sm0gu - 22:51, 28.6.2010 » Kaverilla on nätisti laitettu Sigman mittari stemmiin kiinni ja siitä piuha kaulaputken korkkiin poratusta reiästä kaulaputken sisään ja kävyn reunasta ohi aina keulan kruunun sisäreunaan asti. Tosi huomaamaton ja siisti viritys vaikka onkin langallinen. Tare luet tätä kuitenkin eli pics we need!Kuinka anturin sai kävystä ohi, vai vetikö pelkän piuhan?
Teemu - 22:51, 28.6.2010 » Mulla on käytössä langaton Sigman BC1606 nopeus- ja kadenssianturilla. Hyvin on palvellut kohta kolme vuotta joka säässä. Kerran kesässä kun muistaa vaihtaa paristot, niin avot. Mulla on tuohon toisessa pyörässä "Second bike kit", joka maksoi jonkun 15e. On kätevä.Onko sulla mittaritaulu ja kadenssianturi samalla puolella runkoa? Asensin juuri itselle tuollaisen ja huomasin ettei kadenssia näy jos anturi jää mittarin suhteen putken taakse piiloon, joten vaihdan sen anturin huomenna mittarin kanssa samalle puolelle (oikealle). Numerot alkoi näkyä kun ohjaustankoa käänsi reippaasti niin että laitteiden välillä oli melkein suora näköyhteys. Outoa että yksi putki riittää langattoman laitteen signaalin heikentämiseen kun kuitenkin aivan ohjeen mukaan asensin ja laite on juuri tuohon asennuskohtaan suunniteltu, olettaisin. Anturi jää kyllä sitten samalla siististi piiloon rattaan taakse, mutta pariston vaihto ym. räpeltäminen hankaloituu.
Hude - 23:00, 28.6.2010 »Eikö tuo ole aika selkeä homma, kun korkistakin on menty läpi reiän avulla?sm0gu - 22:51, 28.6.2010 » Kaverilla on nätisti laitettu Sigman mittari stemmiin kiinni ja siitä piuha kaulaputken korkkiin poratusta reiästä kaulaputken sisään ja kävyn reunasta ohi aina keulan kruunun sisäreunaan asti. Tosi huomaamaton ja siisti viritys vaikka onkin langallinen. Tare luet tätä kuitenkin eli pics we need!Kuinka anturin sai kävystä ohi, vai vetikö pelkän piuhan?
villapaita - 3:03, 29.6.2010 » Mulla on päässä muusikon sisäänrakennettu kadenssimittari, esim: Porilaisten marssi = 60 Jenkkatempo = 80 Sibelius, viulukonsertto, finaali = 100Tää on halpa tapa :-). Satanen löytyy suurinpiirtein Samantha Foxin Touch Mellä tai Laura Braniganin Self Controlilla. Tai Madonnan Who's That Girl. Tai Master of Puppets puolinopeudella. 120 on Daft Punkin Around The World mut sitä ei sitten saa pois päältä vaikka hidastaiskin vauhtia. World, around the world around the world, around the world around the world, around the world around the world, around the world around the world, around the world around the world, around the world around the world, around the world around the world, around the world around the world, around the world around the world, around the world around the world, around the
Bee Gees / “Stayin’ Alive” 103BPM. Ja se on muuten sama tahti, jolla suoritetaan paineluelvytystä. 
asb - 10:17, 29.6.2010 » Bee Gees / "Stayin' Alive" 103BPM. Ja se on muuten sama tahti, jolla suoritetaan paineluelvytystä. :)Ja tilanteen toivottomuuden perusteella voi valita myös Queenin Another one bites the dustin, niin ikään n. 100 BPM.
Up!
Sori, tulee for dummies -opas.
Oli välitystriidissä puhetta myös kadenssista, joten pakko se on kai värkätä vanhasta nopeusmittarista kadenssimittari. reiskawin linkki oli suht hyödyllinen, sieltä sain kaavan, mutta ihmettelen kyllä miksei suoraan kehäpituutena ilmotettavaa lukua. Esim 90 rpm on kuitenkin se 90 rpm, oli kammet kuinka pitkät tai välitys mikä tahansa. Mutta matematiikkaan (laitan sitten kaikki välivaiheet):
Mittarihan laskee nopeuden tällä kaavalla: ( 63xc.com--How To | Cadence )
(circ x rpm x 60)/100,000 = kph
Suomeksi siis:
ilmotettu kehäpituus x pyörähdykset minuutissa x 60 (minuutteja tunnissa) / 100 000 (senteistä kilometreiksi)
= vauhti näytöllä
Kehäpituuttahan tässä kysyttiin, merkataan se X:llä
Ja koska vauhdin kohdalla pitää näkyä kadenssi, on pyörähdykset minuutissa ja vauhti Y
X * Y * 60 / 100 000 = Y
Kerrotaan =-merkin molemmat puolet 100 000:lla, “ihan vaan koska niin saa tehä”
X * Y * 60 = Y * 100 000
Sitten jaetaam molemmat puolet kuudellakympillä niin yksi termi katoaa taas:
X * Y = Y * 1666,666…
Kaikkihan tietävät, että kysytty = vastapuoli / kysytyn kertoja(t)
X = (1666,666… * Y) / Y
X = 1666,666…Y / Y
X = 1666,666… Sillä Y / Y on 1, ja 1666,666… * 1 on 1666,666…
Eli kehäpituudeksi tulee ilmottaa 1666,666… milliä. Tosin varmaan jokanen mittari kysyy vaan neljä ensimmäistä numeroa, joten 1666. Jos vielä tarkemmaksi haluaa, tulee luku pyöristää, 1667
Ja. Tyypillisesti pyörä ei kulje yli satasta, joten lähes kaikissa mittareissa isoin nopeus voi olla 99,9 km/h
Kadenssi voi, pyörästä riippuen toki, nousta yli sadan, ja tuskin ketään kiinnostaa tietää oma kadenssi kymmenesosan tarkkuudella, siispä jaetaan kehäpituus vielä kymmenellä, jolloin mittari näyttää esim. 130 kadenssin lukuna “13,0”, tai esim 75 on “7,5”
Kehäpituudeksi siis ilmoitettakoon 0167.
Joo, jotenkin noin se taitaa mennä, mutta
… mun kadenssimittari laukes atomeiks eilen kun mittailin pyörän strategisia mittoja.
Muusikkona täytyy turvautua muihin konsteihin, ‘Smoke on the water’ taitaa kans olla siinä satasen pinnassa…
Oho, ei se kyllä “ihan” noin mene. Huomaa että on kesälomalla, tulos on kyllä oikein, mutta 100 000 / 60 laskun ois voinu tehä heti kättelyssä.
…mulla oli pitkässä matikassa C, että no comments. En oo koskaan ollu hyvä tollasissa kaavojen pyörittelyissä, mutta pääasiahan on, että tulos on oikea ja että sitä vielä pystyy johonkin hyödyntämään!!
…kunhan taas jostain haalii uuden mittarin…
Clas Ohlsonilla olis nyt 15e langaton Sigma 1200plus
http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=147427505
Onko Kokemuksia?
^Eiköhän ole ihan toimivaa peruskamaa.
walto - 13:53, 22.7.2010 »Onko näin? Minä muistan lukeneeni moottoripyöräfoorumeita, joissa ongelmaksi(!) oli muodostunut, että "poliittisesti korrekti" mittari pysähtyi lukemaan 299, vaikka nopeus nousikin, mutta pyörään asennettu Sigma kyllä ratkaisi asian.Ja. Tyypillisesti pyörä ei kulje yli satasta, joten lähes kaikissa mittareissa isoin nopeus voi olla 99,9 km/h
Minun Sigmani on silloin tällöin kieltäytynyt näyttämästä mitään lukemaa, ja sitten taas vähän myöhemmin alkanut toimia yhtä salaperäisesti. Tähän mysteeriin olisi hauska löytää vastaus.
Ei kukaan ole esitellyt vehjettä, jossa olisi nopeus ja kadenssi yhdellä anturilla?
ech - 23:47, 27.2.2011 » Ei kukaan ole esitellyt vehjettä, jossa olisi nopeus ja kadenssi yhdellä anturilla?Shimano FlightDeck
Betsku - 12:37, 27.2.2011 » Clas Ohlsonilla olis nyt 15e langaton Sigma 1200plus http://www.clasohlson.fi/Product/Product.aspx?id=147427505 Onko Kokemuksia?Kyseinen laite oli kova hitti Turun velodromilla viime kesänä. Noita oli useammalla tyypillä. Omani palveli mainiosti kunnes inhimillisen erheen vuoksi putosi ja jäi auton alle. Aion ostaa uuden samanlaisen.
ech - 23:47, 27.2.2011 »Mulla on yhdessä autossa sigma1200, ja ihan hyvin näyttää yli sadan nopeuksia. Oikeata nopeutta tarkkailin näyttötauluilla, joilla virhe oli jotain 0.3 km/h luokkaa 80:n nopeudessa. Tämä johtui varmaan kohtalaisen lyhyestä mittausmatkasta kun arvoja asettelin. 100-120-140-nopeuksia vertailin toisen auton mittarin kanssa jonka mittarivirhe tunnettiin vanhan TM:n mittaustuloksen perusteella.walto - 13:53, 22.7.2010 » Ja. Tyypillisesti pyörä ei kulje yli satasta, joten lähes kaikissa mittareissa isoin nopeus voi olla 99,9 km/hOnko näin? Minä muistan lukeneeni moottoripyöräfoorumeita, joissa ongelmaksi(!) oli muodostunut, että "poliittisesti korrekti" mittari pysähtyi lukemaan 299, vaikka nopeus nousikin, mutta pyörään asennettu Sigma kyllä ratkaisi asian.
Moottoripyörän nopeusnäytössä polkupyörämittari on parhaita keksintöjä joita joku on keksinyt kokeilla. Mutta mun vanhan käsitykseni mukaan Sigmakin toppaa tohon 299km/h nopeuteen.
^ Parissa V-Maxissa olen nähnyt Sigman “vanhat” mittarit ja pelaa kuulemma hyvin. Jotkut uudemmat eivät näytä suuria nopeuksia kauhean oikein/hyvin.
Suomen ulkopuolella, olettaisin?