Jos tuubitarpeita löytyy, niin multa saa Campan Sigma -tuubikehän ja Contin 22mm Sprinter -kumin.
Jep. Yks vararengas mukana ja kaks flättiä samalla reissulla sai kotiintullessa siirtämään avokiekot pyörän alle. Ainakin taas hetkeksi 
Varsinkin kun vanteelle kävin näin:
tnts - 19:40, 7.5.2009 » Jos tuubitarpeita löytyy, niin multa saa Campan Sigma -tuubikehän ja Contin 22mm Sprinter -kumin.Lähtiskös nuo kelpo kuoharilla?
marlon - 19:46, 7.5.2009 »lähtis.tnts - 19:40, 7.5.2009 » Jos tuubitarpeita löytyy, niin multa saa Campan Sigma -tuubikehän ja Contin 22mm Sprinter -kumin.Lähtiskös nuo kelpo kuoharilla?
panin yyveetä eli yhteishyvää
marlon - 20:08, 7.5.2009 » 3. Milläs kumin neulosta suojaava nauha on liimattu?Eikö kukaan tiedä? Itse kokeilin pikaliimaa, mutta kun se kovettuu, ei sovellu ollenkaan tuollaiseen taipuvaan materiaaliin. Uskaltaakohan tuubiliimaa kokeilla..?
mulla on kokemusta 90-luvulta tuubikiekoista. siis noi itse kiekot putsaisin vaikka tinnerillä. mutta ne itse tuubirengasliimat on aina kontaktiliimoja, tyyliin “bostik”.
Liiman siis pitäisi säilyttää elastisuuttaan. Bostik? Kengänpohjan liimat?
samuli-1 - 20:48, 25.5.2009 »ja enkä edes vastannut kysymykseen. ja uskallan väittää, että tuubiliima toimii tossa hyvin.marlon - 20:08, 7.5.2009 » 3. Milläs kumin neulosta suojaava nauha on liimattu?Eikö kukaan tiedä? Itse kokeilin pikaliimaa, mutta kun se kovettuu, ei sovellu ollenkaan tuollaiseen taipuvaan materiaaliin. Uskaltaakohan tuubiliimaa kokeilla..?
pitää muuten mainita, että mulla oli yks frendi, joka veti tuubirenkailla ilman liimaa. siinä vinkki niille jotka tykkää suicide meiningistä.
Offtopic: tulipa mieleen, että mun nainen on kotoisin parin kilometrin päästä Tufon tehtaalta Otrokovicesta. Täytyypä ens kerralla käydä tsekkaan ihan myymälässä asti kun niillä hoodeilla käyn (jos niillä myymälä siellä on).
Jatketaan offtopicointia: Mulla on pari NJS-leimattuja vannekehiä jemmassa. Ihan vaan jos joku tarvitsee.
Täältä saa kans 2x 36h nisi moncalieri kehää…toinen ilman jarrupintaa, toinen jarrupinnalla. Kummatki old skool ja matalat.
Nostellaanpas. Ajattelin ihan kostoksi hakea noi tya:n tarjoamat tuubikehät ja kasata niistä kiekot. Noissa 20-30€ maksavissa treenituubeissakin näyttäis jo olevan jonkinlaista pistosuojausta. Onko mielipiteitä, Tufoa, Vittoriaa vai Contia?
Contin Gatorskin-tuubien luulis kestävän. Mulla on nyt satakunta kilometriä vittorian rallyilla takana tältä kesältä katuajoa - kiekot on niin heiveröiset, ettei niillä kadulla kehtaa pahemmin ajella - ja nekin kyllä vaikuttivat ihan päteviltä. Velolla ne penteleet taas tuntuivat aika raskailta ajaa.
Sheldonin opastamana aloin jo tuijotella noita TPI-lukuja. Vittoria Corsa Evot vaikuttais niiden perusteella houkuttelevalta kompromissilta, kun TPI on 220, mutta välistä löytyy kuitenkin jonkinlainen pistosuojaus.
Miten noissa voikin olla noin isoja eroja, kun Tufon tuubissa TPI on 60 ja kehuvat vielä, että “Fine tread pattern contributes to low rolling resistance and good riding quality.”
Mä kyl laittaisin testituubeihin mahd vähän rahaa kiinni, noi rallyt on siinä mielessä varsin pätevä sijoitus. Vittorian tuubit on kyl varsin pop ihan yleisestikin.
Tuubien liimaaminen on sitten mukavaa puuhaa, suosittelen pientä esivenytystä kumeille.
Joo, alta neljänkybän tuubeja tässä katselinkin. Noi vittoriathan olis 23€, mut eipä näytä olevan saatavilla just nyt.