Talvea lukuunottamatta olen ajellut kohta vuoden 23mm Specialized all condition armadillo elitet jne. kumeilla. Sekä edessä, että takana. Olivat hintansa arvoiset. Rullaavat hyvin, tuntuvat mukavilta, keveiltä ja kestäviltä. Toistaiseksi mikään ei ole läpäissyt kumeja, vaikka on tullut ajettua varsin huolettomasti myös hiekka- ja sorateillä ja n. kerran parissa viikossa lasinsirujen yli. Eivätkä näytä edes kuluneen pahasti. Parempaa en kaipaa. Skiddailuominaisuuksista ei ole hajuakaan.
MikeNAS - 20:59, 2.8.2011 » ^Tänään vaihdoin Gatorin Skidin tieltä pois, hinta muuten oli 23,95e Saksasta. Tuloksia kestävyydestä neljien poolojen ja noin 500km päästä. 23mm Gatori luovutti tässä vaiheessa, 25mm on kyllä se parempi.Kolmet (vai kahdet?) poolot ja alle 100 km takana Skidillä. Punaista huutaa > Älä ikinä osta kamaa!
Durano Skid ja 100km täynnä.
Noihan taitaa olla paskemmat jopa kuin Halon renkaat. Parin viikon jälkeen suli takarengas alta. “Easy to skid, and long lasting” my ass…
“umpikumia” tarjolla:
^ei voi olla hyvä juttu jos mainos on piirretty…
Hutchinsonin saitti:
Melko painavaa…
Tässä terveysruokia mutustellessa täytyy mainita, että Hutchinson Intensive(etu)+Gatorskin(taka) on äärimmäisyyksiin menevä combo, jota on erittäin vaikea hajottaa.
Myös, 25mm Gatorskin on liukkaampi kuin 23. Tai sitten vaan menen kovempaa 25mm alla.
Tilasin juuri 25mm Intensivejä takarengas testiin, edessä aina uskollinen 23mm Gatorskin. Nyt takana 28mm 4Season hätäapuna, kun Durano Skid alkoi olla jo vaarallinen. 25mm Gatorskiniin tässä kuitenkin taas päädytään, ja on tuhlattu vain aikaa, vaivaa ja luontoa kun on tarvinnut haalia “turhuuksia”.
Odotan innolla Mikon arvostelua Hutsun Intensivestä. Ihan oikeesti.
FF - 12:27, 18.8.2011 » ^ei voi olla hyvä juttu jos mainos on piirretty...Sitäpaitsi noi kuvatut tilanteet oli ihan peruskauraa. Olisivat "ajaneet" Stadissa syys-sepeleillä, niin voisin miettiä.
Meitsi digais, jos jengi sillai semisti yksilöis käyttötarkotuksia ottaessaan gummeja puheen alle: cityskidauskestävyys on ohuesti eri kuin lenkkisinkulakestävyys ja ylenen käyttökestävyyskin saattaa poiketa pistosuojauksen tasosta; lisäksi sitten vielä painot ja rullaavuudet ym.
Imo T-Servi on edelleen kova skidauskumi taakse, samoin Gatorskin ja 4Season eteen. Lisäksi diggaan enemmän Panaracerin Race L:stä kuin Veloflexin Corsasta alle 200 gramman lenkkikumina.
kid_scientifik - 14:58, 18.8.2011 » lenkkisinkulakestävyysEroaako tämä jotenkin vaihdelenkkikestävyydestä? Maantiekumeja on maailmassa aika paljon, ja niistä suurin osa varmasti kestää maantielenkkeilyä.
austone - 15:03, 18.8.2011 »Sinkulalenkillä ajetaan hitaammin.kid_scientifik - 14:58, 18.8.2011 » lenkkisinkulakestävyysEroaako tämä jotenkin vaihdelenkkikestävyydestä?
Tai oikeassti luulen ihan vakavissani, että takakumi on kovemmalla käytöllä vaihdelenkillä. Mitä nyt olen reilun 500 kilsaa maantietä vaihteilla ajanut, niin tunnen takakumin saavan enemmän rankaisua ylämäissä (fillarin perä heiluu putkelta mäkiä noustessa ja se kuluttaa takakumia). Silmämääräinen kumin tarkastelu vahvistaisi havainnon, mutta onpahan käytössä myös aivan eri rengas, kuin sinkulassa. Voi tosin johtua myös siitä, että Canyoni on paljon enemmän “laterally stiff,” kuin löysäperäinen Langsteri, ja välittää voiman kammista tehokkaammin takakumiin.
Pengoin foorumia mutten löytänyt sopivampaa ketjua seuraavanlaiselle: Onko kellään kokemusta krossikumi / lateksisisuri-yhdistelmästä? Eli onko järkeä / sanottavaa hyötyä ylipäätään, vasitenkaan maastopaineilla ajettaessa? Pro-krossaajathan käyttää tuubeja.
Kyselen kun odottelen uusia ja varsin kevyitä kiekkoja saapuvaksi, olen totaalisen pärähtänyt krossaamiseen ja nurkista löytyisi misukan 700x18/20-lateksisisurit. Mieli tekisi kokeilla 32mm nappuloiden kanssa muttei turhaan viitsi puhkoa kumeja, saattaisivat olla talven rullasessareihin passelit.
MTB-kehissä käytetään myös lateksia, mulla ei vaan ole hajua kuinka ne muuten kun kokonsa puolesta eroaa maantie-vastaavista.
Kiitos ja anteeksi, R.R.
Michelin Speedium 2.
Tuolla eräässä AMA-langassa on herkeämässä keskustelu em. renkaasta jota voisi jatkaa täällä että muutkin löytävät. Eli mitä huonoa on Speediumeissa? Hyvää on ainakin halpuus; CRC:ltä alta 8 eurolla irtoaa tällä hetkellä.
…montas lenkkisinkulointikilsaa(?) toi AMAn lähikuvassa näkyvä takakumi on sanut niellä tuohon kåndikseen päästäkseen?
Mulla on tyhjentynyt tänä kesänä kaksi Gatorskiniä ja yksi Michelin Krylion Carbon (kaikki 25-millisiä) Speediumit ovat kestäneet.
Ok, ihan yhtä paljon kilometrejä ei ole Speediumeille (25 mm) kertynyt, mutta ne ovat kyntäneet paskoissa paikoissa nekin. Siinä mielessä helposti CRC:n pyytämän väärtejä.
