Mistä näitä palveluita saa?

Kas joo, väittämäni taitaa pitää paikkansa vain joidenkin ohennettujen kaulaputkien kohdalla.

Bulkkikamassa seinämävahvuudet riittävät kierteiden tekoon, vaikka haarukoiden valmistuttajat (Soma, Surly) tällaiset puuhat jyrkästi kieltävätkin. Juristit asialla…

Ylituumaisen haarukan kierteyttämiselle on vaihtoehto: käytä tavallista ahead-settiä, mutta laita sen päälle lukittava spaceri. Näin paketti pysyy koossa ja sisälle sujahtaa 1” ruodolla oleva quill-stemmi. Ohjainlaakerin kiristäminen hoituu pitkällä pultilla, mutterilla ja isoilla prikoilla ennen stemmin kiinnitystä.

Lumikko - 22:55, 28.11.2020 » Ylituumaisen haarukan kierteyttämiselle on vaihtoehto: käytä tavallista ahead-settiä, mutta laita sen päälle lukittava spaceri. Näin paketti pysyy koossa ja sisälle sujahtaa 1” ruodolla oleva quill-stemmi. Ohjainlaakerin kiristäminen hoituu [s]pitkällä pultilla, mutterilla ja isoilla prikoilla ennen stemmin kiinnitystä[/s] puristimella, bullittin tapauksessa pitkällä sellaisella.

Mistä saa ostettua Bern kypäriä (vai kypärästä🤔)? Saako niitä Euroopasta ollenkaan?

Ainaki Pelago Storesta? Kalevankatu Helsinki.

1 Like

Ei saa sieltäkään, ei oo suomessa ainakaan maahantuojia enää.

Xxlssä on ollut tähän asti kesäisin joitain perus commutermalleja. Talvisin toki sama hylly täynnä laskettelupottia joten turha varmaan etsiä.

Helicoil-hommat kampiin Turussa?

Styleride/Visa/Foxcomp? Kysyisin noita tossa järjestyksessä

Kiitos luettelosta Turussa sijaitsevista pyöräliikkeistä. Nyt oli toiveena varma tieto.

-moro, se ois turun äkänen pajaukko täs. Onk teil helicoil-hommia kampiin?

Tämmönen formaatti puhelimella käytävän keskustelun alkuun vois saatella tiedon äärelle?

Lähinnä sitä meinasin jos jollain on ollut tarvetta helicoil-operaatiolle viime aikoina ja tietäis suoralta kädeltä löytyykö mokomia kamppeita jostain.
Sori pas ei ollu tarkotus olla äkänen

1 Like

Ykk:t nykyään semmosia parin vuoden vermeitä, sit pettävät ja on jo liian myöhäistä tehdä muuta kuin vaihtaa uutta tilalle. Pari viikkoa saa armonaikaa pihdeilllä taivuttelemalla mutta entinen se vetskari siinä vaiheessa jo on. Nykyaikaa kuvaavaa että jos on hyvä maine sillä kannattaa rahastaa tekemällä mahdollisimman halpaa romua.

En oo YKK:lla palkkalistoilla ja kaipa Japanissa paskaakin kannattaa tehdä mutta Yoshida Kōgyōlla myös ihan kohtalainen product range ja joku Aquaguard Vislon, esim, jollaista käytin omassa takissani on sellainen modernin aikakauden ilmentymä jollaisesta sai vanhaan hyvään aikaan vain uneksia.

Piraatti-YKK:t on nykyään kuulemma todellinen ongelma. Samoin kuin piraatti-SKF:t ja mitä näitä nyt onkaan.

Luulisi että 500€ ovh takissa ei mitään malliston huonointa vetskaria ole ja ostetaan jostain mistä ei todennäköisesti saada väärennettyä kamaa.

Joku noissa on muuttunut että kun ekan kerran menee jotain pieleen niin vetskari on käytännössä jo entinen. Omat kokemukset ei rajaudu edes yhteen vaatevalmistajaan.

Jaa nähtävästi Kuningaskulkurin satulaputkessa alkaa olla huomattavissa jotain pientä murtuman alkua tai en tiiä.

Kuka Helsingissä (tai tässä lähistöllä) voisi katsoa tarkemmin voiko asialle tehdä jotain ja sitten mahdollisesti tehdä asialle jotain ennen kuin kuolemanpelko hiipii peremmälle tajuntaan?


se on poikki, ei ole mitään tehtävissä.

laitanko mobilepay numeroa vai mitä?

hemmets

o: 59 sininen kuningaskulkuri

Mielenkiinnosta: minkä mittanen satulatolppa oli?

20 senttiä mutta murtuma pari senttiä tolpan alareunan yläpuolella