Ollipy - 20:20, 20.11.2017 »
Toiseksi ongelmaksi muodostu rataspakan avaaminen. Ostin paikallisesta Motonetistä siihen avaajan mutta kun pääsin kokeilee avaamista niin avain oli ihan hitusen liian iso. Onkohan tuossa joku spesial koko vai?
Mahtaisiko olla Maillardin napa? Niissä on erehdyttävästi saman näköinen vapaaratasrungon avain kuin shimanon rataspakka-avain.
Kellofauberille täys support. Pääsee ainakin eroon mutkafauberin vanhasta polkimen kierrestandardista ja esim 130 BCD pulttijaolla paremman valikoiman rattaita.
Todennäköisesti koska se on ihan 1 mm kiinni ettei mahdu. Eli jostain metsästää shimanon rataspakka-avainta.
Kellofauberi on itselle aivan uusi juttu ja olin kyllä kuullut mutta koskaan konkreettisesti en tiennyt millainen se on mutta nyt alkaa selkiytyy. Todennäköisesti semmoisen siis hommaan.
Noniin keskiö asia saatu jotenkin reilaan niin mitenkäs millasilla välityksillä toi fillari kannattaisi rakentaa? Jyväskylä melko mäkinen kaupunki ja puhtaasti tulisi kaupunki ajoon muutenkin.
Kyllä 47/18 varmaan toimisi. Itselläni 42/17 toimii sinkulakrossarissa kaupunkiajossa Jyväskylässä. Talveksi voisi laittaa taakse 18 piikkisen, mutta taidan ajaa maasturilla 32/18.
Todennäköisesti koska se on ihan 1 mm kiinni ettei mahdu. Eli jostain metsästää shimanon rataspakka-avainta.
Kellofauberi on itselle aivan uusi juttu ja olin kyllä kuullut mutta koskaan konkreettisesti en tiennyt millainen se on mutta nyt alkaa selkiytyy. Todennäköisesti semmoisen siis hommaan.
Tossa siis meinattiin, että näyttää shimanolle muttei ole. Se sun avain varmaankin on shimanoyhteensopiva.
Kellofaubereitahan ei varmasti uutena saakkaan, koska noi fauberit on tollasta aataminaikasta tekniikkaa. Kannattaa aloittaa tekemällä tälle palstalle ostoilmoitus kyseisestä kamppeesta ja soitella vanhoja fillariliikkeitä, joissa saattaisi varastoissa tollaisia lojua. Uusix helsingissä on sellanen pyörien romumesta josta moisen saattaisi myös saada mutta sulle tietty hankalassa sijainnissa.
Ollipy - 22:08, 21.11.2017 »
Todennäköisesti koska se on ihan 1 mm kiinni ettei mahdu. Eli jostain metsästää shimanon rataspakka-avainta.
Kellofauberi on itselle aivan uusi juttu ja olin kyllä kuullut mutta koskaan konkreettisesti en tiennyt millainen se on mutta nyt alkaa selkiytyy. Todennäköisesti semmoisen siis hommaan.
Tossa siis meinattiin, että näyttää shimanolle muttei ole. Se sun avain varmaankin on shimanoyhteensopiva.
Kellofaubereitahan ei varmasti uutena saakkaan, koska noi fauberit on tollasta aataminaikasta tekniikkaa. Kannattaa aloittaa tekemällä tälle palstalle ostoilmoitus kyseisestä kamppeesta ja soitella vanhoja fillariliikkeitä, joissa saattaisi varastoissa tollaisia lojua. Uusix helsingissä on sellanen pyörien romumesta josta moisen saattaisi myös saada mutta sulle tietty hankalassa sijainnissa.
Juu kerkesin jo sellasen tekemään ja koitin nimenomaa noista firmoista ettiä missä olisi käytettyjä mutta täytyy lähtee penkomaan jonkun huoltojen laatikoita.
Ollipy - 22:08, 21.11.2017 »
Todennäköisesti koska se on ihan 1 mm kiinni ettei mahdu. Eli jostain metsästää shimanon rataspakka-avainta.
Kellofauberi on itselle aivan uusi juttu ja olin kyllä kuullut mutta koskaan konkreettisesti en tiennyt millainen se on mutta nyt alkaa selkiytyy. Todennäköisesti semmoisen siis hommaan.
Tossa siis meinattiin, että näyttää shimanolle muttei ole. Se sun avain varmaankin on shimanoyhteensopiva.
Kellofaubereitahan ei varmasti uutena saakkaan, koska noi fauberit on tollasta aataminaikasta tekniikkaa. Kannattaa aloittaa tekemällä tälle palstalle ostoilmoitus kyseisestä kamppeesta ja soitella vanhoja fillariliikkeitä, joissa saattaisi varastoissa tollaisia lojua. Uusix helsingissä on sellanen pyörien romumesta josta moisen saattaisi myös saada mutta sulle tietty hankalassa sijainnissa.
Juu kerkesin jo sellasen tekemään ja koitin nimenomaa noista firmoista ettiä missä olisi käytettyjä mutta täytyy lähtee penkomaan jonkun huoltojen laatikoita.
Kellofaubereissa on usein aika pitkä akseli, että kampivalintaa joutuu ehkä vähän sumplimaan sitten sen mukaan. Kierrätyskeskukset/pyöräpajat tms. on kavereita näissä hommissa.
Ollipy - 22:17, 21.11.2017 »
Noniin keskiö asia saatu jotenkin reilaan niin mitenkäs millasilla välityksillä toi fillari kannattaisi rakentaa? Jyväskylä melko mäkinen kaupunki ja puhtaasti tulisi kaupunki ajoon muutenkin.
Mielipide: 59" tai mieluummin hieman vähemmän. http://www.bikecalc.com/gear_inches
Välttämättä ei itsellä riittäisi pinna mainitun keskiöakselin etsimiseen. Jossain melko tavallisissa 80-luvun Crescenteissä noita akseleita on joskus ollut, mutta irtonaisia en oikeastaan edes muista omakohtaisesti tavanneeni missään ikinä (ja muutama romuloota siellä täällä on koluttu juu). On siis ihan tuuripeliä, löytyykö tuollaista purkuosaa mistään. Näkisin suuremmat onnistumismahdollisuudet vaikkapa (nykypäivänä tavallisen) pf30/bsa-muovitötterön sorvauttamisessa faubermuhviin sopivaksi. Edelleen huomattavasti pienemmällä vaivalla tosin hankkii jo kokonaisen rungon, jossa on brittijengat valmiina.
Minna canthin kadun pyörähuollosta vois löytyä clock faubah, niillä on siellä kaikkee. Ja 47/18 varmaan ihan on jos runko on ees kohtuu jäykkä. Retkikymppi pamahti poikki kun runttasin ylämäkeen 48/22. Mut fujissa on 48/19 ja jyväskylään erihyvä.
Ollipy - 22:17, 21.11.2017 »
Noniin keskiö asia saatu jotenkin reilaan niin mitenkäs millasilla välityksillä toi fillari kannattaisi rakentaa? Jyväskylä melko mäkinen kaupunki ja puhtaasti tulisi kaupunki ajoon muutenkin.
Mielipide: 59" tai mieluummin hieman vähemmän. http://www.bikecalc.com/gear_inches
42x17 muistaakseni ollut ihan hyvä kompromissi fixed. riippuu tosin vähän kaikesta.
kierrätyspaja löytyy lounaispuiston lähistöltä. Google Maps
missä päin kaupunkia tuo runko muuten sijaitsee fyysisesti? mietin tässä että pitäiskö viritellä tallille musat soimaan kun ite pitäis nakutella laakerit parista navasta irti että pääsee ostamaan varaosia.
Joo kävin tuolla Minna Canthin pylrähuollosta ettii toista runkoa ja sama juttu uusio tuotteen varastoista. Täytyy käydä uudemman kerran kyselee tuota keskiötä.
Runko on töissä itsellä (ei siis Jyväskylässä) mukana ja siellä rassaan sitä kun löytyy enemmän työkaluja mitä itsellä on.
joo, kortepohjassa on satunnaisesti huonoa musaa ja vertaistukea tarjolla pyöränasennushommissa aina kun saan aikaiseksi. aina kun on vähän enemmän porukkaa paikalla, löytyy yleensä aina joku jolla on kokemusta jostain asennushommasta. nyt vaan kohtuu kylmät kelit tehdä mitään tosin kun on kylmä talli jossa touhuta.
Ollipy - 22:08, 21.11.2017 »
Todennäköisesti koska se on ihan 1 mm kiinni ettei mahdu. Eli jostain metsästää shimanon rataspakka-avainta.
Kellofauberi on itselle aivan uusi juttu ja olin kyllä kuullut mutta koskaan konkreettisesti en tiennyt millainen se on mutta nyt alkaa selkiytyy. Todennäköisesti semmoisen siis hommaan.
Tossa siis meinattiin, että näyttää shimanolle muttei ole. Se sun avain varmaankin on shimanoyhteensopiva.
Joo, sori, tämä jäi tosiaan auki selittämättä, että se Motonetin meisseli on melko varmasti Shimano-yhteensopiva, kun taas Maillardille on ihan oma erikoishylsynsä, jollaisen löytää vaikka [ebaysta](https://www.ebay.com/itm/Maillard-FREEWHEEL-Remover-Tool-SACHS-Normandy-Bicycle-Research-Cyclus-Bike-CT-3/282739695094?hash=item41d4995df6:g:CxEAAOSwYxBaEU-~). Kannattaa tarkastaa kolmeen kertaan ennen kuin ryhtyy tilailemaan. Ilman kuvia tai rataspakan ja navan merkkiä/mallia ei voi sanoa mitään tyhjentävää näin internetin ylitse. Jutellaan vaikka lisää tosta Maillard-kuviosta ja ratkaisuista mikäli se osoittautuu sellaiseksi
Kellofauber on vaikea löytää ja siinä ei saa valita akselin pituutta. Ehdotan että laitat fauber rungon ajokuntoon normaaleilla fauber osilla joita saa kaikkialta, ja ostat kampia ja keskiöitä vasta kun olet löytänyt jonkun toisen rungon.
Jos olisin myymässä, pyytäisin kellofauberista yli kympin, mutta ei-fauber runkoja saisi ilmaiseksi.
Kuten mainittu, tuohon runkoon ei kannata ostaa ainakaan uutena mitään kun parempia runkoja on kaikkialla tyrkyllä.
Suosittelen tälle topikin aloittelijalle nyt ihan ens alkuun sellaista, että otat jonkun bike fit laskurin mukaiset mitat itsestäsi. Karkeaan runkokoon mitoitukseen riittää kun mittaa inseamin ja pituuden. Heität ne tiedot tänne foorumille jos on epävarmuutta sopivasta runkokoosta niin saadaan homma sun osalta kuntoon ihan runkokoosta lähtien, koska nythän ei ole tiedossa onko tuo sinun pyöräsi sinulle sopivan kokoinen.
Sit kun tiedät minkä kokosta runkoa etsit niin voi alkaa selailla toria, fillaritoria ja huutonettiä edullisten löytöjen perässä ja puuhailla tän kanssa ja opetella fillariropausta.