NKOTB - 13:14, 18.9.2019 » Ai nii, sellanen kyssäri vielä, et kuis pitkät pultit nyt sit laitan?Rajottava tekijä on kierretapin kierteytyssyvyys. Laita niin pitkät kun kierrettä riittää.
Laittaisin sellaset, että menee kierteelle 2,5 kertaisen matkan pultin nimellishalkaisijaan verrattuna.
Kun tässä langassa edellisen kerran tätä samaa asiaa kyseltiin, järkevin saatu vastaus tais olla tää:
Lumikko - 15:26, 18.9.2017 » Muistelen, että napojen kiinnityspulttien pituus on luokkaa 25-30 mm jo valmiiksi. Jos sulla on pultit valmiina, tee kierteet yhtä syvälle kuin pultin kierteellisen osan pituus on.
Itel 35mm pultit Shurissa ja kierteille menevät siis reilut 25mm. Surly Ultra New otti kierrettä sisäänsä vain 20mm muistaakseni, mikä oli tylsää kun samat ruuvit eivät käyneet molempiin.
Bolt-on takanapojen kanssa vaakadropeilla on ollu paljonkin ongelmia itsellä ja lähipiirissä, kun ruuvit olleet jotain pehmeää sähkösinkittyä halpisrautaa tai pehmeää rosteria: kannat pyöristyy ennen kuin pääsee riittävään momenttiin, navan lipsuminen dropeilla myös aika ikävä asia, itsellä johti ketjun putomiseen fiksissä. Kyseessä Ultra Newin alkuperäiset rosteriset.
Mitä näitä eri lujuuksia nyt onkaan, mutta 10 ja 12 välillä olevat luvut ovat niitä parempia lukuja
onko tää nkotb:n mysteeripyörä siis ns. fixed gear?
Ei, kyllä se pyörä, jonka kiekkoihin aattelin ne kierteet pyöritellä on joku Cyclepron maasturi ysäriltä.
kolkka - 15:44, 18.9.2019 » Bolt-on takanapojen kanssa vaakadropeilla on ollu paljonkin ongelmia itsellä ja lähipiirissä, kun ruuvit olleet jotain pehmeää sähkösinkittyä halpisrautaa tai pehmeää rosteria: kannat pyöristyy ennen kuin pääsee riittävään momenttiin, navan lipsuminen dropeilla myös aika ikävä asia, itsellä johti ketjun putomiseen fiksissä. Kyseessä Ultra Newin alkuperäiset rosteriset.Surlyn sivuilla sanovat näin:
Mä oletan että ne kiristyspultit on M6-pultteja eikös. Onko toi surlyläisten puhe 6mm:n kuusiokoloavaimesta puppua vai totta? Jos se on totta, kyseessä on kyllä jotku tosi erikoisvalmisteiset pultit koska yleensähän M6-pultteja käännetään 5mm:n kuusiokoloavaimella (tai 4mm:n avaimella jos kupukanta). Kertokaatten, kys. navan omistajat!
5mm hexalla kiristelin pyöristelin ja muistaakseni paske ruuvin kannassa ei kyllä 10.9 lukenut
Nii sekin vielä joo että ei taida ton lujuusluokan rosteriruuveja olla olemassakaan. Eli Surly mies puhuu paska puhetta myynti puheessaan.
Mutta. Kyllä mun silti täytyy vähä ihmetellä ettei pysy napa liukumatta paikoillaan kahdella M6-pultilla. Vaikka kuinka olis pehmeetä matskuu.
NKOTB - 18:40, 18.9.2019 » Ei, kyllä se pyörä, jonka kiekkoihin aattelin ne kierteet pyöritellä on joku Cyclepron maasturi ysäriltä.tässä kun lienee vielä vertikaalisen tyyppiset hahlot, niin en kyllä mitään kierteyttelisi ja jotain alibaba-anodisointihämmennyksiä tilailisi, semminkin kun käypäisää linkkua varkaudenestolla on helposti saatavilla.
Mulla on Surly Ultra New ja ihan 5 mm avain käy pultteihin. Ovat myös kestäneet normaaleja momentteja, toisin kuin Fixie Incin alkuperäispultit, jotka venähtivät kiristäessä.
Pikalinkun tilalle laitettava DT RWS ei ole ongelmallinen tuote sen enempää kuin Shimanon pikalinkku, mutta on silti vain 5-millinen. Irtopulttien kanssa pääsee käyttämään 6-millistä kiinnikettä, mikä on merkittävästi kestävämpi. Tosin: ongelmat 5-millisten kiristimien kanssa (pikalinkulla tahi kuusiokoloina) kommuuttikäytössä on itelläni pyöreät nolla.
25 mm on muuten sopiva pituus M6-pulteille, joilla kiinnitetään kiekko.
kid_scientifik - 19:44, 18.9.2019 »Horisontaaliset haarukanpäät siinä rungossa on, mutta en mä sen takia niitä akseleita kierteytä. Rahan säästäminenkin voisi olla syy, mutta kyllä mä ennen kaikkea lähden tähän urakkaan, jotta sun ei tarvitse sitä sitten tehdä.NKOTB - 18:40, 18.9.2019 » Ei, kyllä se pyörä, jonka kiekkoihin aattelin ne kierteet pyöritellä on joku Cyclepron maasturi ysäriltä.tässä kun lienee vielä vertikaalisen tyyppiset hahlot, niin en kyllä mitään kierteyttelisi ja jotain alibaba-anodisointihämmennyksiä tilailisi, semminkin kun käypäisää linkkua varkaudenestolla on helposti saatavilla.
juu, ei tarttenu kierteytellä. ostin fillaritorilta tollaset teräisät rws-linkut kybän kappale vastaavaan käyttöön. hyvin toimineet ja mukava käyttää. voin suositella.
Tää lienee monista langoista se jossa asiasta viimeks pölötetty. Onks toi akseli itte kierteytetty M6-pultille vai onks tää joku tehtaalta tullu systeemi?
Jes, mä vasta räpläsin hakua, joten olit nopeampi.
Toi on Surlyn 135mm tehtaan jäljiltä ja rautakaupan pultti. Edellistä pulttia kiristäessä työkalu lipesi ja katsoin paremmaksi vaihtaa ehjäkantaiseen pulttiin, joka sitten todennäköisesti oli valmistusvikainen, koska ei oikein tuntunut kiristyvän ennen poikkinapsahtamista.
Siellä voi kierteissä hyvin olla myös jotain vikaa/paskaa joka estää ruuvin pyörimisen. Tai oliko pultti pidempi kuin mihin kierteet ylettyy akselin sisällä?
Ei, saman mittainen kuin alkuperäinen. Kun sain tuon jämän ulos, toimi vastaava pultti kuten pitääkin.
No sitte. Monta vuotta jo pitäny kierteytyshommiin ryhtyä mutta enpö oo vieläkää saanu aikaseks. Kai tässä yrittää tekosyitä löytää taas ettei tarttiskaa.
On tossa mahdollista, että joku palikka ei ollut kohdillaan. Kuvasta puuttuu Surlyn oma adapteri, jolla toi napa istuu Ogren boost-takahaarukkaan, joten tossa on oma räpläämisensä paikalleen.
Oliko pultilla joku lujuusluokka ilmoitettuna?
Kun pehmeä kiinnike lähtee venähtämään, se jatkaa venymistään lisävenymisen aina helpottuen kunnes jossain kohtaa napsahtaa.
Vähän kuin purkkapalloa puhaltaisi pakkasella: pikkusen jäykkää, mutta posahtaa ilman varoitusta.