Njs exportista löydät itsellesi alkaen 46,5cm pystyputkella olevaa käsintehtyä laadukasta ratarassia. 28" kiekoille. Keirinjarrut, poraus tai keula vaihtoon jos jarruja tarttee. Tai sitten…
Reissu britteihin ja esim. Mercierin mittapukille ja ens kesäks hyvällä säkällä herrainsinkula haluamillasi spekseillä.
Edit: mikäli olisin massimiehiä valitsisin vaihtoehdoista jälkimmäisen.
dbtyylien ensimmäisen ohjeen mukaan oot vielä trendikkäänä 2014! siinä menis suunnittelijakavereilla soya-latet väärään kurkkuun exhibitionists cafen ikkunalaudalla bostaillessa, kun trendigt kille painaa äänettömästi ohitse njs-leimat kimallelen.
ei muutakun yhteyttä nousevan auringon maahan ja sassiin!
^^ Se pitääkin pohtia tarkkaan.
^ Aika kiva!
^ Pitäisi pudottaa painoa rajusti. Minusta tulisi juuri tuon äijän näköinen. Rillit ja tukka ovat jo valmiiksi samanlaiset
650b (keskimmäinen) on se perinteinen randonneur-nörttien juttu, jolla saa lokarit mahtumaan sopivasti 42mm renkaiden kanssa. paremmin ku 700c pienissä runkokoissa.
650c on pienten maantierunkojen/aika-ajopyörien rengaskoko
559 on se 26" maasturien rengaskoko.
meni varmaan pieleen ku heitin ihan ulkomuistista. Korjatkaa paremmin asian tuntevat.
Mä oon kans kääpiö (168cm) ja oon joutunu elämään sen asian kanssa myös pyörähommissa. 700c -rungoissa ainoa mua vaivaava homma on kompromissien tekeminen ohjauskulman kanssa. Esim Nelson 51, ei oo se kaikkein kiukkuisin kääntyjä 72,5 asteisen emäputken kulmansa kaa.
Klassisempi teräsratagitane koossa 52 taas on hätäsempi, mutta toeoverlappia on niin että kengän kärjet on aina mustana.
edit. Niin ja mulla on vielä 44 jalka, eli fuck my genes.
siksikin 26 -kiekkoisuus voi olla hyvä idis. Varmaan siis 650c, eli ns. juniorikoko.
kiinnostava projekti, täytyy seurata. Tyttöystävä on 160 ja nykyinen 52x52 on liian iso. Joko mjelets/joku toinen custom pienirenkainen, tai sit joku mini-njs on harkinnassa.
en sit tiedä miten paljon tuo tosta olis pienempi ku nykyinen. Ainakin standoveria sais ehkä kai vähän alemmas. Paljon jyrkemmät noi kulmat on niin en tiedä onko reachi edes hirveesti pienempi. (blb track 52.
negaatio - 15:32, 21.11.2013 »
tarkotatko siis mitä tolla 26"?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Tyre_and_Rim_Technical_data_02-en.png/800px-Tyre_and_Rim_Technical_data_02-en.png
- kaks ekaa vasemmalta on jotain historiallisia.
- 650b (keskimmäinen) on se perinteinen randonneur-nörttien juttu, jolla saa lokarit mahtumaan sopivasti 42mm renkaiden kanssa. paremmin ku 700c pienissä runkokoissa.
- 650c on pienten maantierunkojen/aika-ajopyörien rengaskoko
- 559 on se 26" maasturien rengaskoko.
meni varmaan pieleen ku heitin ihan ulkomuistista. Korjatkaa paremmin asian tuntevat.
Tämän asian ratkaisee varmaan se, mihin kokoon saa parhaiten 23-25 millisiä renkaita.
Taidan yhdistää Duratec-pyörän ja pikkusinkilän. Alan sorvata Duratecin Katerina Duchkovalle kirjettä, jossa kyselen tekisivätkö he One & Onlya customina. Heillä olisi takahaarukan katkaisudetalji. Voisi talveksi vaihtaa kiekot, eri kokoisen takarattaan ja erimittaisen ketjun ilman ketjun katkaisua. Duratec on tosi kevyt.
siis aukeava takakolmio, jottei tarvitse käyttää ketjutyökalua ja olisi talvi ja kesäajoja varten erilliset kiekot ja ketjut? Eikö silloin kannattaisi melkein jo harkita hihnavetoa?