Missä vois kalvauttaa putken 27,2 mm sisämittaan? Helsinki ja lähialueet.
Lumikko - 20:37, 16.9.2020 » Missä vois kalvauttaa putken 27,2 mm sisämittaan? Helsinki ja lähialueet.Ainakin Velobiassa on 27,2 mm kalvain.
ompelimo joka vetää suoraa ykk-zipperin rabba-pantsien sepalukseen hajonneen tilalle
töölön ompelimoissa jotain jämävetskareita laarissa vaan ja kuulemma vetoketjuissa eioo eroja
myös laadukkaiden irtovetskareiden ostopaikkavinkkejä voi toki heitellä
Juuuh elikkäs. Ostin talon ja tässä talossa on aiemmin asunut ompelimon pitäjä. Talokaupan mukana tuli siis n. 200 vetoketjua. Kaikki YKK ,eli laita viestiä, jos joku tietty vetoketju ginost.
wowza, missä päin nää on? tämmönen perus 15cm näis näyttäs olevan
italokierteinen keskiömuhvi: missä pk-seudulla feissauttamaan? Samalla 1" (26.4mm) keula ja emäputki (30.2mm) suoraksi.
accro - 17:58, 23.11.2020 » italokierteinen keskiömuhvi: missä pk-seudulla feissauttamaan? Samalla 1" (26.4mm) keula ja emäputki (30.2mm) suoraksi.varmastikkin lähes kaikissa perushyvissä huoltopaikoissa, noi on kaikki kuitenkin ihan perus juttuja. yleisesti feissaustyökaluseteissä tulee sekä BSA että ITA palikat messissä. töpy tai velobia nyt salee ainakin.
hämärä muistikuva että italofeissaus ja -rotsaus oli kiven alla hessulasa. Joku kerran kyseli. Ehkä siitä on jo aikaa.
rotsaus salee onkin! feissaus ei pitäs olla
eiks siinä campagnolo/custom työkalupinkassa minkä välitin töpyyn ollu aika hyvin kaikkee tollasta
siinä oli kyllä ainaki erikoissettiä jossei muuta 
accro - 17:58, 23.11.2020 » italokierteinen keskiömuhvi: missä pk-seudulla feissauttamaan? Samalla 1" (26.4mm) keula ja emäputki (30.2mm) suoraksi.Velobiassa oon hoidattanut yhden Colnagon muhvin.
Eiköhän näillä pääse eteenpäin, kiitän.
Kyl niillä töpyssäki oli italo rotsing/feissing ku loppukesästä kävin!
Oma kyssäri: ylituumasen haarukan ruodon kierteytys jobi eli missä sais tehtyä?
Onko ennestään olemassa kierteet, joita on tarkoitus siistiä tai jopa jatkaa?
Neitseelliseen ahead-keulaan älä kierteitä tee. Eivät ole siihen suunniteltu.
Lumikko - 20:39, 28.11.2020 » Neitseelliseen ahead-keulaan älä kierteitä tee. Eivät ole siihen suunniteltu.Tääkin on vähän semmonen juttu että riippuu täysin ruodosta. Esimerkkinä yks Crosscheckin kierteetön haarukka jonka olen kierteyttänyt. Seinämävahvuus sama kuin kierteellisissä eli 22,2mm stemmi uppoaa nätisti ja veikkaan et samaa kromoa se on kierteellisessä kuin kierteettömässä versiossa. En näe ongelmaa tällaisen kierteytyksessä. Samanlaisen homman olen huomannut monessa 28,6mm ruodon teräshaarukoissa eli niihin uppoaa nätisti 25,4mm insertin stemmi eli tällaisenkin kierteyttäisin ilman pelkoa. Aika kalliit noi työkalut on, ehkä sen takia jäänyt hommaamatta. Tuon ym. Crosscheckin haarukan kierteytin lainatulla kierrepakalla johon oli hitsattu kiinni kahvat ja hyvä tuli kun rauhassa teki.
Ajatuksen tasolla kiinnostais myös alsaruodot kun joissain sellasissa voi olla niin paksut seinät että kestäis varmaan hyvinkin kierteytyksen. Toinen asia on sitten minkälainen stemmi sinne uppoais, onneks senkin stemmin vois tehdä ite.
Edit. Muutaman tommosen ylituumasen kierteellisen haarukan kanssa olen tehnyt niin että olen katkaissut romuhaarukasta kierteellisen ruodon irti ja juottanut/hitsannut sen kierteettömän jatkoksi. Kai näidenkin kohdalla joku voisi sanoa että ei ole siihen suunniteltu…
Tässä vielä esimerkkinä San Sebastianin ja Traitorin haarukat ja joku random bemaksikeula.
Kas joo, väittämäni taitaa pitää paikkansa vain joidenkin ohennettujen kaulaputkien kohdalla.
Bulkkikamassa seinämävahvuudet riittävät kierteiden tekoon, vaikka haarukoiden valmistuttajat (Soma, Surly) tällaiset puuhat jyrkästi kieltävätkin. Juristit asialla…
Ylituumaisen haarukan kierteyttämiselle on vaihtoehto: käytä tavallista ahead-settiä, mutta laita sen päälle lukittava spaceri. Näin paketti pysyy koossa ja sisälle sujahtaa 1” ruodolla oleva quill-stemmi. Ohjainlaakerin kiristäminen hoituu pitkällä pultilla, mutterilla ja isoilla prikoilla ennen stemmin kiinnitystä.
Lumikko - 22:55, 28.11.2020 » Ylituumaisen haarukan kierteyttämiselle on vaihtoehto: käytä tavallista ahead-settiä, mutta laita sen päälle lukittava spaceri. Näin paketti pysyy koossa ja sisälle sujahtaa 1” ruodolla oleva quill-stemmi. Ohjainlaakerin kiristäminen hoituu [s]pitkällä pultilla, mutterilla ja isoilla prikoilla ennen stemmin kiinnitystä[/s] puristimella, bullittin tapauksessa pitkällä sellaisella.
Mistä saa ostettua Bern kypäriä (vai kypärästä🤔)? Saako niitä Euroopasta ollenkaan?
Ainaki Pelago Storesta? Kalevankatu Helsinki.
1 Like