Tunturi VIP omg

Omat pyörät
1

http://normaali.net/wordstress/wp-content/uploads/2010/11/tunturi-vip-1-600x398.jpg

Lähdin talvilomalle kotiin, mutta fillari ei mahtunut mukaan. Sain kuitenkin tällasen hienon Tunturi VIPin. Onko kukaan koskaan fiksannut vippiä? Tässä on vissiin sellanen fauberikeskiö. Ajattelin ainakin maalata tään paremman väriseksi. Runko on vähän väärän kokonen mulle, kun satula on ihan alhaalla niin yllän polkimille.

Mulla on jotain työkaluja, mutta ei oikeastaan mitään osia. Kertokaa jos on jotain kokemusta.

  • Eetu
2

Nihkee stemmi ja satulatolppa.

3

Eli älyttömän pitkä vaakaputki? Unohda tuon värkkäääminen ja lahjoita pyörä vaikka naapuriin :slight_smile:

Mulla on sellainen kutina, että just nämä Vip, Zico tms. enmuistakaikkiamalleja -rungot ovat ihan erikoisen painavia vieläpä fauberkeskiö-halpisrungoiksi. No voi olla että ajokin paino johtuu ihan pelkästä oheistavarastakin. Mun mielestä tuollaisesta saa paremman käyttökulkineen järkevimmin siten, että ottaa kaiken tarpeettoman irti, korvaa enimmät teräksiset osat markettialumiinilla (paitsi ehkä sarvet), käppämuovilokarit entisten tilalle ja taakse niin hyvä sinkulakiekko kuin sattuu minimaalisilla kuluilla löytymään.

~22mm satulatolppaa ei taida alumiinisena löytyä. Alkuperäisestä tohtii kyllä rälläköidä ylimääräisen mitan pois, eivät ole harvinaisuuksia tämänvahvuiset.

4

Komppaan Dundanen Mullia. Itselläni on isoisäni vanha Tunturi Påp, joka näyttää näin silmämääräisesti melko samankaltaiselta vehkeeltä kuin tuo Vip. Kolme vaihdetta, fauberit, muovipolkimet ja painoa niin maan perkeleesti. Talvipyöränä olen joskus käyttänyt, mutta enpä ehkä itsekään lähtisi tuosta mitään fiksaamaan. Korkeintaan nastanakit alle ja talviajoon.

Tosin, isoisäni polki tuolla aikanaan joka päivä 16km suuntaansa duuniin, että kyllä ihan ajokelpoinen pyörä on.

5

Noniin. Fiksaaminen epäonnistui karsealla tavalla, fillarissa on vieläkin kolme vaihdetta ja jalkajarru. Maalata en ehtinyt muilta töiltäni, mutta lyhensin ja madalsin runkoa tuonne 54x54 tietämille. Keskiö taitaa olla nyt sellaisen 30 sentin korkeudella, joten fiksinäkin tällä varmaan voisi vähän jo kallistaa ilman, että polkimet kolisee maahan. Työkaluina mig, rälläkkä, rautasaha ja pari viilaa. Aikaa meni tollaiset 5 tuntia.

http://normaali.net/wordstress/wp-content/uploads/2010/11/tunturi-vip-21-600x398.jpg

Ratadropit oli saatava ja löysin palan haponkestävää terästä, josta ne kohtalaisen kovalla vaivalla syntyikin. Alkaa olla viimeisiä kertoja kun yritän viilata haponkestävästä mitään, on nimittäin aika lähellä myös viilankestävää tavaraa.

http://normaali.net/wordstress/wp-content/uploads/2010/11/tunturi-vip-22.jpg

Stemmi oli niin ylettömän pysty, että nykyisellä runkokoolla polvet olisivat auttamatta paukkuneet ohjaustankoon, joten katkaisin stemmin puolestä välistä ja muutin asentoa hieman etukenoisemmaksi. Tämä on mun mieliosa.

http://normaali.net/wordstress/wp-content/uploads/2010/11/tunturi-vip-23-600x398.jpg

Annoin myös etuhaarukalle rälläkkää sillä renkaalla oli tilaa pyöriä turhan monta senttiä. Samalla lähti myös dynamon kiinnike.

http://normaali.net/wordstress/wp-content/uploads/2010/11/tunturi-vip-24-600x398.jpg

Kuvista puuttuu nyt myös kallistettu satulatolppa. Koko satulaputki olisi saanut kallistua enemmän taakse päin ja takarengas olisi mahtunut tulemaan vielä 10 milliä lähemmäksi satulaputkea. Mutta kun ei niin ei. Ajoasento on speedway-mainen ja fillarilla on kiva sladitella.

Ainoa pukki jota käytin rakentamiseen oli 120 miliä leveä pala lankkua, jonka läpi porasin kierretangon droppeja varten. Runkoputkien lyhennystä varten tein erikorkuisia puunpaloja eri putkien vahvuuksia varten (esim. 50mm-27mm/2=36,5mm), joiden päälle sitten vedin putket hitauspöydälle vingalla kiinni niin, että kaikki olivat oikeassa tasossa putken vahvuuteen nähden.

6

on jo niin pysty satulaputken kulma et vois olla hauska kokeilla ajaa :smiley: iso peukku!

7

Vielä joku räikeä maali päälle ja ajamaan täysiä. Ekasta postista ei olisi arvannut heti lopputulosta. Kunnon käsitöitä!

8

JUMAlauta :smiley:

Kallistettu satulatolppa? Oisko kuvaa esittää?

9

näin.

10

Huh, huh - nyt ollaan aikalailla asiameiningin ytimessä.

Vähän meinasin kanssa, että hankalahko modattava tuo fauperituntsa, mutta kun ennakkoluulottomasti asettautuu ns. sorvin ääreen, niin käyhän se. Arvostusta.

11

Tuohon olisi voinut vaihtaa putketkin rälläköidessä, ja keskiömuhvin?

12
jarkko - 13:09, 21.11.2010 » Tuohon olisi voinut vaihtaa putketkin rälläköidessä, ja keskiömuhvin?
No se fauberi oli ihan hyvässä kunnossa ja asettu jonnekin 43mm linjalle, joka sopii useimmille fiksinavoillekin joten jätin sen tuonne paikoilleen. Sopii hyvin pyörän luonteeseen. En voi kieltää eilisen Mad Maxin vaikutusta muotokieleen.

Otan pari uutta kuvaa kunhan saan kaljanroudaustelineen kiinni.

13

Hienoa normaali/Eetu, että oot ottanu käsittelyyn vanhan kunnon Tunturin. Ite oon ajanut, ei ehkä ihan VIP´illä, mutta aika palio samanlaisella jo kolome vuotta. Nyt n. puolivuotta se on ollu FIXINÄ. Ihan vaan purettu kaikki ylimääränen osa pois, niinku tiiät. Hyvin toimii, soppii ainakin mun perseelle ja kourille, sekä jalakoille. Vauperit on, ja saa ollakki. Niillä mennään ja kovvaa mennäänki.

14

Samanaikaisesti peukkua tälle projektille ja ehdotus ajoasuvalinnaksi. Gyrojäbän hatusta tulee muuten välitön mielleyhtymä setä Sheldonin kypärään.

15

Tein nyt tuohon vielä etutarakan kun oli vehkeet ja tarpeet käsillä. 10mm huonekaluputkea taivuttelin putkentaivutusvehkeillä, sellasilla samanmoisilla, joilla kaverit vääntelee kupariputkea vesiä varten. Hyvin vääntyy.

http://normaali.net/wordstress/wp-content/uploads/2010/11/DSC_0210-600x398.jpg

http://normaali.net/wordstress/wp-content/uploads/2010/11/DSC_0201-600x398.jpg

16

runko huutaa mustaa maalia ja tarakalle puinen kori ja jo on herraskauppapyörä alla…

17

Missäpäin maailmaa sun paja sijaitsee? Meininki on viileetä ja hyvin yhdistyy rottamateriaali ja kunnon työkalut :slight_smile: Tommosen pakkarin haluisin itekin puuhastella ja siinä ohessa oppia hitsauksen alkeet.

18

^^ Mullekin tää näyttäytyy enempi tuollaisena jälkiapokalyptisena meininkinä. Überhienoa kumminkin.

19

Vedän kommenttini takaisin, kun en tajunnut, että tässä lähdetään Vippiä muokkaamaan ihan kunnolla.

Peukkua vaan, tämähän on aivan mahtava projekti. Jos olisi moiset kyvyt & resurssit, vääntäisin ilomielin isoisäni Popin uuteen uskoon.

Hyvä meininki! Ja nasta pyörä. Etutarakat ovat rautaa! (Vai huonekalu- tai rakenneterästä?)

20

Vanhempien autotallissa kävin Pattijoella hitsaamassa. Vain maski on oma, kaikki muu on lainassa. Vähän oli hutera tollasta 50kg tyttöä kyytsätä lumihangessa tolla etutarakalla, meinaa eturengas painua liian helposti lumeen.