Soitin juuri Espoon kaupungin katualueiden päivystykseen, tai ties minne, ja annoin palautetta S-marketin työmaan katuolosuhteista Kilossa.
Kyseessä on Kutojantien/ Nihtisillantien risteyksessä oleva S-marketin (Prisma?) työmaa, joka on levittänyt gauheaa louhetta kelville. Asiaa ei yhtään helpota, että myös Nihtisillantien toisella puolella on alkamassa toinen työmaa, joka myös touhukkaasti levittää shaissea tielle. S-marketin työmaa on lisäksi vallannut kelvin kokonaan bussipysäkin kohdalla, jolloin pyöräilijä joutuu kiertämään bussipysäkin ajoradan puolelta, ja ajamaan mutaista nurmea pitkin. Kyseenalaistin kaupungin kontaktille, josko kadunvuokraussopimus on mahdollistanut tämänkaltaisen toiminnan.
Ja samaan syssyyn pyysin heitä hoitamaan myös 100 metrin päässä olevan Nihtisillan / Kauniaisten välisen työmaan pyörä-kiertotiet kuntoon, sinne avattiin muutama päivä sitten kiertoreitti Kutojankulman kautta, joka myöskin päätyy kamalaan louhikkoon.
Kaivokselasta pohjoiseen oli sepeliä kerätty hml-väylän varresta muutaman kilometrin matkalta. Kehä I alitse ajaminenkin onnistuu taas kun altaat ovat pienentyneet.
Pohjoisrannan ja Sörnäisten rantatien välisellä sillalla on pohjoisrannan pääty auki, eikä ole sileä hiekka, lipat tuli hiekkadyynin reunasta vedettyä, kun etupyörä lähti alta. Varovaisuutta kehiin.
Laitetaan nyt tänne jos joku haaveilee pohjoisen lenkeistä. Tapolan klv-siltaa Vantaanjoen yli ei voi käyttää. Tai no kyllä siitä voi ajaa, mutta joki tulvinut tielle noin 20m matkalta ja syvyyttä sen 40cm kovimmillaan. Kylmääkin on vesi perkele!
vähänlaisesti on tullut liikahdeltua viikonloppuna fillarilla, joten aamua varten pitää kysellä, et mimmosessa kunnossa radanvarren pyörätie on pasilasta hesarille ja silleensä. Et lähteeko gangstalla vai hakeeko apinan murhakellarista.
tnts - 22:23, 2.2.2014 »
vähänlaisesti on tullut liikahdeltua viikonloppuna fillarilla, joten aamua varten pitää kysellä, et mimmosessa kunnossa radanvarren pyörätie on pasilasta hesarille ja silleensä. Et lähteeko gangstalla vai hakeeko apinan [murhakellarista](http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288648154593.html).
Kävelin tänään ko. pätkän aamupäivästä ja vaikutti kyllä ihan pyöräiltävältä.
tnts - 22:23, 2.2.2014 »
vähänlaisesti on tullut liikahdeltua viikonloppuna fillarilla, joten aamua varten pitää kysellä, et mimmosessa kunnossa radanvarren pyörätie on pasilasta hesarille ja silleensä. Et lähteeko gangstalla vai hakeeko apinan [murhakellarista](http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288648154593.html).
Kävelin tänään ko. pätkän aamupäivästä ja vaikutti kyllä ihan pyöräiltävältä.
Kävelin puoliltapäivin ja ajoin iltakuuden jälkeen, molemmat liikkumismuodot sujuivat aivan kivasti. Tosin, mistä sitä tietää tuleeko sieltä lisää höhöä, joten en ota täyttä vastuuta mahdollisesta aamuisesta ajokelvottomuudesta...
muutin kumpulaan. Mikäs on nopein reitti kampukselta vaikka kiasmalle nyt näin talvella? Sturenkatua ja josafatinkallioilta silta yli ja linnunlaulusta?
jos mäeltä lähdet, niin dynamicumin kulmalta alas oikealle kohti siirtolapuutarhaa ja edelleen vasemmalle hämeentien laitaan; oikealle sturenkadulle; vasemmalle läntiselle brahen kadulle & bragun ohi; oikealle hesarille; vasemmalle kirstinkadulle; oikealle alppikadulle; linnunlaulun kautta radan vartta steissille.
Sirkus - 8:12, 4.2.2014 »
Rantaradan KLV, mikä boogie?
Äsken Huopalahti - Valimo välillä oli ihan hyvä boogie. Valimon kohdalla näkyi lumilinko joka oli juuri höylännyt KLV:n. Ei tyypillisesti saanut kaikkea pois, eli iltapäivällä varmaan ohutta velliä taas.
Pirkkolantien ja Eliel Saarisen tien KLV:t yön aikana/aamulla “tasoitettu”.
aika muhjuiseksi oli kyllä se Pirkkolantien kelvi jätetty. Siirryin suosiolla ajoradalle kuten nyt siinä usein muutenkin kun en halua jäädä sieltä parkkikselta tulevien autojen alle.