Lisäksi kannattaa puhdistaa hiekanjyvät kammen kierteistä huolellisesti esim. vanhalla hammasharjalla ennen irroitustyökalun asentamista.
SanttuT - 4 hours ago » Toi ilman rasvaa asentaminen olikin ihan uus juttu. Tähän mennessä olen onneksi saanut rasvan kanssa asennetut nelikanttikammet irti.Kyllä ne mun mielestä ihan hyvin irti saakin, mut käyttöikä kovassa käytössä voi jäädä lyhyeksi.
Mites tuota nuo Campagnolon kammet, kun niissä mitä mulla on löytyy 15 mm pultti. Mutta eihän sinne mikään normi hylsy mahdu. Pitääkö smirgelilllä ohentaa hylsyn seiniä vai löytyskö jostain ihan avain/kotikikka sitä varten?
Taikkas sitten vaikka vanhemmat Peugeotin kammet. Kun niissä taas on 14 mm pultti mutta tuo “normi” ulosvetäjä on liian pieni niille kierteille. Mites ne sais sillee kotikonsteilla irti ettei tarvis aina roudata paikalliseen?
Peugeotin kammet lähtee laittella nimeltä “gear puller” (google image search).
Campan kammet lähtee kun viet ne paikalliseen ja pyydät laittamaan 14-milliset tilalle.
^
Been there, done that. Ei muuten lähde Pösöstä gear pullerilla. Tai no kaks lähti ja kaks ei (tandemi kyseessä). Alko vaan amuliininen spideri taipumaan. Kokeilin pariakin erilaista mallia, kahella ja kolmella “käpälällä”. Oisko jotain muuta kikka kuutosta?
Hyvinvarustetusta rautakaupasta saa ohutseinäisiä hylsyavaimia. Mulla on K-raudasta ostettu Bahcon ohutseinäinen nivelhylsyavain, jossa on sekä 14- että 15-milliset hylsyt. Jotkut hyvinvarustetut verkkokaupat myyvät myös fillarivarustefirmojen vastaavia. Helsingin kaupoista sellaista on aika turha kysellä.
yu-ha: Koita sitä kuumailmapuhallinta, jos laajenis tarpeeksi että muihin kikkoihin yhdistettynä irtoaisi.
jarkko - 4 minutes ago » Hyvinvarustetusta rautakaupasta saa ohutseinäisiä hylsyavaimia. Mulla on K-raudasta ostettu Bahcon ohutseinäinen nivelhylsyavain, jossa on sekä 14- että 15-milliset hylsyt. Jotkut hyvinvarustetut verkkokaupat myyvät myös fillarivarustefirmojen vastaavia. Helsingin kaupoista sellaista on aika turha kysellä.mull taitaa olla just samanlainen. kätevä kun sama työkalu käy kampiin ja etu- sekä takakiekkoon
Mä ostin Annankadun Urheiluaitasta Tacxin kiintohylsyavaimen. Jotakuinkin tollanen, kun kuvassa.
Tuo ois Bahco täydellinen mun tarpeisiin! Ja vois jopa löytyä täältä Lapista. Kiitti vinkistä.
Toinen tapa irroittaa kammet. Toimii pääasiassa neliskanttisten keskiöakselien kanssa.
http://farm4.static.flickr.com/3525/3203236049_039ff3f501.jpg
0_0
Kai tuo on itte tehty vaurio, eikä haljennut tuolleen ajossa?
Afa - 2 months ago »Hong Kongista löytyi muutamalla eurolla tuollainen. Erittäin kätevä ja pitkähkö varsi helpottaa vääntämistäkin.jarkko - 4 minutes ago » Hyvinvarustetusta rautakaupasta saa ohutseinäisiä hylsyavaimia. Mulla on K-raudasta ostettu Bahcon ohutseinäinen nivelhylsyavain, jossa on sekä 14- että 15-milliset hylsyt. Jotkut hyvinvarustetut verkkokaupat myyvät myös fillarivarustefirmojen vastaavia. Helsingin kaupoista sellaista on aika turha kysellä.mull taitaa olla just samanlainen. kätevä kun sama työkalu käy kampiin ja etu- sekä takakiekkoon
MrHat - 21 hours ago » 0_0 Kai tuo on itte tehty vaurio, eikä haljennut tuolleen ajossa?Joo. Jos osaa kattoa isosta kuvasta, niin voi erottaa korkanneet kierteet. Nyt on pyörässä 180mm kammet ja octalink keskiö. Huomenna pitää hakea klasulta hätäketju, jotta pääsee illalla myllyyn kokeilemaan.
Right. Vasemman kammen kierteet korkkasivat eräästä projektista. Saako kampea irti esim. tavallisella ulosvetäjällä? Ruuvipenkkikin löytyy.
Vasen kampi on helpompi irroittaa, lähtee todennäköisesti ehjänä kunnollisella ulosvetäjällä.
Semmosella perus kolmileukaisella ulosvetäjällä olen niitä ihan onnistuneesti irrottanut. Vähän vaati sovittelua, mutta toimi kuitenki.
No niin nyt olis mielenkiintoiset kammet irroitettavana. Pyörä on seuraava Tämä domain on varattu | www.kuvaboxi.fi
pultit sain tuosta jo irti, nekin oli varsin mielenkiintoiset. Alta paljastui neliskanttikeskiön oloinen kaveri josta töröttää pultti, eli käänteinen systeemi normi neliskanttiin verrattuna.
Missä nykykammissa on kierteet näistä ne puuttuvat joten normi ulosvetäjällä ei tuota ulos saa. En haluais alkaa väkivalloin kolistelemaan ja jos nuo tuossa on about 40vuotta olleet tuskin lähteekään niin helposti.
Tässä heikkolaatuinen kuva, jos se jotain sattuisi auttamaan http://kotisivu.dnainternet.net/jarvensi/09052009(001).jpg
.jpg){kind=link}
Yksi mahdollisuus olisi rotsata noiden kampien seinämiin kierteet sillä tuo reikä vaikutti kuitenkin normi kokoiselta, vain kierteet puuttuvat.
onhan tuo varsin yleistä vanhemmissa keskiöissä, että uroskierre on akselin jatkeena ja siihen kierretään mutteri. Tuo ulosvetäjän kierteiden puute taas kuullostaa harvinaisemmalta. Saisko siihen viriteltyä ihan normaalin takaa tarttuvan ulosvetäjän?