Eka kerta

rustbadger · January 1, 2015, 5:30pm

Ilmasin ekaa kertaa hydraulisen levyjarrun. Pari tuntia tais mennä. Ei tullu hyvä. Lauantaina varmaan uudestaan sitten.

mazaisti · January 3, 2015, 8:29pm

^ sama ja sama.

Johtui tosin etupäässä siitä, että vehkeet vuoti. Avidin pakasta vedetty ilmaussarja, nesteet ulos ja ilmat sisään, ihampaska, harmitti. Nippusiteillä tiivistin ja sain jarrut käyttökuntoon.

elegantti_kakkosnikki · January 3, 2015, 8:30pm

kumpi sarja?

t. pro-sarjalainen

mannine · January 3, 2015, 8:43pm

Ei sitä ekalla kerralla aina onnistu, siksi on lanka

mohnomishe · January 4, 2015, 9:47pm

eka kerta ku spraymaalasin (arvokasta) runkoa. hups

elisa · January 4, 2015, 9:58pm

^tuliko hyvä? Eka kerta oli itellä tässä joku aika sitten kun yritin korjailla kynsilakalla (!) pientä skraadua arvokkaassa rungossa. Näytti iha hirveeltä kököltä. Onneks on magic sponge ja oli paska kynsilakka. Nevö again!

spacer · January 4, 2015, 10:19pm

mohnomishe - 1:47, 5.1.2015 » eka kerta ku spraymaalasin (arvokasta) runkoa. hups

Pirkkalaagerista veto et musta kannu.

mohnomishe · January 5, 2015, 7:58am

eiku kromia. oot pirkan velkaa!!
^^ käyn kohta kattoo miltä näyttää päivänvalossa

spacer · January 5, 2015, 3:49pm

Oho! Millä maalasit? Molotowin burnerilla?

mohnomishe · January 5, 2015, 4:20pm

just sillä

kadder · January 5, 2015, 4:42pm

elisa - 1:58, 5.1.2015 » ^tuliko hyvä? Eka kerta oli itellä tässä joku aika sitten kun yritin korjailla [i]kynsilakalla[/i] (!) pientä skraadua arvokkaassa rungossa. Näytti iha hirveeltä kököltä. Onneks on magic sponge ja oli paska kynsilakka. Nevö again!

Kynsilakka on just best; oon maalannut isompiakin alueita. Tosin lakan väri muuttuu ajan ja sään armoilla vähän (kumma juttu että kosmetiikkayjtiöt ei oo ottanut tällaista asiaa huomioon :p )

mazaisti · January 5, 2015, 7:51pm

elegantti_kakkosnikki - 0:30, 4.1.2015 » kumpi sarja? t. pro-sarjalainen

Se basic. Kummassakin on Internetin mukaan ollut vuoto-ongelmaa, ilmeisesti vähän eri tavoilla. Prossa falskaa ilmeisesti se punainen clamppi kun letku liian ohutta suhteessa siihen ja näissä perusversioissa on esiintynyt inauksen liian suurihalkasijaista/huonosti mukautuvaa/tms. letkua, joka aiheutta tuota vuotoa letkun päiden ja liittimien välistä.

Täytyy käydä ennen ensi kertaa Etolassa (ja odottaa mielenkiinnolla mitä SRAM vastaa, jos vastaa).

elegantti_kakkosnikki · January 5, 2015, 8:08pm

ok, lisäksi olen kuullut, että basiceissä on ollut failia myös jopa itse ruiskujen tiivisteissä…

oma eka kertani toki vielä edessä, mutta päädyin, kivijalkamyyjän suosituksesta, tuohon “pro”-versioon, koska hintaero ei ollut suuri. katsotaan miten pärjään…

mazaisti · January 5, 2015, 8:39pm

Se pron mahdollinen ongelma on ilmeisesti helppo fiksata laittamalla pala paperia tms. clampin hampaan alle.

Kannattaa katsoa ennen käsien sotkemista esim. SRAMin oma video aiheesta (löytyy YouTubesta “Avid bleed procedure”, en saa nyt kopypastettua linkkiä tähän). Siitä saa esim. käsityksen millä voimalla noita ruiskuja kannattaa vedellä eri vaiheissa (itse en pystynyt tekemään niin voimakkaasti vuotojen takia).

epicbleedsolutions.com:ista löytyy hyvät kuvalliset vaihe vaiheelta -ohjeet ja muistaakseni myös videoita.

spacer · January 5, 2015, 9:04pm

mohnomishe, mua vähän hirvittää tuo sun kokeilu… Huomaat varmaan et se kromi on tosi peittävää, mut siitä lähtee harmaata hilettä irti kun pyyhkäset siitä vaikka antasit sen kuivua viikon. Siihen tarvis jonku lakan päälle… Lisäksi siinä purkissa on leveä pinkfat-suutin oletuksena ja kohtalaisen kova paine, ei mikään ideaali kaposan pyöreän putken maalaamiseen.

Decovärissä on nyt aika hyvä ruisku -50% alessa joka on harkinnassa. Sit sais laitella päivityksiä tänne mitä kaikkea on kokeillu/“maalannu” vaihtelevalla menestyksellä.

Lumikko · January 6, 2015, 7:25am

Oon ilmannu jarruja lainatulla perussetillä ja myöhemmin ostamallani pro-setillä. Ekallakin onnistuu, jälkimmäinen on mukavampi käyttää. Ruiskujen tiivisteiden falskausta saa välteltyä perussetillä, kun ei purista ruiskun runkoa, vaan pitää sormet siellä päässä, mistä mäntä tulee ulos. Homma ei ole voimalaji ja kantsii muistaa, että alipaineistetussa nesteessä näkyvät kuplat ovat suurentuneet moninkertaisen kokoisiksi. Oikeasti ne ovat hyvin pieniä ja aika maltillisella alipaineella isoimpien kuplien poistaminen on se, jolla on väliä.

mazaisti · January 6, 2015, 2:36pm

Mulla ei falskannut männän ohi (pidin tosin just sieltä päästä kiinni). Joissain ohjeissa kehoitettiin voitelemaan männät jarrunesteellä ennen toimitusta, pitäisi herkistää ja tiivistää. Itse en voidellut, mutta ei ollut silti ongelmia mäntien kanssa.

Kuplanpoisto tuoreesta nesteestä ei ollut niin ongelmallista kun ylimääräiset kuplat sai puristettua pois. Eniten harmitti siinä vaiheessa kun jarrusatulasta ja kahvasta piti pumppailla kuplia ulos ja niitä tuli ruiskun letkun välistä lisää ja livahti jarruihin sisään (ja nesteet valui lattialle).

lnstj · January 6, 2015, 4:13pm

http://i859.photobucket.com/albums/ab151/lanamies/Mobile%20Uploads/WP_20150106_003.jpg

Puuhastelin ekaa kertaa cargon. Pojille 14" pullonkeruutsygä.

Paavi · January 6, 2015, 4:32pm

Lisää kuvia olis kiva nähdä.

Koivulan_dynamo · January 6, 2015, 5:08pm

^^ Huikee minipyörä! Kelpaa sillä diilata pillimehua lavoittain eskarikavereille.