Biciolli - 13:02, 22.11.2013 » Jihuu - Katerina vastasi heti: The single frame One&Only is possible to produce for wheel size 26inch. Standard price incl. 21% tax: 623 Euro/frame Standard price incl. 21% tax: 661 Euro/frame+alu fork Modification of geometry incl. 21% tax: 50 Euro Eipä maksa paljon tuo modifiointi!Mitä modaukseen kuuluu?
^^Hyvä meininki Duratecillä.
Biciolli - 13:55, 21.11.2013 » Jos kiekot ovat pienemmät on koko runko alempana. Satulan korkeus kampiin nähden pitää tietysti olla jalkojen pituuden mukaan. Keskiötäkin voisi hieman pudottaa kaarreominaisuuksien kustannuksella. Saisi satulaa vielä alemmas maasta mitattuna.Mun käsittääkseni kiekkojen pienentämisellä ei ole juuri vaikutusta pyörän korkeuteen. Keskiön korkeus maasta mitattuna on suurin piirtein sama sekä 20" minivelossa että normaalissa 28" maantiepyörässä. Pienet erot keskiön korkeudessa selittyvät pyörien erilaisilla käyttötarkoituksilla. Ehkä voit suunnitella oman runkosi keskiön 1-3 cm tavanomaista alemmas, jos käytät lyhyitä (155mm) kampia. Useimmissa maantiepyörissähän keskiön korkeus sama runkokoosta riippumatta. Pienillä eroilla keskiön korkeudessa ei myöskään ole merkittävää vaikutusta pyörän ajo-ominaisuuksiin. Teoriassahan voisi kuvitella, että mahdollisimman matalalla oleva painopiste olisi paras: pyörä kallistuisi pienemmällä sivuttaisliikkeellä. Kuitenkin esimerkiksi [Dave Moultonin](http://davesbikeblog.squarespace.com/blog/2007/2/21/bottom-bracket-height.html) mukaan tärkeimmät keskiön korkeudesta aiheutuneet muutokset pyörän ajo-ominaisuuksiin ovat seurausta jäykkyyden kannalta tärkeimpien runkoputkien mittojen muutoksista.
joo lyhyet kammet vois olla ollispecs. eikös karen vaimokin ajellu 150mm veiveillä
dat cranks
Fuji Track 08 taustalla normikoossa ja edessä 10% alas skaalattuna.
http://www.aijaa.com/img/b/00174/12851381.jpg
e: en kyllä hoksannu kattoa minkä kokonen tuo runko on josta kuva.
^ Kuvat ei näy.
Edit: Ja heti sitten näkyykin - sorry.
Pienennys pitää tehdä harkiten. Esimerkiksi akseliväli ei saisi lyhentyä, monet muut mitat voivat muuttua. Kiva palapeli. Nyt on vikon verran kiireitä. Odottelen, että pääsen rauhassa piirtämään runkoa.
Biciolli - 14:58, 22.11.2013 » Pienennys pitää tehdä harkiten. Esimerkiksi akseliväli ei saisi lyhentyä, monet muut mitat voivat muuttua. Kiva palapeli. Nyt on vikon verran kiireitä. Odottelen, että pääsen rauhassa piirtämään runkoa.Mittasuhteissa pitää vähän ottaa takkiin estetiikan osalta jos haluaa pienemmät kiekot mutta isomman pyörän akselivälin. XXS-kokoinen Fuji Track, 650c-kiekot. Wheelbase on 15mm pienempi kuin 52-koon rungossa 700c-kiekoilla:
voishan toi olla ihan jees jos 30mm kumit ja lokarit.
Tuo Fuji näyttää aika pitkältä verrattuna nykyiseen Fixie Inc:in rungosta tehtyyn pyörääni. Viikon päästä alkaa ankara mittailu ja piirtäminen ja pähkäily. Katsotaan mitä syntyy. Tämä ei mene ns. insinöörilogiikalla, tarvitaan taiteen logiikalla tapahtuvaa ajattelua, jota VIRHEELLISESTI kutsutaan taiteelliseksi intuitioksi.
Perstuntumaksi. 
Abstrahointi ehkä vois olla olennaista tässä. Tämä foorumille postailu täyttää kyllä Delfi-menetelmän tai 635-mentelmän tai synektiikan tuntomerkkejä.
Sinö taidat olla jyvällä menetelmästä. Oletko myös vasenkätinen? Tässä on selvä korrelaatio, mutta tilastollinen.
Sinö taidat olla jyvällä menetelmästä. Oletko myös vasenkätinen? Tässä on selvä korrelaatio, mutta tilastollinen.
Sinö taidat olla jyvällä menetelmästä. Oletko myös vasenkätinen? Tässä on selvä korrelaatio, mutta tilastollinen.
…tun mobiililaite. Tuli triplana.
en oo juuri perillä enkä vasenkätinen. fiilistelen vaan jos löydät tuohon runkojuttuun sen verran heuristisia pisteitä että saat sen aikaiseksi.
En tosta taiteellisuudesta tai noista teijän sivistyssanoista tiiä kyllä mitään, mutta mun korvaan kuulostaa hullulta, että akseliväli pitäisi pysyä muuttumattomana, kuitenkin rungon ja kiekkojen pienentyessä ja tavoiteltaessa esteettisesti kivaa kokonaisuutta. 
En tiiä sit. Kuulostaa siltä, et sulla on käsissäs kohta minikokoinen Tunturi Pop…
Biciolli - 14:58, 22.11.2013 » Pienennys pitää tehdä harkiten. Esimerkiksi akseliväli ei saisi lyhentyä, monet muut mitat voivat muuttua.Jos muuta pienennetään mutta otetaan akseliväli semmoisenaan isommasta pyörästä, eikös siitä seuraa railakkaasti erilaiset mittasuhteet ja kulmat, näin ollen rankasti erilaisiksi muuttuvat geo ja ajo-ominaisuudet?
Biciolli tarvitsee todellakin custom-made rungon.
grep - 18:04, 22.11.2013 »Insinöörilogiikalla sen menee juuri niin kuin arvelit. Logiikka on hyvä renki, mutta huono isäntä. Nyt pannaan logiikka täyskieltoon ja lähdetään vähän toisella menetelmällä liikkeelle. Aion pitää kulmat ja akselivälin ennallaan verrattuna nykyrunkooni ja samalla pudottaa maasta mitattua istumakorkeutta 40 mm ja pitää vaakaputken tismalleen horisontaalisena.Biciolli - 14:58, 22.11.2013 » Pienennys pitää tehdä harkiten. Esimerkiksi akseliväli ei saisi lyhentyä, monet muut mitat voivat muuttua.Jos muuta pienennetään mutta otetaan akseliväli semmoisenaan isommasta pyörästä, eikös siitä seuraa railakkaasti erilaiset mittasuhteet ja kulmat, näin ollen rankasti erilaisiksi muuttuvat geo ja ajo-ominaisuudet?
Edit: Tämä vaatii persettä. Viikon päästä on aikaa istua homman parissa. Odotan jo innolla, että voin huudahtaa Voila! ja laittaa kuvan tänne.