olisko ainakin kesäkurpitsaa pilkottuna? On mukavan kisaisa ulkoasu (aisa, tirsk).
Ontopic:
Eturieskaksi Rotorin Qringin tyylinen, jossa on kauheesti reikiä ja grafiikkaa ihan ulkonäkösyistä vaan 
Crusty - 19:55, 16.11.2012 » Mitäs ruokaa duunaat tuolla? ps. tykkäsin tosta edellisestä setupista enemmän. Kiekot on cuumat.Porsaan jauhelihaa. Pekonin jämät. Kesäkurpitsaa. Sipulia. Lanttua. Lipstikkaa ja muita mausteita. Lipstikka on ihan paras mauste, pitäis varmaan mennä jouluks Keski-Suomeen, kotiväellä on sitä varmaan kilokaupalla. Inha kauppias taas pyytää mokomasta suunnilleen saman verran kilohintaa kuin sahramista, perkele.
Rataisa setuppi oli pop työmatkatempossa tasamaalla ennen koulujen alkua, mutta tällainen vanha pehmo tykkää etujarrun tuomasta ja suomasta lisäturvasta.
^alkaa ulkonäölliset speksaukset olla tehtynä: toi on irl huomattavasti rumempi maalipinta on huomattavasti katu-uskottavampi kuin mitä mun käppänen kännykamera antaa ymmärtää.
^possun jauhelihaa, mitäs sviddua onko se oikeesti muka syötävää? ei mut katurata keittiössä on just hyvä. Toupe kiinnosta! pitää varmaan hakee sellosta testiin keväällä.
onks toi ec90 stemmi vai nääks mä jotai omiani?
Stemmi on Zipp. Se on osa, mistä olisin hiukan kateellinen, jos se ei olisi alikokoa
^^porsaan jauheliha on ihan syötävää. Samalla lailla kuin esim. tofu tai soijarouhe 
Toupe…lienee just sellainen satula, joka kannattaa ottaa testiin. Intenetz väittää että se joko sopii just, tai sitten ei tod. Mä ostin omani sokkona, koska sen mitat vaikutti suunnilleen sellaiselta mitkä mä oletin sopiviksi. Ekaks luulin iskeneeni käteni paskaan, tuo oli nimittäin hirveä istua ennenkuin sain sen säädettyä kunnolla.
^mitä? se on just sopiva sun vanhan monkeyliten ja markkalagershimmin kanssa 
Toupe on päällikköpenkki! mulla on semmoinen STEAMROLLERissa.
Laitetaas nyt tänpäivänen kuva fagorellista oikein ama-lankaan, vaikka setuppi on vähän sitä ja tätä.
Oleellisii spexei:
Kammet: Campagnolo Record Pista 170 mm. Naurettavan lyhyet siis.
Eturieska: Campagnolo Record 48T. Piikin pienempi olis ollut parempi, mut en jaksa surra ku skidaan niin vähän.
Keskiö: Campagnolo Centaur. Pultit tosin ei oo gamagoolon, heitin ne metallinkierrätykseen.
Polkimet: Shimano PD-A600. Näyttää hybridipolkimilta, mut todella hyvät ajossa.
Tolpankiristin: Salsa Lip Lock. Ei tarvi pelätä et tolppa lipsuu.
Tolppa: Thomson Elite. Ei oo tän kesän kuuminta huutoo.
Jakkara: Specialized Toupe Expert 142 mm. Keulii, mut uskokaa tai älkää: se on just hyvä noin.
Ketju: KMC 710 SL. Skeneketju, tietty.
Takaratas: EAI 18T. 3 skidspots, mut takakumiahan voi aina liikuttaa vanteella.
Etunen: Shimano 105+Dt Comp+CXP33. Sattuneesta syystä.
Takanen: Mavic Ellipse. On kestänyt väärinkäyttöä paremmin kuin epäonnekas etunen.
Sisurit: lateksia. En muista merkkiä, mut ne on pinkit.
Kumit: Kenda Karvs 28 mm. FGGG syntyi kuolleena, mutta mää tykkään näistä silti. 23-millisiin ei oo takasin menemistä.
Stemmi: Thomson X2 120 mm. Mummielest vähän fletku, mut mitäpä tuosta.
Tanko: Zipp Service Course SS, 44 cm. Tykkään. 84,5 mm reach riittää kuin riittääkin mukavaan etunojailuotteeseen.
Tankonauhat: Cinelli. Sopii hyvin tällaselle neurootikolle, koska niissä ei oo tarrapintaa, eli jos ekalla kerralla ei mee hyvin, ni voi korjata tilanteen.
Jarru: Shimano 105. En osaa ilman.
Kahva: Specialized. Tricrossin vanha.
Paino: EN OO VIITTINY PUNNATA, HAHHAHHAA
Muuta: en varmaan myy tota ikinä, laitteella on jo sielu. Eilenkin se puras mua ilkeesti sormeen kun koetin putsata ketjut.
Tää on kyl nätti pyörä.
niin on
Möhköt Thomsonin tolpat miellyttää jostain syystä silmää enemmän kun perus 27.2.
Sit joskus kun tulee jotain isompaa tilausta esim. Bike-Componentsilta, ni vois ostaa nipun lollipsen pinnoja. Mut toistaseks mennään näillä. Mutta ei noi kirkkaatkaan kehät tossa hirveen pahalta näytä, tai niihin naitetut mustat navat. Pääasia että rullaa.
Ai niin, muutokset aikaisempaan: CXP33/jotkut Sapimin pinnat/Halon navat/28 mm Ultremot/TRP:n kahvat/110 mm stemmi.
Vaa’alla käyttämistä en tohtinut enää edes harkita.
Edelleen khova.
Minä olen jo yli viisi vuotta. Se on ihmisen vuosissa ainakin 120:
Edellisestä kuvasta vaihtuneita osia:
-tanko (ritchey wcs evo curve kun sattui sellainen jouten olemaan) + nauhat
-jakkara (takas nylettyyn Knifeen kun spessun penkki otti ja vääntyi
-tolppa (I tell U thomsoniin ei kannata laittaa kiinni kiristettävää tarakka. ei kestä. ostin kuitenkin samanmoisen)
-kiekot (ellipset oli telakalla pari vuotta ja kun nyt sain ne lopulta rihdattua jotenkuten niin aattelin antaa niille vielä mahdollisuuden)
Ihan kiva tuolla on edelleenkin ajella. Tai no, siinä on edelleen naurettavan lyhyet kammet, ja Thompsonin stemmi epäilyttää mua jotenkin. Nirskahti perin ilkeästi kun koeajolla töyssyyn. Ehkä tanko kuitenkin nyt pysyy kun laitoin marmelaatia väliin. Takakiekko on kans yks murheenkryyni - oon joutunut vaihtamaan siihen useemman pinnan eikä sitä hyväksi saa enää. Mut jos se menee aivan sipsiks, niin mulla on toiset melkein yhtä suorat kiekot varalla ja lähin silta n. puolen kilometrin päässä.
Voi kyllä: järjettömyyspyörä* niin järkipyöränä kuin vain mahdollista! Tämä on kova.
–
- = kaikki fiksit, katuradat ymv.
Täs oli pieni draama mut tein sit näin:
Elikkäs päätin laittaa faggon kaupunkikännipyörämoodiin eli otin konasta superstarin käpäslätkän painoset polkimet ja laitoin niihin luonnollisesti omat sträppini (onneks olin säästänyt yhden parin koska ne on ihan perkeleen hyvät) . Satulan vaihdoin pehmeämpään (charge scoop) kun sellainen sattui olemaan. Nyt on itse asiassa yllättävän hyvä. Ehkä laitan piikkiä isomman rattaan vielä taakse.
No sit sattu seuraavaa. Koska noi superstarit on aika litteet ja tennareissa tietty ohuemmat pohjat kuin pyöräilykengissä niin laskin satulaa pari senttiä. Vähän päästä alko hirvee narina. Aattelin että ei vittu nyt on jotain pahasti vialla, runko poikki tms. Paniikissa etsin tuhon säröjä rungosta mut ei mitään näkynyt. Sit tajusin et runtatessa putkelta tai skidatessa ei ääniä kuulu joten päättelin että ehkä tolpassa on jotain. Nostin sitä ylöspäin → nitinä lakkas. Sit laskin sen uudestaan alas → taas nitisi, mutta vähemmän kuin ennen. Päätin että fuck this, katon tilannetta joskus myöhemmin ja laitan vaiks kuvan internettiin saatana.
Kyllä mää tota rakastan edelleenkin kuin vammasta lasta 
Riseriä pyytäis.
Tiedän, että sulla on yks Ritchey WCS trail. Leveee
riser tukis kyllä kännipyörämoodia
Luin koko stoorin ja oli kyllä kiva stoori, lisäks kävin vigorellin jokasen vuosikerran ulkomuodon googlella läpi enkä oikein osaa päättää mikä ois paras - ehkä just tää, mut 2010-mallin sinisellä keulalla. On nää vaan.
vallengrach - 22:40, 2.8.2015 » Riseriä pyytäis. Tiedän, että sulla on yks Ritchey WCS trail. LeveeeNiin olis, mutta en todellakaan uskalla naittaa sitä Thomson x2:n kanssa ja 720 mm saattaisi olla vähän liian levee jo. Eikä kuitutankoa oikein viitsi alkaa pätkimään.......
Ehkä pitäis testata silti
Edit tosin tarvisin myös jarrukahvan…