Nyce!
Kätevän näköinen vehjes (vaikken nyt nimenomaista kuvaa näekään). Kyä olen mieltä, että kuormapyörä on mahdottoman kätevä. Alkaa olla oikeasti ‘one less car’ -osastoa.
^jostain syystä kuvalinkki ei näy mobiililla.
Eniveis kummassakin sivulaukussa oli yks säkki, takatarakalla kaks ja etutartsilla vielä yks.
Ohjaus viipotti vähän hitaassa vauhdissa, en tiiä johtuko takapainosta, lievästä ylipainosta vai etulastista. Täytyy varmaan testailla lisää 
bike_futurist - 22:26, 15.1.2020 » Poc kypärä yms lafkan perustajallahan on tämä Cake sähköpyöräfirma nyt ovat lanseeranneet tämmösen mopo/piikki -kategoriaan menevän all terrain pyörän iha näppärä https://www.bikerumor.com/ezoimgfmt/bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/01/Cake-Osa-e-moto-e-bike_modular-electric-SUV-motorcycle-cargo-bike_mountain-bike-shuttle.jpg?ezimgfmt=ngcb1/notWebP https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/01/Cake-Osa-e-moto-e-bike_modular-electric-SUV-motorcycle-cargo-bike_modular-mounting-options.jpg https://bikerumor.com/2020/01/15/cake-osa-launches-the-e-bike-thatll-get-your-regular-bike-to-the-trailhead/?fbclid=IwAR0-ukS_Wkppv9YbajDfAmzldT35GQVfKdE2kM1-R-ErU000Tjo-qUSSpsA https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/01/Cake-Osa-e-moto-e-bike_modular-electric-SUV-motorcycle-cargo-bike_hipster-options.jpghttps://thumbs.dreamstime.com/b/lego-toy-motorcycle-17432994.jpg
tuliko kesäkuun tieliikennelakiuudistuksessa mitään muutoksia sähköfillarien suhteen
Ite en ainakaan ole tietoinen mistään muutoksista.
Avustusnopeuden ylärajan olis voinu nostaa 32 kilsaan tunnissa.
Mun mielestä nopeusrajoituksen olisi saanut poistaa.
ennen kaikkea 250w nimellistehopakotus vituttelee kun cargoissa pitäis olla vähintään vääntävät 500w moottorit
Toi 250w on täyttä valhetta, lähes kaikki sähköpyörät vääntävät jotain 400-500w teholla täysin luomuna. Netistä löytyy tästä lukemattomia videoita, stepsit ja boschit kuuluvat joukkoon.
mikä tässä tunnistimessa nyt oli niin vaikeaa
etumoottorissa on kyl sellane vuoristoratavaunu vibez
mitähän tieliikennelaki tuumais 2x250w moottorista
yks edessä, yks keskellä
Laita vaikka neljä 250 watin moottoria, kunhan ne ei avusta yli 25 kilsan tuntinopeudessa. Ja sit tarviit liikennevakuutuksen, koska pyörä on ajoneuvoluokaltaan L1e-A, mut saat laittaa peukkukaasun.
ilonpilaaja.
mietin kyl tota et jos raja nousis ees johonkin 32km/h niin kilowattinen kone kaasulla vois olla vakuutusmaksun väärti kunhan se maksu on luokkaa 50e/vuodessa
p.s. kytkemättömän peukkukaasun kiinni pitäminen tangossa lienee ihan sallittu tapa kuljettaa omaisuuttaan
Canyon endurace on. roadlite on
E-Veloe 8SHD
HNF Nicolai XD-3
R&M Multicharger
Benno Boost
Jos joustollinen menisi speksiin, niin tässä aivan hyvät palikat hyvään hintaan. Runko tosin tuntematon. Mun mutsi ajaa Trekin Powerfly vitosella.
anteeksi! oikeasti halusin vain tietää, että joko jostain saisi n. 2.5 kiloeurobudjetilla seuraaviin spekseihin tipahtavan sähköfillarin eläkeläisille:
- ei suspekti lafka
- shimano steps tuoreella akulla eli ei mitään varastossa kuoletettuja toissavuotisia (50-100km range ainakin)
- täysjäykkä kunnon lihoilla ja mielellään edes jonkinlaisilla touring-ominaisuuksilla eli telineoptioilla
- ok partsit ja ulkoinen hintalaadun takavaihtaja, edessä 1x nw-rattaalla
- rennottelu ajoasento, sweeppitanko best
- lokarit tai ainakin valmius lokareihin
- helppo mountata eli vaakaputki ei hivele sp-elimiä päällä seisotellessa
Oma eläkeläisisäni alkoi heti kolmentonnin täysjäykän Helkaman hankittuaan kaipaamaan etujoustoa, päätyi sitten Redshiftiin lopulta.
Kuulostaa, että hakusessa olisi mukava, luotettava ja helppo ajoneuvo.
Miksi nimenomaan ulkoinen vaihtaja? Koska sen vaihtaisin mutsilleni ekana napavaihteisiin ja joissakin tapauksissa omiinikin.