Cyclo Cross/Gravel Grinder/Monstercross -speksauslanka

Salomo - 17:09, 29.7.2016 » Kyllähän plussat menoa selkeästi pehmentää ja fillari kulkee vakaammin kivikoissa. Tuntui että uskallusta oli plussilla enemmän.
Tämä. (täysjäykkä 29x2.25 -> täysjäykkä 29x3)

se o pojat syksy seuraavaksi

Kaikki aika kamalia. Ylin vähiten. Alin eniten.

Onneksi on yhä kesä.

Alimmassa kivoin väri, mutta yleisilme silti hirveä. Näyttää jotenkin tosi pahasti pannutetulta. Punainen minusta ihan ok.

Npertj - 22:16, 3.8.2016 » se o pojat syksy seuraavaksi
Eli postatkaa lokaripyöriä

Oispa lokaripyörä.

http://7169-presscdn-0-61.pagely.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2016/07/singlebe-camo-plus_1.jpg

No nyt. Kullitettu ketju kiinnostel molempiin koniin periaatteessa.

Toi maaliduuni tuo kyl ikäväst metrocamon mieleen.

Grobian - 22:57, 3.8.2016 » Kaikki aika [s]kamalia[/s] ihania. Ylin [s]vähiten[/s] eniten. Alin [s]eniten[/s] vähiten.
DanielBraun - 0:05, 4.8.2016 » Toi maaliduuni tuo kyl [s]ikäväst[/s] ihanast metrocamon mieleen.
Ei muuta, jatkakaa kivojen pyörien postailuja.

ehdotan tähän väliin ns. raikasta sivun vaihtoa. vieläpä värikuvan kera.

http://14761-presscdn-0-15.pagely.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2015/01/PIVOT-LES-Fat-Enduro-Magazine-16-von-18-780x520.jpg

Juuh, josko sitten taas vaihdecyclospaskeen sekaan jotain kunnollista.

En jaksa alkaa AMAa väsäilemään ja mutta Kona Honzo ST runko, keulaa (White Bros LOOP 140mm) ja ovaaliratasta lukuunottamatta kaikki suoraan edellisestä pyörästä. Vähän aikaa meni totutellessa ja keulan säätöjen kanssa mutta aivan hyvä tuli. Ajossa tämä on ollut jo jostain keväästä saakka.

aika jyrkkä keula

jussi - 9:07, 4.8.2016 » Juuh, josko sitten taas vaihdecyclospaskeen sekaan jotain kunnollista.
Hei SSMT.
Npertj - 9:59, 4.8.2016 » aika jyrkkä keula
67°

kuva hämää kun juustokuono on kääntyneenä.

varmaan jonkin verran eroa ajossa edelliseen? - painavampi nyt ainakin…

kid_scientifik - 12:41, 4.8.2016 » [i]näre[/i] hämää ja [i]juustokuono[/i] on kääntyneenä.
On hivenen painavampi sekä rungon että keulan osalta mutta ei niin että sillä olisi varsinaista merkitystä.

Reach ja geometria sen sijaan on jokseenkin samat mutta Honzon runko radikaalisti Nimble9:ä matalampi eli itselleni sopivamman kokoinen ja siten myös ketterämpi kivempi ajaa.

Nautin tuostakin.