Mihin kohtaan? Itse ajan velon parkkiksen läpi ja siitä messukeskuksen ohi ja radanvarteen.
E eiku joo kampukselta…
kumpulassa vahva skene. yksi vahvimmista.
jos mäeltä lähdet, niin dynamicumin kulmalta alas oikealle kohti siirtolapuutarhaa ja edelleen vasemmalle hämeentien laitaan; oikealle sturenkadulle; vasemmalle läntiselle brahen kadulle & bragun ohi; oikealle hesarille; vasemmalle kirstinkadulle; oikealle alppikadulle; linnunlaulun kautta radan vartta steissille.
voidaan alkaa kellottaa tempoja.
Ärsyttäis mäet, risteykset ja valot tuossa reitissä.
^^ Todettu päteväksi reitiksi, välillä tietty maistuu Hämeentiemuushmuush keskustaan. Terveiset tästä mäen juurelta Limikseltä.
kaipa täst kans niin pääsis et märskylle, silta yli, kumpulantietä pitkin radan varteen. Se taitais olla valoton ja aika lailla ilman autoja.
^ Morot täältä liikuntakeskuksen naapurista!
Rantaradan KLV, mikä boogie?
se märskyn ylämäki on lyhyt mutta erittäin vittumainen
Sirkus - 8:12, 4.2.2014 » Rantaradan KLV, mikä boogie?Äsken Huopalahti - Valimo välillä oli ihan hyvä boogie. Valimon kohdalla näkyi lumilinko joka oli juuri höylännyt KLV:n. Ei tyypillisesti saanut kaikkea pois, eli iltapäivällä varmaan ohutta velliä taas.
Pirkkolantien ja Eliel Saarisen tien KLV:t yön aikana/aamulla “tasoitettu”.
aika muhjuiseksi oli kyllä se Pirkkolantien kelvi jätetty. Siirryin suosiolla ajoradalle kuten nyt siinä usein muutenkin kun en halua jäädä sieltä parkkikselta tulevien autojen alle.
On kyllä huonoin mahdollinen sää nyt, KLV:t muhjua ja ajorata yhtä vesilammikkoa.
Suo siellä vetelä täällä.
negaatio - 0:06, 4.2.2014 » muutin kumpulaan. Mikäs on nopein reitti kampukselta vaikka kiasmalle nyt näin talvella? Sturenkatua ja josafatinkallioilta silta yli ja linnunlaulusta?Jaa talvella. Riippuu tietty kellonajasta. Jos on oikeesti ruhkaa ja lunta, ni kaistojen välissä ei voi ajaa. Kustaa Vaasan tie, Hämis, Siltasaarenkatu, Unska, Vilhonkatu, Kaivokatu, Postikatu. Koko matka pääosin sisemmällä kaistalla. Loivat mäet, minimaalisesti lunta, isoja risteyksiä joissa mahdollisuus luikkia väkisin läpi tai ehkä jopa käyttää hetkellisesti puurotietä. Plus optio roikkua busseissa :P
edelliseen liittyen: osaatko esim. pave sanoa ovat muuttaneet hämeentien valorytmitystä. nykyisin tuntuu pätkivän keskimäärin kolmiin valoihin kurvi-hakis-välillä. no bliss.
ja kaksi tylsää valoristeystä tuohon mainitsemaani reittiin kyllä osuu: sturenkatu x mäkelänkatu ja sturenkatu x aleksis kiven katu. mäet sen sijaan varsin kohtuullisia ja tuota kallioon nousua voi tosiaan lieventää vetämällä tuosta bragun ohi, jolloin jää enää se kirstinkadu pikkutöppyrä. vastapainona sitten linnunlaulusta kaisuun alamäkirullaus…
odd-bjrn - 9:17, 4.2.2014 »Joo, Pasila-Leppävaara oli ihan ok. Perinteinen. Olen sinänsä ihan iloinen ettei tuo pyöräteiden kehätie enää kuulu arkipäivään.. Erityisesti Ilmalan ja Huopalahden välinen silta on totuttuun tapahaan vähän ankea, samoin jotain rasittavia kuoppa-sohjo-yllätyksiä Pitskun ja ylipäätään asemien maastossa. Paremmilla renkailla ei varmasti tuota edes harmaita hiuksia. Kiire ja CX Prot saivat välillä hampaat tiukasti irveen.Sirkus - 8:12, 4.2.2014 » Rantaradan KLV, mikä boogie?Äsken Huopalahti - Valimo välillä oli ihan hyvä boogie. Valimon kohdalla näkyi lumilinko joka oli juuri höylännyt KLV:n. Ei tyypillisesti saanut kaikkea pois, eli iltapäivällä varmaan ohutta velliä taas. Pirkkolantien ja Eliel Saarisen tien KLV:t yön aikana/aamulla "tasoitettu".
kid_scientifik - 11:21, 4.2.2014 » edelliseen liittyen: osaatko esim. pave sanoa ovat muuttaneet hämeentien valorytmitystä. nykyisin tuntuu pätkivän keskimäärin kolmiin valoihin kurvi-hakis-välillä. no bliss. ja kaksi tylsää valoristeystä tuohon mainitsemaani reittiin kyllä osuu: sturenkatu x mäkelänkatu ja sturenkatu x aleksis kiven katu. mäet sen sijaan varsin kohtuullisia ja tuota kallioon nousua voi tosiaan lieventää vetämällä tuosta bragun ohi, jolloin jää enää se kirstinkadu pikkutöppyrä. vastapainona sitten linnunlaulusta kaisuun alamäkirullaus..Valorytmitys? Ai ne joulukoristeet joita on kiinnitelty lyhtypylväisiin. Vai mitä ne on? En tiiä ku ei oo korttii :-D No joo.. vitsi, vitsi. Heh. Noi Sturen poikittaiset isot risteykset tuli mulle kanssa ekana mieleen ja jotenkin Hämis tuntuu sujuvammalta reitiltä. Johtuu myös siitä että pörrään siellä päin huomattavasti useammin. Mut en mä uskaltais esim tänään ja nyt lähtee ees kokeilemaan millasta "blissiä" linnunlaulun seutu tarjoilee. Hyvä jos pääsee taluttamalla mäet ylös. Riippuu tietysti kalustosta. Ja siitä pitääkö jaksaa ajaa sen puuroetapin jälkeen vielä seitsemän tuntia lisää. Tää on itse asiassa yks kiva juttu talvessa. Että joutuu miettimään reittejä uusiks. Ja sit tulee semmosta erityyppistä riskinottoa tyyliin "Kuolenkohan mä tonne keskuspuistoon?" :-D
hahahahahaha
itäinen kantakaupunki - keskusta -välillä mainiot t-serv + 4season -kelit idag.
kadut. the streets.
Onko Paloheinän ja Pitkäkosken välillä jotain avointa reittiä? Tuntuu että ladut tai siirtymäladut on vallanneet kaikki tiet.
Keskuspuistossa Maunulasta keskustaan olisi ollut ihan OK reitti tänään, paitsi että Ruskeasuon ja Pasilan välissä olevien viljelypalstojen kohdalla alkoi jotain ihmeen suksilatua ja perunapeltoa. Ei kai sitä latua nyt siihen pääväylälle tarvitsisi tehdä?
Kai tuo keskuspuisto pitää unohtaa pariksi kuukaudeksi. On vain jotenkin ollut mukava polkea keskustaan kun varsinaista risteävää autoliikennettä on vasta Töölönlahden kohdalla.
Kun koukkaa siitä palstoja edeltävästä ristyksestä oikealle ja kiertää tallit länsikautta, pääsee sekä Auroransillalle että Urheilukadulle aurattua reittiä pitkin.