin on nyt ja siksi nastat pitäisi alla kuitenkin pitää edit. itellä on alla w106. Ei maran laatua varmaan mutta olettaisin että vois kestääkkin jotenkinVastasin jo mutta vastaan uudestaan, koska olet sen tarpeessa. Huonot nastat ei kestä. Hyvät nastat kestää. Huonoja mm. Biltema. Hyviä mm. Schwalbe.
Eli nokiat on huonot, ok hyvä tietää. Muista ei kokemusta oo ja en osaa noitakaan moittia. Jep siis takana ei oo nastaa ollukkaan. Ehkä ens talvena koitan kokonaan ilman, sen kuitenki huomannu että kaarteissa en oo vielä kulmaa löytäny että lähtis edes jäällä alta. Raskaathan ne on. Tai sitten ens talvella marat käyttöön…
skiddailua nuo ei kestä yhtäänkestäny kaverilla ainaki ihan ok, toki enemmän grip kuin drift kumi. ~300g wire kumissa ei voi hirveästi kulutuspintaa olla toi on mun valinta jos avokiekot kasaan
^^Ei oo huonot. Tai huonosti ne rullaa, mutta asfalttiajoa kestää paremmin kuin Schwalbet.
Varmaan jo kysytty ja vastattu, mutta mites nuo racing ralphit ja rocket ronit pitää talvisissa olosuhteissa? Näyttäis olevan hyviä aleja noista monessa verkkokaupassa 26" koossa.
Heiheihei…vinkkiä mitkä renkaat tuonne metsään kannattaa nyt talvella laittaa? Omassa zykkelissä pito on ihan ok, mutta naisen pyörän renkaat sutii liikaa. Pitäisi löytää kumet jotka pitää sopivasti viemättä kaikkea rullaavuutta, ja niillä kuulemma pitäis voida ajella kesälläkin (renkaita vissiin jo liikaa lojumassa:) sarjassamme siis one tyre rule them all.
Se yksi heitä hallitsee - Rocket Ron. Eteen EVO ja TLR, taakse EVO ja TLR ja Snakeskin. Molemmat sisäkumitta.
Noilla olen ajanut kilpaa ja hupia hiekkatiemaratonista sadejuurakoihin. Pacestar-seos ei pakkasessa menetä kimmoisuuttaan, ja rullaa hyvin.
Taika pitoon on sopiva paine.