^Saisivat öljytä ketjunsa.
edit. ei täällä bongailtukkaan.
Voisivat keskittyä päin vittua ajaviin autoilijoihin. Jotenkin pelkään, että tuo pyöräilijöiden joutava kyttääminen lisääntyy. Toivottavasti kuitenkaan ei.
bleidaava kyybeli
tizumo - 21:33, 6.5.2010 » Minkäs teet jos oppilasmateriaali on mitä on. Yrittäminen on jokamiehenoikeus, ei etuoikeus.ei virkapukua = jokamies, (poliisin)virkapuku = poliisimies
tizumo - 22:05, 6.5.2010 » Kaikki sympatia fillaripoliiseile. Kannustan mielummin kuin alan mollaamaan yrittämisestä.Olen samaa mieltä. Duuniaan ne vaan tekevät. "Poliisit on sikoja" - ajattelutapa on ehkä väsyneintä ikinä. Ja kyllä, minäkin rikon lakia aina silloin tällöin mutta jos siitä jään kiinni niin koen sen ihan omaksi mokakseni eikä lainvalvojien. Peace out.
Kommentoidakseni vielä tätä possuasiaa yleisesti, niin muistuttaisin, että jos lain “sokeassa noudattamisessa” on mielestään jokin ongelma, kannattanee kysyä itseltään:
Voinko olla varma, ettei poliisi, joka katsoo läpi sormien rangaistavia tekojani, katso läpi sormien myös sellaisia tekoja, joita en halua katsottavan läpi sormien?
On totta ettei kevyen liikenteen juridisesta puolesta keskustellessa voida vetää yhtymäkohtia esimerkiksi huumausaineen käyttörikokseen, vaikka keskustelu kulkisi muuten hyvin pitkälti samoja raiteita.
Silti edellytän poliisilta toiminnassaan yhdenmukaisuutta, olkoon sitten vaikka jäyhää pykälänviilausta. Jos poliisin toiminnan halutaan olevan “rennompaa”, tulisi johdon laatia siitä selkeä ohjeistus - niin typerältä kuin se kuulostaakin.
Jotenkin tuntuisi epäreilulta olla tilanteessa, jossa toinen mussuttaa naama punaisena kypärästä tai pyörän valosta, kun pari viikkoa taaksepäin tilanteesta selvisi raikuvilla yläfemmoilla, sí, no?
Onhan noissa pykälissä aika paljon tulkinnanvaraisuuksia, mutta tähän varsinaiseen possuasiaan kommentoin sen verran, että IMHO pollareilla pitäis olla aika vahvasti hallussa ns. esimerkin näyttäminen. Siksi mä en voi mitenkään ymmärtää, että virka-ajon nojalla kruisitaan jalkakäytävillä aiheuttamassa täsmälleen niitä ongelmia joita ei pitäis syntyä alkuunkaan. + “jos poliisi-setä tekee noin, niin ehkäpä se on sitten ok muidenkin tehdä” ja jalkakäytävillä ajelu on edelleen sen verran väheksytty rike, että näin vaan tehdään vaikka se onkin varsin selvästi kiellettyä yli 12-vuotiailta.
Saatana, moottoripyöräpoliiseilta odotetaan melkoista osaamistasoa ja niillä onkin näkyvät vermeet sekä herättävät kunnioitusta. Fillaripoliisit taas trekkeineen ovat lähinnä läppä. Virkavalta on jees, mutta mä arvostaisin sitä oikeaa poliisitoimintaa enemmän, eli oikeaa näkyvyyttä ja se vitun lässytys pois. Koppalakit takaisin ja haalarit helvettiin!
Poliisi tulee risteykseen hanko-hyvinkäälle lähteäkseen, vilauttaa valoja kerran ja änkee härskisti. Silloin vitutti.
Onkohan samoja saatanan persereikiä jotka vaihtaa ensin kaistaa ja sitten vasta nykäsee hetkeks viisaria?
Tekee kuutamokeikkaa taksikuskina.
jiima - 7:41, 7.5.2010 » Voisivat keskittyä päin vittua ajaviin autoilijoihin. Jotenkin pelkään, että tuo pyöräilijöiden joutava kyttääminen lisääntyy. Toivottavasti kuitenkaan ei.Jospa fillarin selästä näkee sitä autoilijoiden perseilyä helpommin, ei tajua että siinä on pollari kyttäämässä. Niihän siinä kyllä käy että ne ensin keskittyy nimenomaan kyttäämään pyöräilijöitä.
havaitsin parina kesänä kävelypartion, siitä annan rispektiä.
varmasti pyöräilevät konstaapelit ovat helpommin lähestyttäviä ja vähemmän etäisiä kuin väijyessään normityyliin aurinkolasit päässä maijan tummennetujen lasien takaa joten sikäli pyöräpollarit ovat ihan tervetullut ilmiö.
mutta jos - kuten jo moneen kertaan on sanottu - homma menee lähinnä muiden pyöräilijöiden kyttäämiseksi niin voivat minun puolesta palata välittömästi takaisin sinne moottoriajoneuvojensa ilmastoituihin sisätiloihin nököttämään.
kuvittelisin myös, että poliisi saa ajella miten sattuu vain ollessaan hälytysajossa, tavallisen partioinnin aikana sen sijaan tulee noudattaa esimerkillisesti liikennesääntöjä siinä missä kaikkien muidenkin. tai toivottavasti asia on näin.
Äh, mä siis tarkoitin tuon mustien lasien takaa pälyilyn sijaan sitä ihan oikeaa poliisityötä, eli korttelipollari kovat kaulassa ja suikka päässä jutustelemassa ja ojentamassa penskoja paikkojen paskomisesta. Mä en ihan vakavissani usko, että fillaripoliisi niiden ajoittaisten näkymistensä vuoksi ole kovinkaan vaikuttava ilmiö.
Ja hyi v***u niiden nykyinen haalarivarustus ja lippalakit.
Eiköhän noi kytät saa suhata miten sattuu. Parkkipirkotkin saa jättää autonsa pysähtymiskieltoalueelle parkkiin kun ovat virantoimituksessa. Tiedustelin asiaa kaupungilta kuvan kera ja vastaus oli STFU.
Toivottavasti tänään Trekeissä on lokarit et pysyy ruuti kuivana.
pitäis ehkä piinata enemmän, koska “virka-ajon” taakse on melko helppo piiloutua. Virka-ajo oli tekosyynä silloinkin, kun huomautin taannoin partioautojen nastarenkaista.
Saisivat muuten ens kerralla esitellä sen virka-ajosäädöksen, koska mä en sitä ainakaan ihan heti löytänyt. Hälytysajo on sit toinen juttu, mutta silloin taitaa nopeutta ja mekkalaa olla vähän enemmän kuin kävelyvauhdissa.
Onpas ihmeellisen viranomaisvastaista keskustelua, hyvähän se on, että poliisi liikkuu ihmisten joukossa muutakin kuin autolla. Ja ainakin Treella pyöräilijöitä olisi välillä syytäkin kytätä, monet kun ajavat ihan miten sattuu, ja se herättää ei-pyöräilevässä väestönosassa turhaa pyörävihamielisyyttä. Fiksillä hurjastelu liikenteessä nyt on sellaista %-hommaa, että siinä altistaa itsensä viranomaisille ihan omasta tahdosta. Harvan meistä fillari(t) kai täyttää vaatimuksia esim. heijastinten osalta, vaikka se paljon puhuttu jarrulaite olisikin.
Sitten jos lait ja asetukset vituttavat, niin siitä on turha syyttää poliisia. Ensi vuonna voi taas vaikuttaa itse tuohon puoleen, pollarithan vaan valvovat, mitä me - tai siis asettamamme edustajat - päätämme. Toki resurssien kohdentamisella Sisäinen Väkivaltakoneisto voinee tehdä varmaan ihan laitoskohtaisia painotuksia, mutta siihenkin vaikuttaa “yleinen mielipide”. Joskus nuorempana kun tein järkkärihommia, niin kukkahattutätien ja valtuutettujen painostuksesta paikallinen huumepoliisi viritteli aika suuren operaation reiveihin, kun “siellä liikkuu niin paljon huumeita”. No ei niitä nyt sitten niin paljon liikkunutkaan, mutta poliisin piti tavallaan näyttää suurelle yleisölle, että toimeen tartutaan.
Eli antaa poliisin fillaroida, duuniaan he tekevät siinä missä fillarilähetti ja mainostoimiston AD.
Niinivaara - 15:23, 7.5.2010 » Fiksillä hurjastelu liikenteessä nyt on sellaista %-hommaaYksi vaihde, yksi prosentti! Tähän perään vielä urlin sijaan mielikuvana se vigorellikuva josta tuli partasuilta sanomista.
Joo, mie allekirjoitan tuon prosenttijengi-läpän. Työkaveritkin pitää melkoisena ituhippinä. Kyllä pääkaupungin liikenteessä ympäri vuoden ajaminen tekee melkoisen “me against the world” asenteen. Ja tätä ei ainakaan helpota luokaton liikennesuunnittelu pyöräilijän näkökulmasta.
Prossajengiä ja virkavaltakriittisyyttä toki. Mun ärtymys pyöräpoliisien toimintaan liittyy sen näytösluontoisuuteen. Kun noita pyörille nousseita väkivaltakoneiston jäseniä suurella höngällä esitellään joka ikinen kevät, olisi suotavaa, että se toiminta olisi jotenkin pitkäjänteistä.
Mutta ei. Keväällä tehdään tempaus ja kivat kuvat lehteen, sakotetaan jalkakäytävillä pyöräileviä. Sään salliessa. Nopeita ovat Helsingin pyöräpoliisit oppimaan, kun tämänpäiväisissä ääriolosuhteissa ei enää tarvinut yhdenkään mellakatrekkinsä kanssa harjoitella.
Lisää poliiseja ulos autoista ja kansalaisten tasolle, ehdottomasti. Jos se tapahtuu pyöräpoliisien kautta, toivoisin että pyörä- tai vaikka yhdistettyyn pyörä- ja jalkapartiointiin sitouduttaisiin esimerkiksi pariksi, kolmeksi, kuukaudeksi. Tämä mediahumu ei palvele mielestäni ketään muuta kuin poliisin tiedotus- ja suhdetoimintayksikköä.