Olettekos käyttäneet siruunahappoa myös esim. jarrulänkien jousien puhdistamiseen? Onko jousi toiminut myös operaation jälkeen? Netin ihmeellisestä maailmasta lueskelin, että jousiteräs ei pitäisi sitruunahappokäsittelystä, en kyllä voi ymmärtää miten mieto happoliuos voisi muuttaa metallin ominaisuuksia.
Rättilaikkoja, ja killoitukseen soveltuvia kovavahoja olen hakenut täältä (joskin lentokoneiden kiillotukseen, mutta silti)
A-Palojoki Oy, Sienitie 3, Helsinki
Sienitie 3, Helsinki, Tattarisuon low-tech villagen koillispuolella.
Noita sivuja kannattaa muutenkin selailla kiilloitusasioiden ideointimielessä.
Sitten ihan oma juttunsa on ultraäänipesurit, joskus on käynyt mielessä että ei semmoiset paljoa maksa.
Vähänkö olisi heleppoooo heittää ketjut, rattaat ja ties mitkä osat tuommoiseen. Kerran heitin maasturin takapakan semmoiseen kaverin pajalla, ja naps, kirkas metalliosa tuli takaisin.
http://www.elekma.com/index.php?main_page=product_info&cPath=161_204&products_id=1061
™
… edit: URLit kuntoon
Edelliseen en voi pistää paremmaksi (pl. pidempi työmatka) mutta tuli tossa ostettua perus höyrypesuri ja olen sen kanssa kierrellyt taloa ympäri. Rätin kun ottaa mukaan niin saa muuten polkupyörän osistakin melko uudenveroisia.
^^ Omistaako joku tollasen ultraäänipesurin? Olis mukava kuulla käyttökokemuksia lisää.
Ultraäänipesuri + Wurthin metallipesu <3
Arvoin jonkin aikaa tarviinko oikeasti tälläista, mutta täytyy sanoa ettei ole kaduttanut. Saksan ebaysta löytyy sopuhintaan uutena ja pesujälki on todella hyvää.
Vartissa putsaa suurimman osan kamoista, mutta kaikista likaisimpia osia saa päristellä menemään puolituntia.
Jos tälläisen päätyy ostamaan niin kannattaa hommata kerralla vähintää 5l tankilla niin voi putsata useamman osan kerralla - laitteesta lähtee sen verran vittumainen sirinä ettei sitä kauhean mielellään kuuntele.
Käyttövinkkinä vielä seuraavaa:
Mikäli masiinaan erehtyy laittamaan liian styrkat seokset liian pitkäksi aikaa liian kovilla lämmöillä kannattaa tilannetta tarkkailla suht tiheällä frekvenssillä ettei vintage Gamagooloista pääse ne oi niin kivannäköiset vaakunalogot haalistumaan…
^ sori OT mut onks sun avatarissa Rychtarski pursuit mikä oli taannoin LFGSSS:ssä myynnis??
supa rääd
Afa - 15:43, 26.3.2012 » ^ sori OT mut onks sun avatarissa Rychtarski pursuit mikä oli taannoin LFGSSS:ssä myynnis?? supa räädEi ole. Avatarissa Colnagon Master Olympic ehkä härskeimmällä Art Deco - väriteemalla, joka on ikinä tullut vastaan. Ko. runko muutti Japaniin vuoden 2011 lopussa. Ja tosiaan, ton LFGSS Rychtarski kommentin suhteen joutuu komppaamaan.
Saakohan mitenkään auttavasti hinkattua kiiltoa napoihin purkamatta kiekkoja kokonaan? Ei taida maksaa vaivaa?
pieni merenneito - 13:27, 17.4.2012 » Saakohan mitenkään auttavasti hinkattua kiiltoa napoihin purkamatta kiekkoja kokonaan? Ei taida maksaa vaivaa?[Lapsuusmuistot](http://www.fillarikellari.fi/index.php?np=2&md=76&sd=7610&item=7610-4855)
pyöräytät semilöysästi piippurassia navan ympärille (siis sellanen löysä lenkki tai pari) ja sitten vaan kovaa ajoa 
edit: on se konkeli nopee
Edes internetpyöräilyssä.
piippurassit pitää ostaa käteisellä OR ELSE
http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/helmi/linnanjuhlat/2011/vieraat/1283275-max480x555.jpg
Kas kun toi ei tullu itelle mieleen, sehän se tosiaan taitaa olla helpoin ratkaisu!
9 € / pari. Ohhoh.
Karkea naru ajaa myös asian jos ei ehi piippurassikauppaan.
Kunhan ei ihan villasukkalankaa.
Jostain on itselle eksynyt kuminen versio, jollaisen pystyy leikkelemään helposti sisurin palasta.
http://i4.aijaa.com/t/00379/10021418.t.jpg
Kuvassa kaksi paria. Oisko ollut yksi pari jotain 1-2€. Kaupan ilmoituksia voi lukea Magneettimedia -nimisestä julkaisusta.
ei voi. kerro lisää.
watafak. kietaset nyt jonkun kevyen rätinpätkän siihen naabelin ympärille. pitää vaan muistaa pyöritellä sitä kiekkoa seinätelineessä aina kun intternetissä riehumiseltaan kerkeää.
omat naabelit kyllä pakko puhdistaa tänään jahka koulukiireet lopulta helliittää. haluun peilailla niist itteeni ku ajan.
Olen kahden vaiheilla… Poistin, kun halvalla lähti, Kingsberryn tolpan ja kunton on vähintäänkin heikko:
http://fstatic0.mtb-news.de/f/52/zz/52zzqnkel3ik/medium_Kingsbury6.JPG?0
Tolppa on siis maalattu ja täten maalinpoisto yms. vaikuttavat tolpan halkaisijaan. Onko porukka jotenkin näitä kunnostanut? Teoriassa tuo ei haittaa ajoa, koska pituuttahan tossa riittää enemmän kuin tarpeeksi, mutta parempi kunto ois aina kiva. Toisaalta myös jotain alaosalle tehtävä, että ei lähde ruostumaan.
Anodisointi kävi mielessä, mutta eikös tällöin tolpan halkaisija muutu varmaan tuon maalin poistamisen verran, eli joku 0,1mm? Toisaalta myös kirkkaaksi hinkkaaminen voisi olla varteen otettava vaihtis, mutta taas halkaisija. Tönärillä paha saada noita tarkkoja eroja maalipinnallisen ja -pinnattoman välillä, mutta eron voisi kuvitella olevan noin 0,05-0,1 mm, mikä tuollaisen maalin paksuus nyt onkaan.
Se alaosa ei kyllä taida ruostua, jos se amuliinia on.