Mulla kulkee johto yhdessä pyörässä vaakaputkea pitkin takajarrun vaijerinkuoreen teipattuna, ei valittamista ja on ihan kohtuu siistikin.
1 Like
Miksi siis et vetäisi piuhaa keskiön alta jarruvaijeria mukaillen? Tavaratellinkien ja pysyvästi asennettujen lokarien kanssa olen tavannut vetää piuhat aisaa pitkin takahaarukan päästä.
Jos putkeen haluaa siistin pinta-asennuksen niin Shimanon EW-SD50 johdonsuoja on siihen tosi hyvää.
2 Likes
Hmm, tulisi varmaan sitäkin myöten siistimpi kun on viistoputken ohjurissa etuvaihtajan johdon pidikkeet tyhjänä. Taisin vähän fakkiutua sihen että lyhyempi johto on parempi.
Joo komppaan kans kolkkaa tässä. Vois olla veikeä laittaa se piuha takatartsin jalan sisälle, jos edessäkin näin on tehty. Kutistemuovi on kans aika kiva tohon piuhojen niputtamiseen jos sopii omaan asennustyyliin tehdä siististi eikä ole tämmöinen ropailija-speksaaja kenenkä täytyy räjäyttää joka pyörä osiksi kerran-pari kauteen
2 Likes
Teippasin valkoisessa fillarissani takavalolle kulkevan johdinparin viistoputkeen ikkunoiden tiivistysteipillä, koska ko. teippi oli sopivan leveää, valkoista, aavistuksen läpikuultavaa ja sopivasti käsillä. Läpinäkyvä pakkausteippi olisi varmaankin ollut seuraava valinta, koska elän täysin vailla huolia töpäkän liiman maalipinnalle mahdollisesti aiheuttamista vaurioista.
Tämä on hyvä kikka siisteihin asennuksiin. Vieterille kierretyn johtimen saa pysymään muodossaan sopivasti lämmittämällä. Ajan kanssa nämä vieterit pysyvät pykälää siistimpänä jos malttaa vielä kääntää tekemänsä kierteen suunnan (esim. instructables, step 5).
2 Likes
Jos on ylimääräisiä kierteitä niin näillä saa ihan kivaa jälkeä.
Teipeistä kirkas Gorilla on mielestäni ihan toimivaa.
2 Likes
yks jäätävimmistä liimaluodeista omaan jalkaan
1 Like
Kokeilin tätä jippoa B&M kaapelille Pelagon etutartsin läpivienneissä onnistumatta. Rautalankaa ynnä muuta testaten. Helposti sai piuhan toisen reiän päähän mutta tuo kulma tuottaa haastetta saada taivutettua ulos. Mitään ideaa millaisella työkalulla tai jipolla saa kääntymään kaapelin ulospäin jotta saa vedettyä ulos toisesta päästä? 
Jarruvaijerista yksi säie irti ja siitä luuppi jolla nappaa johdon putken sisältä ja vetää reiästä ulos.
1 Like
Mä oon käyttänyt pientä virkkuukoukkua, jonka avulla oon vaan kaivanut johdon ulos. Sama johto vedetty commuterin läpi, otettu pois ja vedetty uudelleen läpi. Yhä toimii, mut vähän se johto on jo kärsinyt.
1 Like
Ohkanen rautalanka pitää pujottaa ensin sinne tarakkaputkeen ja kun se on kokonaan läpi, vedetään johto sitä käyttäen tarakkaputkesta läpi.
Tätä yritin mutta vaihdevaijerilla. Lopulta oli liian paksu reiästä menemään vaijerin kanssa joten luovutin. 
Pitää siis etsiä rautalankaa ja uutta yritystä näillä vinkeillä. Kiitoksia mainioista jipoista, virkkuukoukkukin taitaa löytyä jos ei muuta!
Juur näin, ensin vetonaru/lanka ja sillä sitten sähköjohto. Pelagotartsin jalkojen porauksista tuli imurin kanssa ompelulanka aika nätisti läpi, langalla sitten johtoveto perään. Muistaakseni toiseen suuntaan meni paremmin kuin toiseen, eli jos on mahdollista aloittaa sieltä tiukan mutkan päädystä, niin tulos voi parantua. Virkkuukoukku/vaijerisäie-konstit toiminee kanssa noihin johdon kalasteluihin.
1 Like
Tää on god tyer ja vannon sen nimeen kaikissa uisteluhommis:
https://www.clasohlson.com/fi/Ruostumaton-lanka-0%2C8-mm/p/Pr306026000
1 Like
Mulla alko IQ-X oireilemaan silleen että sateen ja pesun jälkeen ei kytkin enää toiminut ja tuntui muutenkin ottavan virtaa aika reilusti. Kuivuttuaan taas ihan OK. No, koska mä, niin lamppua auki ja tutkimaan.
Kiinnityspannan kun ottaa irti, sieltä paljastuu tollanen hieman valmistustekniseltä optimoinnilta haiskahtava tiivisteviritys joka siis olisi tarkoitus puristaa kiinni tolla pienellä muovijutulla ja sillä pannalla.
Kai toi teoriassa voi toimiakin, jos kaikki asiat on kasattu just oikein. Takakannen irroittaminen (hox: myötäpäivään kiertäen) paljastaa että näin ei aina ole.
Koska muualla ei oikein vuodon merkkejä näy, veikkaan että tosta takareunasta se on vettä sisäänsä ottanut.
Vaan eipä hätää. Solella korjataan rikkinäiset stiflatlamput. Tohon tiivisteeseen siis pyyhkäisy solea, o-renkaaseen ja takaseinän kytkinhommaan silikonirasvaa ja toivotaan parasta. Tai ehkä mä koetan ensin pelkällä silikonirasvalla ja katon kuinka käy.
5 Likes
Ihan tosi vähän sähköä oppineena, niin vittu että vituttaa kaikkki pyöränvalot.
4 Likes
Mitäs parhaita käytäntöjä täällä on keksitty, kun on kahdet kiekot joissa epäyhteensopivat navat eikä hotsita juotos-/abikohommat joka kerta kun kiekkoja vaihtaa?
Ensimmäinen ajatus olisi pikaliitin: kummassakin navassa kiinni johdonpätkässä jokin tökkeli, johon sitten tökkää pyörän valot kiinni kun kiekot vaihtuu. Mutta millainen?
Näitä on Abikojen sijasta tullut asennettua muutamaan pyörään
1 Like
Jos toinen napa on son, käyttäsin sitä sellasenaan ja siihen toiseen laittaisin omaan liittimeensä lyhyen johdonpätkän, johon urosabikot, joihin voi tökätä sen pyörässä jo olevan lampun johdot, ne samat naarasabikot jotka menee suoraan soniinkin.
2 Likes