Lautoja vuokraava Nordic Carbide -yhtiön sähköskuuteista noin 15 on varastettu tai rikottu. Prosentti on kova, sillä tällä hetkellä yhtiöllä on vuokrattavanaan 45 sähköpotkulautaa. Ilkivallasta on koitunut yhtiölle yli kymmenen tuhannen euron menetykset.
Mietitäänpä vielä. Jos tuo kappalemäärä on edellytyksenä sille, että laitteet palautuvat telakkaan, se vaikuttaa varsin vähäiseltä. Tätä voi yrittää verrata vaikkapa siihen, että yksittäinen työmatkalainen on pakotettu heittämään 2-3 lautaa joka päivä väylältä pöpelikköön (luonnollisesti laite ei tästä vielä rikkoudu, mutta jää vähemmälle käytölle ja ehkä vaatii firman puolesta siirtelyä takaisin käyttäjien saataville = kustannuksia). Euromääräisestikin kuluerä kuulostaa todella mitättömältä.
Jos suurpiirteinen prosenttiosuus suhteutetaan isommissa kaupungeissa toimivien yritysten lautojen määrään, käytännön kansalaisaktivismia vaaditaan tietenkin kertaluokkaa enemmän.
sydämessäni palaa loputon road ragen liekki noiden nimeltä mainitsemattomien traumapolin tukottajien kanssa. ei vielä riitä että ajellaan miten sattuu vaan erityisesti se pysäköinti. siis aivan kaikkialla: jalkakäytävillä, pyöräteillä, silloilla, tunneleissa, pyörävarastojen ovien edessä, pelastusteillä, et cetera, et cetera. oma pyöräily on muuttunut yllättävän ylävartalopainotteiseksi, noita kun saa loppusijoittaa pois kulkuväyliltä pahimmillaan muutaman kymmenen metrin välein.
myös ragettaa asenneilmasto jossa omin jaloin kulkeminen yhtään mihinkään on aivan kestämätöntä, koska siitähän ei pääse velottamaan kilometri kilometriltä. puhumattakaan kun nyt varmaan syydetään 9 kuukautta vuodesta ajokelvotonta skuuttia linjastolta aivan tippa nenässä ja käytetään katua varastotilana ja keräillään edes takaisin pakullaaaargghh
‘now i am become skuutti, the destroyer of liikenneturvallisuus’
Tuaho liittyen mua edelleen jaksaa kummastuttaa että tolkulliset Euroopan kaupungit kyllä on saanu jotain rotia tohon touhuun mutta Helsinkimme päättäjien poliittinen yhteisrintama ilomielin luovuttaa yhteisomisteiset ja yhteisin kustannuksin ylläpidettävät tiluksemme tommosten puliveivari-firmojen nappikaupan ansaintakentäksi. Kaikkine edellisessä postauksessa mainittuine riesoineen.
Limen laudat on parhaita, ne on sen verran kilpailijoitaan kevyempiä että minäkin jaksan suorittaa niiden loppusijoittamisen moukarinheittotekniikalla.
siirsin eilen kotimatkalla koulukadun pyörätieltä kaks sähköskoottia ajoradan reunaan vähän niinkun parkkipaikalle. oli hienosti jääny, toinen tulevien ja toinen menevien kaistalle nääs.
tänään (ehkä samat) kaks oli nätisti vierivieren nurmialueella pyörätien ja jalkakäytävän välissä. sama kohta siis koulukatu tiäksää.
nii emmää aatellu että joku audi-mies olis niitä siirtäny. mutta kun ny sanoit nii joo, matala”palkka” ”yrittäjät” niitä käy siirteleen sitten ja siitä mietinkin noita reaktioita joissa skuutti tempastaa tyyliin vuonon yli norjaan (tai ainaki netissä niin kehuskellaan), että miettiiköhän nää heittelijät, että ne skuutit joutuu joku matalapalkkanen sit hakeen mistä ikinä ojan pohjalta tms. et kiusaa ei tehdä sille lafkalle vaan jollekkin duunarille tai ruokalähetin kaltasesti yrittäjälle.
varmaan jos on paiskoessa rikkoutunut laite niin kulu firmalle on laite pois ajosta ja sen myötä korjauskulut ja menetetyt moneys ku laite pois ajosta.
Niin siis onko näiden sähkö"potku"lautojen vuokraajat vielä kaiken lisäks ulkoistaneet niiden vehkeiden ylläpidon, latauksen ja siirtelyn johonkin alustatalousketkuiluun? Ristus.
En tiiä miten se nykyään menee, mutta jenkeissä oli ennen niin, että lataajat oli wolt-tyyppisiä alihankkijoita. Luin artikkelin aiheesta ja se oli mielenkiintoinen, koska he tajusivat että täysin simahtaneesta laitteesta (gps pimeenä) sai enemmän massia joten piilottivat lautoja pakuun kunnes akut oli tyhjät ja sitten vasta latasivat. Mutta tämä oli ennen.
niihän se olis varmaan sitten eli ununun ehdottama nipparilla kahvat kii olis yks aika minimi vahingoilla tapa. sit tän jonkun käyttäjän voimafantasia et naulaimella akkupaskaks. mut tykkäisin et ei tahaltee rikkois nii sit vois vaik ruuvailla niitä qr tageja irti tms emt