Mites tuota nuo Campagnolon kammet, kun niissä mitä mulla on löytyy 15 mm pultti. Mutta eihän sinne mikään normi hylsy mahdu. Pitääkö smirgelilllä ohentaa hylsyn seiniä vai löytyskö jostain ihan avain/kotikikka sitä varten?
Taikkas sitten vaikka vanhemmat Peugeotin kammet. Kun niissä taas on 14 mm pultti mutta tuo “normi” ulosvetäjä on liian pieni niille kierteille. Mites ne sais sillee kotikonsteilla irti ettei tarvis aina roudata paikalliseen?
^
Been there, done that. Ei muuten lähde Pösöstä gear pullerilla. Tai no kaks lähti ja kaks ei (tandemi kyseessä). Alko vaan amuliininen spideri taipumaan. Kokeilin pariakin erilaista mallia, kahella ja kolmella “käpälällä”. Oisko jotain muuta kikka kuutosta?
Hyvinvarustetusta rautakaupasta saa ohutseinäisiä hylsyavaimia. Mulla on K-raudasta ostettu Bahcon ohutseinäinen nivelhylsyavain, jossa on sekä 14- että 15-milliset hylsyt. Jotkut hyvinvarustetut verkkokaupat myyvät myös fillarivarustefirmojen vastaavia. Helsingin kaupoista sellaista on aika turha kysellä.
jarkko - 4 minutes ago »
Hyvinvarustetusta rautakaupasta saa ohutseinäisiä hylsyavaimia. Mulla on K-raudasta ostettu Bahcon ohutseinäinen nivelhylsyavain, jossa on sekä 14- että 15-milliset hylsyt. Jotkut hyvinvarustetut verkkokaupat myyvät myös fillarivarustefirmojen vastaavia. Helsingin kaupoista sellaista on aika turha kysellä.
mull taitaa olla just samanlainen. kätevä kun sama työkalu käy kampiin ja etu- sekä takakiekkoon
jarkko - 4 minutes ago »
Hyvinvarustetusta rautakaupasta saa ohutseinäisiä hylsyavaimia. Mulla on K-raudasta ostettu Bahcon ohutseinäinen nivelhylsyavain, jossa on sekä 14- että 15-milliset hylsyt. Jotkut hyvinvarustetut verkkokaupat myyvät myös fillarivarustefirmojen vastaavia. Helsingin kaupoista sellaista on aika turha kysellä.
mull taitaa olla just samanlainen. kätevä kun sama työkalu käy kampiin ja etu- sekä takakiekkoon
Hong Kongista löytyi muutamalla eurolla tuollainen. Erittäin kätevä ja pitkähkö varsi helpottaa vääntämistäkin.
MrHat - 21 hours ago »
0_0
Kai tuo on itte tehty vaurio, eikä haljennut tuolleen ajossa?
Joo. Jos osaa kattoa isosta kuvasta, niin voi erottaa korkanneet kierteet. Nyt on pyörässä 180mm kammet ja octalink keskiö. Huomenna pitää hakea klasulta hätäketju, jotta pääsee illalla myllyyn kokeilemaan.
pultit sain tuosta jo irti, nekin oli varsin mielenkiintoiset. Alta paljastui neliskanttikeskiön oloinen kaveri josta töröttää pultti, eli käänteinen systeemi normi neliskanttiin verrattuna.
Missä nykykammissa on kierteet näistä ne puuttuvat joten normi ulosvetäjällä ei tuota ulos saa. En haluais alkaa väkivalloin kolistelemaan ja jos nuo tuossa on about 40vuotta olleet tuskin lähteekään niin helposti.
onhan tuo varsin yleistä vanhemmissa keskiöissä, että uroskierre on akselin jatkeena ja siihen kierretään mutteri. Tuo ulosvetäjän kierteiden puute taas kuullostaa harvinaisemmalta. Saisko siihen viriteltyä ihan normaalin takaa tarttuvan ulosvetäjän?
Takaa tarttuva ulosvetäjä? kuulostaa aikuisviihteeltä…
Jos tuo on sellainen joka tulis kammen takapuolen ja keskiön väliin niin ikävä kyllä ei, koska tuosta kammesta tulee sellaiset kupit jotka menee keskiömuhvin päälle
Onkohan tuollaisia rotsausvälineitä normi pyöräliikkeissä et noihin saisi kierteet, helpottais elämää kun olisi tarkoitus vielä laittaa kammet käyttöön puhdistuksen jälkeen.