pk-seudun kommuutti-info

negaatio - 0:06, 4.2.2014 » muutin kumpulaan. Mikäs on nopein reitti kampukselta vaikka kiasmalle nyt näin talvella? Sturenkatua ja josafatinkallioilta silta yli ja linnunlaulusta?
Jaa talvella. Riippuu tietty kellonajasta. Jos on oikeesti ruhkaa ja lunta, ni kaistojen välissä ei voi ajaa. Kustaa Vaasan tie, Hämis, Siltasaarenkatu, Unska, Vilhonkatu, Kaivokatu, Postikatu. Koko matka pääosin sisemmällä kaistalla. Loivat mäet, minimaalisesti lunta, isoja risteyksiä joissa mahdollisuus luikkia väkisin läpi tai ehkä jopa käyttää hetkellisesti puurotietä. Plus optio roikkua busseissa :P

edelliseen liittyen: osaatko esim. pave sanoa ovat muuttaneet hämeentien valorytmitystä. nykyisin tuntuu pätkivän keskimäärin kolmiin valoihin kurvi-hakis-välillä. no bliss.

ja kaksi tylsää valoristeystä tuohon mainitsemaani reittiin kyllä osuu: sturenkatu x mäkelänkatu ja sturenkatu x aleksis kiven katu. mäet sen sijaan varsin kohtuullisia ja tuota kallioon nousua voi tosiaan lieventää vetämällä tuosta bragun ohi, jolloin jää enää se kirstinkadu pikkutöppyrä. vastapainona sitten linnunlaulusta kaisuun alamäkirullaus…

odd-bjrn - 9:17, 4.2.2014 »
Sirkus - 8:12, 4.2.2014 » Rantaradan KLV, mikä boogie?
Äsken Huopalahti - Valimo välillä oli ihan hyvä boogie. Valimon kohdalla näkyi lumilinko joka oli juuri höylännyt KLV:n. Ei tyypillisesti saanut kaikkea pois, eli iltapäivällä varmaan ohutta velliä taas. Pirkkolantien ja Eliel Saarisen tien KLV:t yön aikana/aamulla "tasoitettu".
Joo, Pasila-Leppävaara oli ihan ok. Perinteinen. Olen sinänsä ihan iloinen ettei tuo pyöräteiden kehätie enää kuulu arkipäivään.. Erityisesti Ilmalan ja Huopalahden välinen silta on totuttuun tapahaan vähän ankea, samoin jotain rasittavia kuoppa-sohjo-yllätyksiä Pitskun ja ylipäätään asemien maastossa. Paremmilla renkailla ei varmasti tuota edes harmaita hiuksia. Kiire ja CX Prot saivat välillä hampaat tiukasti irveen.
kid_scientifik - 11:21, 4.2.2014 » edelliseen liittyen: osaatko esim. pave sanoa ovat muuttaneet hämeentien valorytmitystä. nykyisin tuntuu pätkivän keskimäärin kolmiin valoihin kurvi-hakis-välillä. no bliss. ja kaksi tylsää valoristeystä tuohon mainitsemaani reittiin kyllä osuu: sturenkatu x mäkelänkatu ja sturenkatu x aleksis kiven katu. mäet sen sijaan varsin kohtuullisia ja tuota kallioon nousua voi tosiaan lieventää vetämällä tuosta bragun ohi, jolloin jää enää se kirstinkadu pikkutöppyrä. vastapainona sitten linnunlaulusta kaisuun alamäkirullaus..
Valorytmitys? Ai ne joulukoristeet joita on kiinnitelty lyhtypylväisiin. Vai mitä ne on? En tiiä ku ei oo korttii :-D No joo.. vitsi, vitsi. Heh. Noi Sturen poikittaiset isot risteykset tuli mulle kanssa ekana mieleen ja jotenkin Hämis tuntuu sujuvammalta reitiltä. Johtuu myös siitä että pörrään siellä päin huomattavasti useammin. Mut en mä uskaltais esim tänään ja nyt lähtee ees kokeilemaan millasta "blissiä" linnunlaulun seutu tarjoilee. Hyvä jos pääsee taluttamalla mäet ylös. Riippuu tietysti kalustosta. Ja siitä pitääkö jaksaa ajaa sen puuroetapin jälkeen vielä seitsemän tuntia lisää. Tää on itse asiassa yks kiva juttu talvessa. Että joutuu miettimään reittejä uusiks. Ja sit tulee semmosta erityyppistä riskinottoa tyyliin "Kuolenkohan mä tonne keskuspuistoon?" :-D

hahahahahaha

itäinen kantakaupunki - keskusta -välillä mainiot t-serv + 4season -kelit idag.

kadut. the streets.

Onko Paloheinän ja Pitkäkosken välillä jotain avointa reittiä? Tuntuu että ladut tai siirtymäladut on vallanneet kaikki tiet.

On, yksi. Jatka etsintöjä.

Keskuspuistossa Maunulasta keskustaan olisi ollut ihan OK reitti tänään, paitsi että Ruskeasuon ja Pasilan välissä olevien viljelypalstojen kohdalla alkoi jotain ihmeen suksilatua ja perunapeltoa. Ei kai sitä latua nyt siihen pääväylälle tarvitsisi tehdä?

Kai tuo keskuspuisto pitää unohtaa pariksi kuukaudeksi. On vain jotenkin ollut mukava polkea keskustaan kun varsinaista risteävää autoliikennettä on vasta Töölönlahden kohdalla.

Kun koukkaa siitä palstoja edeltävästä ristyksestä oikealle ja kiertää tallit länsikautta, pääsee sekä Auroransillalle että Urheilukadulle aurattua reittiä pitkin.

tuo latuhomma kyllä vähän saatanan överiä pk-seudulla. Hyvin on hiihtoasiamiehet saunottaneet ja juottaneet päättäjiä jossain vaiheessa. Ihan jees ajattelua sulkea osa alueista KOKONAAN muulta kevyeltä liikenteeltä.

Urheilukadun ja Lääkärinkadun risteyksen kohdilta lähtee kelvi josta pääsee Pitkäkoskelle asti loistavasti läpi talven aurattua reittiä. Kiertää alkureitin ladut, aivan ygöistä talvella.

kim - 21:55, 5.2.2014 » Urheilukadun ja Lääkärinkadun risteyksen kohdilta lähtee kelvi josta pääsee Pitkäkoskelle asti loistavasti läpi talven aurattua reittiä. Kiertää alkureitin ladut, aivan ygöistä talvella.
Mites polut, keskussuistossa, taitaa olla aika mainiossa kunnossa?

Karen edellisen sivun karttalinkissä nuolella merkkaama pätkä taitaakin olla latua tällä hetkellä. Sieltä menee kyllä aurattu reitti, mutta se kiertää rullasuksiradan kautta. Pohjoiseen päin kulkiessa voi olla vähän hankala löytää, eikä ole minkään näköisiä opastekylttejä. En hoksannu laittaa mitään trackeriä päälle, kun aamulla kiersin tuota kautta duuniin. Vois yrittää muistaa ens kerralla.

Pitäisi selvitä ensi viikolla Pasilasta Otaniemeen johonkin puoleen tuntiin, ja nopein reitti menee just keskuspuiston kautta. Normipyörällä ei olis oikein mikään homma, mutta talvipyörällä on aika vingertämistä joku 20km/h vauhtikin. Onko siellä odotettavissa siis jotain U-lukko vs. sompa-myllyjä, vai pääseekö jotenkin iisisti läpi?

vantaanjoen rantareitti tekniikan museolto savelaan on melkoisen kehnossa vedossa: osittain paksua loskaa, osittain vesipintaista peiliä. 39/16-välillä ja 33-millin pikkunappulalla ei ainakaan ollut suurempi nautinto. radanvarren suuntaan ajan alkuviikosta kyllä asvaltteja ogelin läpi.

e. vai sujuiko tonilla paremmin?

ei sujunut. ajoin marathon winter edessä, niin oli hieman huumoriakin mukana, kun siinä venkoilulla sai surffata mukana.

Missäs kunnossa väli Kallio - Itä-Hakkila on?

Hieman pohjoisemmassa täyteläistä kelirikkotunnelmaa. Vaihdellen upottavaa sohjoa ja märkää peilijäätä Vantaa-Kerava rajaseudun kelveillä. Aika nöyrästi hissukseen tuli ajeltua muttei sentään ollut pakko evakuoitua ajoradalle kuten viime viikonlopun räntämyrskyssä.

Kuulostaa siis siltä, että palaan talvilomalta hiukan kiukkuisena töihin.