En tietty tiedä miten ergonomiat ja anatomiat sulla pelaa yhteen silleen kun mulla kun ei juuri tuollaista ongelmaa ole vaan kämmenen neuropatiaa, muuten kuin että em. muutoksella jonka tein, käsien varaan tuleva paino on nyt höyhenenkevyt ison osan aikaa. Luulis sen olevan jonkin väärttiä.
Ja kyllähän siitä puhutaan että nimenomaan jos on ranneongelmia niin lisää kulmaa keppiin vaan, taidat olla ihan oikeilla jäljillä. Ehkä se on universaalisti pätevä sääntö.
Tota on kyllä tullut tutkittua. Harmi vaan että suurinta osaa noista alt-bareista ei saa mitenkään EU-kaupoista. Eikä noista kuvista osaa oikein päätellä ajotuntumaa.
Mutta otan varmaan ton Ritchey Kyoten, sitä saa 32 egellä Bike24:sta.
Testaan Escapadeen tuommosta Venturemaxia ja Albatrossi alkoi kiinnostamaan kaupunkipyörään. Ei näytä vaan saavan mistään nyt.
Onks kellään tietoa hyvistä Albatrossi-korvikkeista?
Tutkin tätäkin ja Soma Oxford olisi ainakin. Mutta nekin brexitmaassa.
TöPyhän se pitää vielä tarkastaa!
Ja sit tietty Albatross 
Hei toi Archetypehän vois olla flipattavissa tähän tyyliin
Mulla on vissiin toi commuter, mut siinä on sen verran jyrkät mutkat ettei oikein sovellu maantiejarrukahvoille.
Saksaksi tollainen matala viiksitanko kulkee nimellä “französiche trainingsbügel”, mut en oo vielä keksinyt mistä tää vois juontaa juurensa. 3T vanhojen vastaavan näköisten mallien nimessä taas on lähes poikkeuksetta trial, vaikka tuolla ei taida olla mitään tekemistä aika-ajojen kanssa 
Muutama päivä venturemax xl elämää takana ja hyvältä tuntuu. Yhden asian kyllä muuttaisin jos saisin suunnitella venturemax iii:n, vähemmän taivutusta. Joku 12 astetta riittäisi. Muuten voisi olla kaikki samalla tavalla. Sitten kai se olisi biobend-Butano.
Itse on toivonut että Ritchey toisi takaisin alkuperäisen ei-riser Evomaxin mutta Classic-versiona. Nykyinen 42 cm tuntuu Pelagon randokuution kanssa vähän kapealta ja eihän sitä enää saa mistään.
EDIT: riser olikin Ergomax
Droppineitsyen initiaatio droppien maailmaan: mitä pitäis tietää, mistä oin helppoa aloittaa? Järkeilin että joku matalahko ja kevyesti flarettava tanko suht korkealla stemmillä vois olla näin riser-maailmasta tulevana helpoin lähestyä? Ihan uteliaisuudesta kiinnostais tutustua tähän lajiin. Tai sit se aiempana hakemani litistetty droppi eli viiksitanko a la Albatross.
Itte kokeilisin jotain kohtuu perinteistä ja hillittyä. Skenetangoista en osaa sanoo mut oon kokeillu leveyksiä 42, 44 ja 46. Perinteistä syvää droppia, matalaa droppia, keveetä flarea ja vähän villimpää muotoa. Must tuntuu et ittelle ajomukavuuteen isoin vaikutus ollu leveydellä ja sillä, että ajoasento dropeilla on semmonen et keho ei hylji sitä.
Riippuu toki mieltymyksistä ja et minkalaiseen fillariin tanko on tulossa. Johonkin monstercrossii viiksitanko voi olla se hillitty ja varma valinta.
Mul on nyt gravelfillarissa PRO Discover medium, jonka valitsin alunperin lyhyehkön reachin takia ja se on aika jepa.
Viiksitangosta oikeastaan puuttuu se pysty lepoasento, jonka droppitangon vaakaosasta saa. Toki se kannattaa muutenkin tuoda lähemmäs kuskia kuin normaali droppi, kun ote on joka tapauksessa myös leveämpi.
Mitä kompaktimpi droppi, sitä vähemmän tulee vaihtelua ja liikettä myös tukilihaksille eri asentojen välillä. Samoin tilaa hienosäätää käsien paikkaa on vähemmän.
Sitten taas droppi, jossa on paljon reachia ja droppia, pitäis saada semmoselle korkeudelle ja etäisyydelle kuskista, että se alaotekin olisi vielä oikeasti käytettävissä. Tämä saattaa moderneilla rungoilla tuottaa esteettisesti vähemmän tyydyttäviä kompromisseja.
Korkea stemmi ehdottomasti eli esim Nitto Technomic 225 tai Faceplate (tai budjetilla joku Ergotec Eagle), siihen Nitto Grand Randonneur tai Noodle niin ai että ku on comfy droppiohjaamo siinä. Jos sul on slämmätty ylikoon keula ni sit kai on mahdottomuus saada mukava droppiohjaamo kun et saa siihen enää millään korkeutta tarpeeks.
Hypnoottinen:
Hyvinkö on toiminu?
Joo! Käyttispyörätkin vaihtuneet vuosien varrella mutta tuo tanko siirtynyt aina uuteen pyörään.
Löyty Torista parilla kybällä. Melkein identtinen ton M Wave Jones-kopion kanssa. Tossa Konassa oli suora levee stonga ja alaselkä ei tykänny. Siirsin sit ton halvan kopion tohon mun toisesta pyörästä ja tuntu jo kyl paljon paremmalta. Ehkä jotkut ergogripit vielä.
Soma Clarence on palvellu vuosia. Ei tartte ees mitään kahen metrin stemmiä kun taivutettu tolleen kivasti. Oon kietassu tankoteipit noihin mutkiin niin siinä saa mukavasti löhöttyä jos siltä tuntuu.
Kylläpä nyt on lyöty hommat lekeriksi.
