Levyjarrut

tubuku - 11:08, 30.10.2017 » Joo, näin varmasti. Spyret tuli jo hommattua, mutta tämä melko hyvä hinta Fillaritorilla sai miettimään: http://www.fillaritori.com/topic/112063-avid-bb7-roadcyclo-2-kpl-uudet/ Jos eivät vielä menneet, siitä ihan ok hintaan BB7:t.
viiteen kybään ebaystä:

https://www.ebay.com/itm/New-Avid-BB7-Mountain-Road-bike-Mechanical-Disc-Brake-Front-Rear-Rotors/253044587254?hash=item3aeaa1faf6:g:PxgAAOSw4CFY6P24

toki oem suoraan kiinasta mut hei eipä ole fillaritorikaan lbssän lompakkoon

e. sorry toi olikin ilmeisesti mtb malli vaikka otsikossa lukee molemmat. No joo pikkasen kalliimmalla löytää roaditkin.

Mr.Auer - 18:24, 30.10.2017 » Joskus vinkuminen johtuu siitä et se levy on menny niin sileäksi (ihan semmonen peilipinta) että puhtaudesta huolimatta ulisee. Sillon se kevyt karhennus auttaa.

[…]

Shimanon palat tuntuu olevan erityisen herkkiä vinkumiselle

Levyjen hiomisesta pitäis kyllä saaha jotain tarkempaa tutkimusta, notta tässä on vähän hankala lähteä tieteilemään. Juurikin nuo icetechit muuttuu jarrutellessa aika kiiltäviksi, joskin ihan täys peilipinta oli vähän liioiteltu ilmaisu. Jarrupalan ja levyn välinen kitka ei mun kokemuksen mukaan kärsi vaikka levy oiskin erityisen sileä, mutta vinkumisen mekaniikkaan ei oma tiede riitä.

Mitä shimanon paloihin tulee niin joo, ainakin nuo M8000 jarrujen ensiasennuspaloina tulleet metalliset icetechit ujeltaa kunnolla esim kastuttuaan, mutta siihen tietty auttaa jarrujen oma lämpö. Mtbr henkilöt osas kertoa että jopa puolen vuoden varastosäilytyksessä kertynyt pöly on aiheuttanut näitä sulosointuja.

magura ja hopeki huutaa ihan kivasti märkänä.

ja mitä shimanoon tulee niin kausi alkaa sillä että hiekkapaperi koskee jarrupaloja, en tiiä mitä noille orgaanisille paloille tapahtuu puolessa vuodessa. saattas ne avautua massiivisella alamäkijarrutus sessiolla

ajattelin vaihtaa krampukseen jarrupalat. otanko metal vai resin?

metallisintteri: kestää pitkään, ei nappaa äkäisesti kiinni, huutaa herkemmin
orgaaninen sekote: nappaa nopeammin kiinni, ei mölyä niin herkästi, kuluu nopeammin, hiljaisempi

Otan yleensä resin-palat, mutta esimerkiksi viimeisimmässä helcx-kisassa ajoin tunnissa takajarrun uusista paloista kolmasosan pois. Metallisintteri ois varmaan kestänyt mutasekoitteen hiontaa paremmin.

nii ja siis

metallipalat: MORE TOTAL BRUTAL POWER

tottakai kunnon jarrujen kuuluukin vinkua. sintterit all the way - because of race car.

Näyttäisi siltä, että Toivon jarru ei sovi Toivon sovittimeen.

Imgur

ohops

Both Post mount and Flat mount options to choose from

munakorva - 9:55, 31.10.2017 » MORE TOTAL BRUTAL POWER
DEATH TO FALSE METAL!

Mites on, mahtaako nuo Shimanon uudet Ultegra 8000 -sarjan levyjarrut sopia Sibboon suoraan orkkis TRP Spyrejen tilalle? Mitä tarkoittaa “flat mount”?

https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=224855;menu=1000,4,38

Ei sovi kun siinä rungossa ei ole flat mount -kiinnikkeitä. Pitää olla postmount, niinku nämä.

Kahvat sinänsä voi kai valita mistä vaan sarjasta ja jarruiksi mitkä vaan postmountshimanot tai yhteensopivat Hopet.

BurgundyMist - 10:35, 2.11.2017 » Mitä tarkoittaa "flat mount"?
Tuolta selviää: http://www.bikehugger.com/posts/road-disc-brake-tech-flat-mount-vs-post-mount/

Uusi standardi, jossa jarrupalat kohdistetaan jarrulevyyn siirtämällä jarrua edestakaisin haarukkaa pitkin, eikä kauemmas haarukasta, kuten ennen.

SuicideHub - 23:03, 1.11.2017 » Näyttäisi siltä, että Toivon jarru ei sovi Toivon sovittimeen. https://flic.kr/p/CWserJ
Juu se on kuulemma semmonen homma, että Toivon nelimäntäset on siinämäärin tilaavieviä, että Lauffiinkin oli pitänyt jyrsiä tilaa, mutta Sramin/Avidin adapteriin tuo sopii.
SuicideHub - 9:43, 6.11.2017 » Takajarru pitää ilmata uudestaan
Eipä sitten vissiin ollutkaan vika ilmaamisessa: jarrun männän tiiviste vuotaa. Mikä on sinänsä vitsikästä, kun ostin nämä Toivot Shimppojen sijaan osaksi siksi, että jälkimmäisissä näyttää monillakin olleen vuotavia tiivisteitä. Etujarru toki on nyt hyvä. Takana jarru oli tehoton ja kahvakin alkoi heti ekalla ajolla ilmaamisen jälkeen tuntua taas surkealta ja ulvoikin. Palat olikin ihan nesteessä. Otin ne pois ja putsasin kaiken, laitoin takas ja puristin kahvasta: toisen palan taakse oli ilmestynyt märkä männänmuotoinen läntti, vähän valunut palan alareunallekin. Palat sekä kiekko uudestaan pois ja puhtaaksi, takaisin paikalleen ja kahvan puristelua: taas mineraaliöljyä siinä samassa kohdassa. Pian huomasin sitä valuneen lattiallekin siihen alle.

Sattuu kai noita huonoja kappaleita välillä kaikille mut nyppii tämmönen. Ite en mitään outoa ole tolle nähdäkseni tehnyt, koskenutkaan mäntiin ja kovin vähän ja hellästi ehdin vasta jarrutella noilla vähillä koeajoilla, eikä se toiminut kunnolla edes aluksi.

Hopelle viestiä pantuani neuvoivat ottamaan yhteyttä myyjään. Saapa nähdä mitä on bike24 mieltä.

Oispa vannejarrut/fixed gear.

E: pyysivät lähettämään takas.

olihan se RX4-SH eikä RX4-SR kaliiperi?

Kyllä toki on just se mitä pitääkin, siinä lukee SH.

Toivon pojat ei handlaa mineraalia. Onhan niillä ollut kaikenlaista mölöteen kyllästämää kämmiä vuosien varrella aina paskoista laakereista todella rajusti myöhästyneisiin tilauksiin. Ostan silti, sillä toimiva tuote on ilahduttavan hyvä. Mutta ei tää nyt tähän vaivaan auta, toivottavasti bike24 hoitaa asian.

Bike24 tosiaan pyysi jo lähettämään sinne. Että kunhan tässä nyt jo käytettyjen tuntien lisäksi ruuvaan kikkareen irti ja imen jotenkin loput nesteet satulasta ulos ja lähetän sinne, niin saan joskus ehkä uuden toimivan tilalle ja pääsen taas ostamaan uusia nesteitä ja ruuvaamaan lisää.

Ihan normihomma tietysti, mutta ärsyttää. Sähköposteihin sentään on vastattu melko ripeästi.